VINLID

BMW Z4: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore

Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.

Inspektime nga 2 janar 2019 deri më 2 nëntor 2026

Makina të inspektuara
1 157
Kilometrazhi tipik në vit
9 000 km
Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
25%
Riparime strukturore
5,1%
Çmime tipike shitjeje
₩37 990 000 – ₩59 200 000
≈ $28 265 – $44 045

Kilometrazhi sipas moshës

Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.

Mosha, vjetViti i modelitKilometrazhi tipikGjysma e makinaveMakina
020264 600 km
3 000 – 8 000
74
1202511 900 km
6 200 – 17 200
176
2202421 300 km
14 500 – 33 000
185
3202334 500 km
21 600 – 51 300
162
4202246 300 km
34 200 – 62 800
140
5202156 500 km
40 000 – 73 200
126
6202066 700 km
53 200 – 89 400
101
7201979 400 km
58 200 – 105 700
50
9201787 200 km
75 700 – 108 100
42
10201688 600 km
68 000 – 120 900
50
112015101 400 km
75 900 – 134 400
50
122014124 300 km
88 200 – 153 500
47
132013102 700 km
77 800 – 134 300
41
142012131 800 km
106 000 – 147 900
37

A është normal ky kilometrazh?

Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera BMW Z4 të së njëjtës moshë.

Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim

Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.

Mosha e makinësPanelet e jashtmeStrukturaMakina
Deri në 3 vjet9,5%1,8%441
4–7 vjet24%3,4%328
8–11 vjet34%11%98
12 vjet e më shumë59%13%187
Të gjitha moshat25%5,1%1 054

Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët

Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.

ProblemiTë gjitha moshatDeri në 3 vjet4–7 vjet8–11 vjet12 vjet e më shumë
Rrjedhje e vajit të motorit6,9%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 1,0%0%1,1%21%20%
Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë2,0%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,1%0%0%6,1%6,0%

Çmimet e shitjes në Kore

Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.

Viti i modelitÇmimi tipikGjysma e makinaveMakina
2025₩59 200 000≈ $‪44 045‬₩54 900 000 – ₩67 680 000≈ $40 846 – $50 35442
2024₩54 600 000≈ $‪40 622‬₩52 120 000 – ₩58 720 000≈ $38 777 – $43 68850
2023₩50 500 000≈ $‪37 572‬₩47 900 000 – ₩54 500 000≈ $35 638 – $40 54837
2022₩45 400 000≈ $‪33 778‬₩41 940 000 – ₩49 950 000≈ $31 203 – $37 16351
2021₩41 380 000≈ $‪30 787‬₩37 700 000 – ₩45 280 000≈ $28 049 – $33 68852
2020₩39 890 000≈ $‪29 678‬₩37 000 000 – ₩42 500 000≈ $27 528 – $31 62065
2019₩37 990 000≈ $‪28 265‬₩34 500 000 – ₩41 450 000≈ $25 668 – $30 83935

BMW Z4: pyetje dhe përgjigje

Çfarë kilometrazhi është normal për një BMW Z4 të vitit 2024?
Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 21 300 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 14 500–33 000 km.
Sa shpesh ka riparime karrocerie një BMW Z4 i përdorur?
25% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 5,1% kishin riparime strukturore.
Sa kushton një BMW Z4 i përdorur në Kore?
Gjatë vitit të fundit, një BMW Z4 i vitit 2020 zakonisht shitej për ₩39 890 000 (≈ $29 678); gjysma e këtyre makinave midis ₩37 000 000 (≈ $27 528) dhe ₩42 500 000 (≈ $31 620).
Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një BMW Z4?
Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (6,9%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (2,0%).

Modele të tjera BMW

Të gjitha modelet BMW

Po kontrolloni një makinë të caktuar?

Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.

NHTSASSL Secure

Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026