Çfarë kilometrazhi është normal për një BMW 7 Series të vitit 2021?

Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 96 700 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 73 200–125 900 km.

Sa shpesh ka riparime karrocerie një BMW 7 Series i përdorur?

39% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 5,2% kishin riparime strukturore.

Sa kushton një BMW 7 Series i përdorur në Kore?

Gjatë vitit të fundit, një BMW 7 Series i vitit 2016 zakonisht shitej për ₩24 750 000 (≈ $18 414); gjysma e këtyre makinave midis ₩21 200 000 (≈ $15 773) dhe ₩27 750 000 (≈ $20 646).

Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një BMW 7 Series?

Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (15%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (3,4%), Defekt i boshtit të transmetimit ose i nyjës homokinetike (2,2%).

BMW 7 Series: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore

Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.

Inspektime nga 29 korrik 2013 deri më 3 nëntor 2026

Makina të inspektuara: 8 392
Kilometrazhi tipik në vit: 15 700 km
Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara: 39%
Riparime strukturore: 5,2%
Çmime tipike shitjeje: ₩7 400 000 – ₩125 000 000; ≈ $5 506 – $93 000

Kilometrazhi sipas moshës

Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.

Mosha, vjet	Viti i modelit	Kilometrazhi tipik	Gjysma e makinave	Makina
0	2026	7 500 km	5 000 – 11 100	191
1	2025	15 400 km	9 300 – 25 800	502
2	2024	39 600 km	25 100 – 57 800	569
3	2023	63 000 km	43 100 – 86 900	867
4	2022	83 100 km	59 800 – 108 900	903
5	2021	96 700 km	73 200 – 125 900	1 020
6	2020	115 900 km	87 500 – 150 900	867
7	2019	130 800 km	97 200 – 168 500	734
8	2018	142 300 km	107 700 – 177 500	725
9	2017	152 700 km	114 600 – 189 100	761
10	2016	161 400 km	127 300 – 200 000	735
11	2015	168 100 km	130 200 – 209 900	463
12	2014	164 300 km	129 200 – 221 000	415
13	2013	178 100 km	135 000 – 219 800	302
14	2012	166 400 km	131 000 – 208 300	267
15	2011	165 400 km	136 800 – 208 000	163
16	2010	166 500 km	126 700 – 221 900	126
17	2009	174 200 km	136 300 – 251 000	67
18	2008	189 000 km	136 900 – 247 000	39

A është normal ky kilometrazh?

Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera BMW 7 Series të së njëjtës moshë.

Viti i modelit

Kilometrazhi, km

Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim

Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.

Mosha e makinës	Panelet e jashtme	Struktura	Makina
Deri në 3 vjet	14%	2,4%	1 496
4–7 vjet	35%	5,1%	2 536
8–11 vjet	51%	6,4%	2 090
12 vjet e më shumë	57%	6,9%	1 123
Të gjitha moshat	39%	5,2%	7 245

Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët

Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.

Problemi	Të gjitha moshat	Deri në 3 vjet	4–7 vjet	8–11 vjet	12 vjet e më shumë
Rrjedhje e vajit të motorit	15%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 2,9%	0,7%	5,1%	23%	41%
Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë	3,4%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,6%	0,1%	0,7%	4,6%	12%
Defekt i boshtit të transmetimit ose i nyjës homokinetike	2,2%	0,3%	3,0%	3,1%	1,5%
Rrjedhje e lëngut të servotimonit	1,7%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,3%	0%	0,6%	1,5%	6,7%

Çmimet e shitjes në Kore

Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.

Viti i modelit	Çmimi tipik	Gjysma e makinave	Makina
2026	₩125 000 000≈ $‪93 000‬	₩115 950 000 – ₩127 000 000≈ $86 267 – $94 488	51
2025	₩125 000 000≈ $‪93 000‬	₩114 500 000 – ₩139 000 000≈ $85 188 – $103 416	150
2024	₩108 500 000≈ $‪80 724‬	₩96 970 000 – ₩117 570 000≈ $72 146 – $87 472	108
2023	₩94 500 000≈ $‪70 308‬	₩87 800 000 – ₩108 000 000≈ $65 323 – $80 352	164
2022	₩62 900 000≈ $‪46 798‬	₩55 990 000 – ₩71 000 000≈ $41 657 – $52 824	173
2021	₩55 500 000≈ $‪41 292‬	₩49 900 000 – ₩61 520 000≈ $37 126 – $45 771	224
2020	₩50 750 000≈ $‪37 758‬	₩44 650 000 – ₩56 820 000≈ $33 220 – $42 274	216
2019	₩44 800 000≈ $‪33 331‬	₩37 500 000 – ₩49 900 000≈ $27 900 – $37 126	89
2018	₩31 750 000≈ $‪23 622‬	₩27 050 000 – ₩35 900 000≈ $20 125 – $26 710	178
2017	₩28 500 000≈ $‪21 204‬	₩24 900 000 – ₩33 900 000≈ $18 526 – $25 222	183
2016	₩24 750 000≈ $‪18 414‬	₩21 200 000 – ₩27 750 000≈ $15 773 – $20 646	248
2015	₩16 700 000≈ $‪12 425‬	₩13 940 000 – ₩20 490 000≈ $10 371 – $15 245	68
2014	₩11 940 000≈ $‪8 883‬	₩9 600 000 – ₩13 800 000≈ $7 142 – $10 267	54
2013	₩11 000 000≈ $‪8 184‬	₩9 580 000 – ₩13 350 000≈ $7 128 – $9 932	31
2012	₩8 500 000≈ $‪6 324‬	₩7 080 000 – ₩10 750 000≈ $5 268 – $7 998	54
2011	₩7 690 000≈ $‪5 721‬	₩6 600 000 – ₩8 500 000≈ $4 910 – $6 324	39
2010	₩7 400 000≈ $‪5 506‬	₩6 040 000 – ₩8 800 000≈ $4 494 – $6 547	30

BMW 7 Series: pyetje dhe përgjigje

Çfarë kilometrazhi është normal për një BMW 7 Series të vitit 2021?: Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 96 700 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 73 200–125 900 km.
Sa shpesh ka riparime karrocerie një BMW 7 Series i përdorur?: 39% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 5,2% kishin riparime strukturore.
Sa kushton një BMW 7 Series i përdorur në Kore?: Gjatë vitit të fundit, një BMW 7 Series i vitit 2016 zakonisht shitej për ₩24 750 000 (≈ $18 414); gjysma e këtyre makinave midis ₩21 200 000 (≈ $15 773) dhe ₩27 750 000 (≈ $20 646).
Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një BMW 7 Series?: Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (15%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (3,4%), Defekt i boshtit të transmetimit ose i nyjës homokinetike (2,2%).

Modele të tjera BMW

Të gjitha modelet BMW

Po kontrolloni një makinë të caktuar?

Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.

|||

Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026