VINLID

BMW X4: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore

Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.

Inspektime nga 24 janar 2018 deri më 3 nëntor 2026

Makina të inspektuara
5 219
Kilometrazhi tipik në vit
12 400 km
Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
26%
Riparime strukturore
2,3%
Çmime tipike shitjeje
₩14 800 000 – ₩74 000 000
≈ $11 011 – $55 056

Kilometrazhi sipas moshës

Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.

Mosha, vjetViti i modelitKilometrazhi tipikGjysma e makinaveMakina
020266 100 km
4 000 – 9 500
186
1202512 100 km
7 500 – 19 900
769
2202428 800 km
19 900 – 40 300
804
3202343 500 km
31 800 – 60 000
893
4202258 400 km
42 300 – 79 700
859
5202177 900 km
55 200 – 103 200
723
6202085 900 km
65 300 – 108 900
484
72019106 700 km
80 300 – 136 700
253
82018121 500 km
99 600 – 153 500
214
92017129 600 km
94 900 – 170 000
164
102016144 500 km
110 100 – 164 400
114
112015140 000 km
117 700 – 173 000
74

A është normal ky kilometrazh?

Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera BMW X4 të së njëjtës moshë.

Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim

Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.

Mosha e makinësPanelet e jashtmeStrukturaMakina
Deri në 3 vjet14%1,8%2 212
4–7 vjet33%2,3%1 848
8–11 vjet49%4,5%467
Të gjitha moshat26%2,3%4 542

Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët

Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.

ProblemiTë gjitha moshatDeri në 3 vjet4–7 vjet8–11 vjet
Rrjedhje e vajit të motorit1,1%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,4%0,1%1,7%4,4%

Çmimet e shitjes në Kore

Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.

Viti i modelitÇmimi tipikGjysma e makinaveMakina
2025₩74 000 000≈ $‪55 056‬₩65 370 000 – ₩79 900 000≈ $48 635 – $59 446216
2024₩61 250 000≈ $‪45 570‬₩54 500 000 – ₩67 330 000≈ $40 548 – $50 094182
2023₩54 400 000≈ $‪40 474‬₩48 000 000 – ₩59 940 000≈ $35 712 – $44 595279
2022₩47 500 000≈ $‪35 340‬₩41 000 000 – ₩53 700 000≈ $30 504 – $39 953261
2021₩40 500 000≈ $‪30 132‬₩35 300 000 – ₩45 920 000≈ $26 263 – $34 164272
2020₩35 990 000≈ $‪26 777‬₩31 000 000 – ₩39 900 000≈ $23 064 – $29 686197
2019₩31 800 000≈ $‪23 659‬₩28 900 000 – ₩33 940 000≈ $21 502 – $25 25183
2018₩24 750 000≈ $‪18 414‬₩21 900 000 – ₩28 920 000≈ $16 294 – $21 51652
2017₩18 900 000≈ $‪14 062‬₩16 200 000 – ₩22 240 000≈ $12 053 – $16 54759
2016₩17 400 000≈ $‪12 946‬₩14 700 000 – ₩20 100 000≈ $10 937 – $14 95459
2015₩14 800 000≈ $‪11 011‬₩12 800 000 – ₩17 540 000≈ $9 523 – $13 05071

BMW X4: pyetje dhe përgjigje

Çfarë kilometrazhi është normal për një BMW X4 të vitit 2023?
Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 43 500 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 31 800–60 000 km.
Sa shpesh ka riparime karrocerie një BMW X4 i përdorur?
26% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 2,3% kishin riparime strukturore.
Sa kushton një BMW X4 i përdorur në Kore?
Gjatë vitit të fundit, një BMW X4 i vitit 2023 zakonisht shitej për ₩54 400 000 (≈ $40 474); gjysma e këtyre makinave midis ₩48 000 000 (≈ $35 712) dhe ₩59 940 000 (≈ $44 595).
Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një BMW X4?
Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (1,1%).

Modele të tjera BMW

Të gjitha modelet BMW

Po kontrolloni një makinë të caktuar?

Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.

NHTSASSL Secure

Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026