VINLID

BMW 2 Series: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore

Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.

Inspektime nga 16 gusht 2018 deri më 3 nëntor 2026

Makina të inspektuara
2 677
Kilometrazhi tipik në vit
10 600 km
Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
23%
Riparime strukturore
2,8%
Çmime tipike shitjeje
₩8 700 000 – ₩37 500 000
≈ $6 473 – $27 900

Kilometrazhi sipas moshës

Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.

Mosha, vjetViti i modelitKilometrazhi tipikGjysma e makinaveMakina
020265 500 km
4 100 – 8 000
133
120259 700 km
5 100 – 15 700
385
2202424 700 km
15 600 – 36 100
400
3202335 200 km
24 400 – 50 300
455
4202253 300 km
38 900 – 71 200
411
5202163 000 km
45 900 – 87 000
369
6202081 100 km
56 800 – 103 500
222
7201989 800 km
64 500 – 115 200
167
8201893 200 km
70 200 – 123 400
115
9201797 600 km
76 100 – 123 500
109
102016125 400 km
94 100 – 156 500
75
112015114 200 km
96 400 – 168 600
57

A është normal ky kilometrazh?

Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera BMW 2 Series të së njëjtës moshë.

Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim

Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.

Mosha e makinësPanelet e jashtmeStrukturaMakina
Deri në 3 vjet11%1,6%857
4–7 vjet30%3,6%743
8–11 vjet44%4,7%256
Të gjitha moshat23%2,8%1 863

Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët

Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.

ProblemiTë gjitha moshatDeri në 3 vjet4–7 vjet8–11 vjet
Defekt i boshtit të transmetimit ose i nyjës homokinetike1,0%0,2%0,6%5,9%

Çmimet e shitjes në Kore

Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.

Viti i modelitÇmimi tipikGjysma e makinaveMakina
2025₩37 500 000≈ $‪27 900‬₩35 000 000 – ₩41 380 000≈ $26 040 – $30 78778
2024₩32 500 000≈ $‪24 180‬₩30 500 000 – ₩35 580 000≈ $22 692 – $26 47298
2023₩31 000 000≈ $‪23 064‬₩28 500 000 – ₩35 400 000≈ $21 204 – $26 338129
2022₩26 400 000≈ $‪19 642‬₩24 200 000 – ₩28 900 000≈ $18 005 – $21 502101
2021₩23 400 000≈ $‪17 410‬₩19 250 000 – ₩26 500 000≈ $14 322 – $19 716183
2020₩18 040 000≈ $‪13 422‬₩14 570 000 – ₩22 050 000≈ $10 840 – $16 40546
2018₩12 500 000≈ $‪9 300‬₩11 600 000 – ₩13 870 000≈ $8 630 – $10 31930
2016₩9 200 000≈ $‪6 845‬₩8 200 000 – ₩11 490 000≈ $6 101 – $8 54937
2015₩8 700 000≈ $‪6 473‬₩6 970 000 – ₩10 300 000≈ $5 186 – $7 66348

BMW 2 Series: pyetje dhe përgjigje

Çfarë kilometrazhi është normal për një BMW 2 Series të vitit 2023?
Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 35 200 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 24 400–50 300 km.
Sa shpesh ka riparime karrocerie një BMW 2 Series i përdorur?
23% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 2,8% kishin riparime strukturore.
Sa kushton një BMW 2 Series i përdorur në Kore?
Gjatë vitit të fundit, një BMW 2 Series i vitit 2021 zakonisht shitej për ₩23 400 000 (≈ $17 410); gjysma e këtyre makinave midis ₩19 250 000 (≈ $14 322) dhe ₩26 500 000 (≈ $19 716).
Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një BMW 2 Series?
Më shpesh: Defekt i boshtit të transmetimit ose i nyjës homokinetike (1,0%).

Modele të tjera BMW

Të gjitha modelet BMW

Po kontrolloni një makinë të caktuar?

Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.

NHTSASSL Secure

Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026