Chevrolet Orlando: kilometraj, reparații și prețuri în Coreea
Ce arată rapoartele de inspecție a mașinilor din Coreea de Sud despre acest model.
Inspecții din 18 iunie 2014 până în 3 noiembrie 2026
- Mașini inspectate
- 12 122
- Kilometraj tipic pe an
- 13 100 km
- Panouri exterioare reparate sau înlocuite
- 44 %
- Reparații structurale
- 9,5 %
- Prețuri de vânzare tipice
- ₩3 300 000 – ₩6 940 000
- ≈ $2 455 – $5 163
Kilometraj în funcție de vechime
Citirile kilometrajului la inspecție, în funcție de vechimea mașinii în ani. Jumătate dintre mașini se încadrează în intervalul afișat.
| Vechime, ani | Anul modelului | Kilometraj tipic | Jumătate dintre mașini | Mașini |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 23 700 km | 17 500 – 32 400 | 55 |
| 2 | 2024 | 42 900 km | 31 100 – 63 600 | 202 |
| 3 | 2023 | 56 700 km | 39 700 – 82 200 | 586 |
| 4 | 2022 | 69 900 km | 50 200 – 93 000 | 914 |
| 5 | 2021 | 80 700 km | 58 200 – 107 400 | 1 051 |
| 6 | 2020 | 90 600 km | 71 100 – 116 600 | 1 249 |
| 7 | 2019 | 102 000 km | 79 800 – 132 900 | 1 564 |
| 8 | 2018 | 113 400 km | 86 200 – 146 900 | 1 684 |
| 9 | 2017 | 123 200 km | 95 100 – 161 400 | 1 575 |
| 10 | 2016 | 131 100 km | 101 100 – 168 700 | 1 355 |
| 11 | 2015 | 136 900 km | 104 300 – 175 000 | 1 079 |
| 12 | 2014 | 140 000 km | 111 000 – 177 600 | 716 |
| 13 | 2013 | 149 700 km | 119 400 – 182 100 | 404 |
| 14 | 2012 | 136 800 km | 106 500 – 168 500 | 181 |
| 15 | 2011 | 146 800 km | 126 700 – 177 200 | 51 |
Este normal acest kilometraj?
Compară kilometrajul unei mașini cu alte Chevrolet Orlando de aceeași vechime.
Reparații de caroserie găsite la inspecție
Inspecțiile coreene înregistrează înlocuirea sau repararea panourilor exterioare (uși, aripi, capotă, capacul portbagajului) separat de reparațiile structurale. În Coreea, doar avariile structurale sunt considerate accident.
| Vechimea mașinii | Panouri exterioare | Structură | Mașini |
|---|---|---|---|
| Până la 3 ani | 31 % | 9,9 % | 314 |
| 4–7 ani | 37 % | 9,4 % | 2 108 |
| 8–11 ani | 46 % | 9,6 % | 3 922 |
| 12 ani și peste | 54 % | 9,4 % | 1 166 |
| Toate vechimile | 44 % | 9,5 % | 7 510 |
Ce găsesc cel mai des inspectorii
Ponderea mașinilor inspectate cu această problemă. Scurgerile includ și transpirația ușoară.
| Problemă | Toate vechimile | Până la 3 ani | 4–7 ani | 8–11 ani | 12 ani și peste |
|---|---|---|---|---|---|
| Scurgere de ulei de motor | 18 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 2,3 % | 13 % | 16 % | 20 % | 23 % |
| Scurgere de ulei de transmisie | 3,8 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 0,7 % | 4,7 % | 2,2 % | 4,0 % | 7,5 % |
| Scurgere de lichid de servodirecție | 2,9 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 0,4 % | 1,0 % | 1,5 % | 2,7 % | 9,7 % |
| Defect al planetarei sau al articulației homocinetice | 2,3 % | 3,1 % | 0,7 % | 2,4 % | 6,7 % |
| Defect în funcționarea motorului | 1,6 % | 6,0 % | 1,4 % | 1,0 % | 3,9 % |
Prețuri de vânzare în Coreea
Prețurile mașinilor scoase la vânzare în Coreea de Sud în ultimul an, fără transport și vamă.
| Anul modelului | Preț tipic | Jumătate dintre mașini | Mașini |
|---|---|---|---|
| 2018 | ₩6 940 000≈ $5 163 | ₩5 920 000 – ₩8 200 000≈ $4 404 – $6 101 | 90 |
| 2017 | ₩5 990 000≈ $4 457 | ₩5 400 000 – ₩7 500 000≈ $4 018 – $5 580 | 164 |
| 2016 | ₩5 700 000≈ $4 241 | ₩4 540 000 – ₩6 800 000≈ $3 378 – $5 059 | 255 |
| 2015 | ₩5 440 000≈ $4 047 | ₩4 300 000 – ₩6 500 000≈ $3 199 – $4 836 | 336 |
| 2014 | ₩4 600 000≈ $3 422 | ₩3 700 000 – ₩5 700 000≈ $2 753 – $4 241 | 268 |
| 2013 | ₩3 990 000≈ $2 969 | ₩3 300 000 – ₩4 990 000≈ $2 455 – $3 713 | 179 |
| 2012 | ₩3 500 000≈ $2 604 | ₩2 900 000 – ₩4 300 000≈ $2 158 – $3 199 | 176 |
| 2011 | ₩3 300 000≈ $2 455 | ₩2 580 000 – ₩3 970 000≈ $1 920 – $2 954 | 62 |
Chevrolet Orlando: întrebări și răspunsuri
- Ce kilometraj este normal pentru un Chevrolet Orlando din 2018?
- Mașinile de această vechime au de obicei în jur de 113 400 km la inspecție; jumătate dintre ele au între 86 200 și 146 900 km.
- Cât de des are un Chevrolet Orlando second-hand reparații de caroserie?
- 44 % dintre mașinile inspectate aveau panouri exterioare înlocuite sau reparate, iar 9,5 % aveau reparații structurale.
- Cât costă un Chevrolet Orlando second-hand în Coreea?
- În ultimul an, un Chevrolet Orlando din 2015 a fost scos de obicei la vânzare cu ₩5 440 000 (≈ $4 047); jumătate dintre aceste mașini, între ₩4 300 000 (≈ $3 199) și ₩6 500 000 (≈ $4 836).
- Ce probleme găsesc inspectorii la un Chevrolet Orlando?
- Cel mai des: Scurgere de ulei de motor (18 %), Scurgere de ulei de transmisie (3,8 %), Scurgere de lichid de servodirecție (2,9 %).
Alte modele Chevrolet
- SparkMașini inspectate: 70 439 · 2011–2022
- MalibuMașini inspectate: 25 007 · 2012–2022
- TraxMașini inspectate: 18 939 · 2013–2026
- CruzeMașini inspectate: 16 178 · 2011–2018
- TrailblazerMașini inspectate: 7 418 · 2020–2026
- CaptivaMașini inspectate: 4 486 · 2011–2018
- ImpalaMașini inspectate: 3 333 · 2015–2019
- AlpheonMașini inspectate: 2 989 · 2011–2015
Verifici o mașină anume?
Introdu VIN-ul ei ca să vezi raportul de inspecție, istoricul kilometrajului și fotografiile.
Statistici din rapoartele de inspecție a vehiculelor din Coreea de Sud, o înregistrare pe mașină. Actualizate săptămânal; ultima actualizare: 4 noiembrie 2026