VINLID

Chevrolet Captiva: kilometraj, reparații și prețuri în Coreea

Ce arată rapoartele de inspecție a mașinilor din Coreea de Sud despre acest model.

Inspecții din 1 octombrie 2018 până în 2 noiembrie 2026

Mașini inspectate
4 486
Kilometraj tipic pe an
12 300 km
Panouri exterioare reparate sau înlocuite
42 %
Reparații structurale
12 %
Prețuri de vânzare tipice
₩3 440 000 – ₩7 500 000
≈ $2 559 – $5 580

Kilometraj în funcție de vechime

Citirile kilometrajului la inspecție, în funcție de vechimea mașinii în ani. Jumătate dintre mașini se încadrează în intervalul afișat.

Vechime, aniAnul modeluluiKilometraj tipicJumătate dintre mașiniMașini
2202434 000 km
24 900 – 45 600
53
3202350 000 km
37 100 – 72 900
140
4202253 800 km
38 800 – 80 500
357
5202172 300 km
55 300 – 95 500
481
6202087 600 km
66 400 – 111 000
530
7201998 700 km
76 900 – 123 400
543
82018111 500 km
86 100 – 141 200
543
92017114 300 km
90 800 – 148 400
526
102016123 900 km
99 000 – 155 400
527
112015133 700 km
104 600 – 165 400
430
122014139 100 km
109 600 – 167 700
312
132013139 000 km
112 400 – 160 000
153
142012137 800 km
111 700 – 169 800
69

Este normal acest kilometraj?

Compară kilometrajul unei mașini cu alte Chevrolet Captiva de aceeași vechime.

Reparații de caroserie găsite la inspecție

Inspecțiile coreene înregistrează înlocuirea sau repararea panourilor exterioare (uși, aripi, capotă, capacul portbagajului) separat de reparațiile structurale. În Coreea, doar avariile structurale sunt considerate accident.

Vechimea mașiniiPanouri exterioareStructurăMașini
Până la 3 ani26 %6,5 %31
4–7 ani34 %10 %676
8–11 ani43 %13 %1 437
12 ani și peste50 %13 %485
Toate vechimile42 %12 %2 629

Ce găsesc cel mai des inspectorii

Ponderea mașinilor inspectate cu această problemă. Scurgerile includ și transpirația ușoară.

ProblemăToate vechimilePână la 3 ani4–7 ani8–11 ani12 ani și peste
Scurgere de ulei de motor20 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 3,4 %9,4 %15 %21 %26 %
Scurgere de lichid de servodirecție5,3 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 0,9 %—2,6 %5,6 %11 %
Scurgere de ulei de transmisie2,2 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 0,5 %6,3 %1,2 %2,1 %4,9 %
Defect în funcționarea motorului1,3 %3,1 %1,2 %0,7 %3,6 %

Prețuri de vânzare în Coreea

Prețurile mașinilor scoase la vânzare în Coreea de Sud în ultimul an, fără transport și vamă.

Anul modeluluiPreț tipicJumătate dintre mașiniMașini
2018₩7 500 000≈ $‪5 580‬₩6 200 000 – ₩8 800 000≈ $4 613 – $6 54733
2016₩7 000 000≈ $‪5 208‬₩5 900 000 – ₩8 290 000≈ $4 390 – $6 16885
2015₩4 700 000≈ $‪3 497‬₩3 860 000 – ₩5 550 000≈ $2 872 – $4 129139
2014₩4 200 000≈ $‪3 125‬₩3 500 000 – ₩4 850 000≈ $2 604 – $3 60899
2013₩3 900 000≈ $‪2 902‬₩3 490 000 – ₩4 980 000≈ $2 597 – $3 70578
2012₩3 440 000≈ $‪2 559‬₩2 960 000 – ₩3 980 000≈ $2 202 – $2 96140

Chevrolet Captiva: întrebări și răspunsuri

Ce kilometraj este normal pentru un Chevrolet Captiva din 2019?
Mașinile de această vechime au de obicei în jur de 98 700 km la inspecție; jumătate dintre ele au între 76 900 și 123 400 km.
Cât de des are un Chevrolet Captiva second-hand reparații de caroserie?
42 % dintre mașinile inspectate aveau panouri exterioare înlocuite sau reparate, iar 12 % aveau reparații structurale.
Cât costă un Chevrolet Captiva second-hand în Coreea?
În ultimul an, un Chevrolet Captiva din 2015 a fost scos de obicei la vânzare cu ₩4 700 000 (≈ $3 497); jumătate dintre aceste mașini, între ₩3 860 000 (≈ $2 872) și ₩5 550 000 (≈ $4 129).
Ce probleme găsesc inspectorii la un Chevrolet Captiva?
Cel mai des: Scurgere de ulei de motor (20 %), Scurgere de lichid de servodirecție (5,3 %), Scurgere de ulei de transmisie (2,2 %).

Alte modele Chevrolet

Toate modelele Chevrolet

Verifici o mașină anume?

Introdu VIN-ul ei ca să vezi raportul de inspecție, istoricul kilometrajului și fotografiile.

NHTSASSL Secure

Statistici din rapoartele de inspecție a vehiculelor din Coreea de Sud, o înregistrare pe mașină. Actualizate săptămânal; ultima actualizare: 4 noiembrie 2026