Intensidade de UsoModificaçõesHistórico EspecialEstado do OdômetroEstado da Placa VINStatus de Recall
Estado Técnico Detalhado
Juntas HomocinéticasVazamento de CombustívelMotor do LimpadorMotor do VentiladorMotor da JanelaNível do Líquido de ArrefecimentoMotor de PartidaBomba de DireçãoVazamento de Óleo de FreioJunta de DireçãoConjunto da EmbreagemNível de Óleo do MotorSaída do AlternadorEngrenagens do DiferencialMotor do Ventilador do RadiadorDireção MDPSRolamentos do Eixo de TransmissãoCommon RailVazamento de Arrefecimento (Radiador)Marcha Lenta do MotorAutodiagnóstico (Motor)Terminal de DireçãoServo-freioVazamento de Arrefecimento (Bomba d'Água)Isolamento da BateriaVazamento da Direção HidráulicaVazamento de Arrefecimento (Junta do Cabeçote)Mangueira de Alta PressãoVazamento de Óleo do Câmbio (Auto)Nível de Óleo do Câmbio (Auto)Vazamento de Óleo do Motor (Junta do Cabeçote)Autodiagnóstico (Câmbio)Vazamento de Óleo do Câmbio (Manual)Vazamento de Óleo do Motor (Cárter)Fiação de Alta TensãoNível de Óleo do Câmbio (Manual)Vazamento do Cilindro Mestre de FreioVazamento de Óleo do Motor (Tampa do Cilindro)Marcha Lenta do Câmbio (Auto)Marcha Lenta do Câmbio (Manual)Porta de Carga de Alta TensãoMecanismo de Troca (Manual)
Inspeção do Estado do Veículo #2
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Informações Básicas
Quilometragem
Tem Acidente
Data da Inspeção
Preço (KRW)
Número de Registro
Data do Primeiro Registro
Inspeção Válida Desde
Inspeção Válida Até
Estado Geral
Mudança de UsoIntensidade de UsoModificaçõesHistórico EspecialEstado do OdômetroEstado da Placa VINStatus de Recall
Estado Técnico Detalhado
Juntas HomocinéticasVazamento de CombustívelMotor do LimpadorMotor do VentiladorMotor da JanelaNível do Líquido de ArrefecimentoMotor de PartidaBomba de DireçãoVazamento de Óleo de FreioJunta de DireçãoConjunto da EmbreagemNível de Óleo do MotorSaída do AlternadorEngrenagens do DiferencialMotor do Ventilador do RadiadorDireção MDPSRolamentos do Eixo de TransmissãoCommon RailVazamento de Arrefecimento (Radiador)Marcha Lenta do MotorAutodiagnóstico (Motor)Terminal de DireçãoServo-freioVazamento de Arrefecimento (Bomba d'Água)Isolamento da BateriaVazamento da Direção HidráulicaVazamento de Arrefecimento (Junta do Cabeçote)Mangueira de Alta PressãoVazamento de Óleo do Câmbio (Auto)Nível de Óleo do Câmbio (Auto)Vazamento de Óleo do Motor (Junta do Cabeçote)Autodiagnóstico (Câmbio)Vazamento de Óleo do Câmbio (Manual)Vazamento de Óleo do Motor (Cárter)Fiação de Alta TensãoNível de Óleo do Câmbio (Manual)Vazamento do Cilindro Mestre de FreioVazamento de Óleo do Motor (Tampa do Cilindro)Marcha Lenta do Câmbio (Auto)Marcha Lenta do Câmbio (Manual)Porta de Carga de Alta TensãoMecanismo de Troca (Manual)
Inspeção do Estado do Veículo #3
Informações Básicas
Quilometragem
Tem Acidente
Data da Inspeção
Preço (KRW)
Número de Registro
Data do Primeiro Registro
Inspeção Válida Desde
Inspeção Válida Até
Estado Geral
Mudança de UsoIntensidade de UsoModificaçõesHistórico EspecialEstado do OdômetroEstado da Placa VINStatus de Recall
Estado Técnico Detalhado
Juntas HomocinéticasVazamento de CombustívelMotor do LimpadorMotor do VentiladorMotor da JanelaNível do Líquido de ArrefecimentoMotor de PartidaBomba de DireçãoVazamento de Óleo de FreioJunta de DireçãoConjunto da EmbreagemNível de Óleo do MotorSaída do AlternadorEngrenagens do DiferencialMotor do Ventilador do RadiadorDireção MDPSRolamentos do Eixo de TransmissãoCommon RailVazamento de Arrefecimento (Radiador)Marcha Lenta do MotorAutodiagnóstico (Motor)Terminal de DireçãoServo-freioVazamento de Arrefecimento (Bomba d'Água)Isolamento da BateriaVazamento da Direção HidráulicaVazamento de Arrefecimento (Junta do Cabeçote)Mangueira de Alta PressãoVazamento de Óleo do Câmbio (Auto)Nível de Óleo do Câmbio (Auto)Vazamento de Óleo do Motor (Junta do Cabeçote)Autodiagnóstico (Câmbio)Vazamento de Óleo do Câmbio (Manual)Vazamento de Óleo do Motor (Cárter)Fiação de Alta TensãoNível de Óleo do Câmbio (Manual)Vazamento do Cilindro Mestre de FreioVazamento de Óleo do Motor (Tampa do Cilindro)Marcha Lenta do Câmbio (Auto)Marcha Lenta do Câmbio (Manual)Porta de Carga de Alta TensãoMecanismo de Troca (Manual)
Detalhes de Fabricação
Fabricante:FERRARI S.P.A.
Nome da empresa fabricante:MARANELLO
País de fabricação:ITALY
Estado de fabricação:EMILIA-ROMAGNA
Cidade de fabricação:MODENA
Especificação
Tipo de veículo:Carro de passeio
Classe da carroceria:Conversível
Freio-motor (de):De 711 cv
Dimensões
Portas:2
Peso bruto total (de):Class 1C (1,814 - 2,268 kg)
Peso bruto total (até):Class 1C (1,814 - 2,268 kg)
Número de assentos:2
Número de fileiras de assentos:1
Motor e Desempenho
Número de cilindros:8
Tamanho do Motor:
3.9 L
3902
237.99260196945 pol³
Tipo de tração:Tração traseira
Tipo de combustível:Gasolina
Modelo do motor:F154CG
Configuração do motor:V-Shaped
Fabricante do motor:Ferrari
Outras informações do motor:V90° / @ 7000 rpm
Tipo de câmbio:Automático
Número de marchas:7
Segurança
Tipo de cinto de segurança:Manual
Pré-tensor:Yes
Localização dos airbags frontais:Dianteiros (motorista e passageiro)
Localização dos airbags laterais:Dianteiros (motorista e passageiro)
Outras informações do sistema de retenção:3-point safety belts, with retractor, pretensioner and load limiter, dual stage air bags, side head air bags, roll-over protection system, without passenger airbag ON-OFF switch