Qual quilometragem é normal para um Mercedes-Benz B-Class 2018?

Carros desta idade costumam ter cerca de 91 700 km na inspeção; metade deles tem entre 69 600 e 116 000 km.

Com que frequência um Mercedes-Benz B-Class usado tem reparos de carroceria?

38% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 5,0% tinham reparos estruturais.

Quanto custa um Mercedes-Benz B-Class usado na Coreia?

No último ano, um Mercedes-Benz B-Class 2018 costumava ser anunciado por ₩14 900 000 (≈ $11 086); metade desses carros, entre ₩12 220 000 (≈ $9 092) e ₩16 700 000 (≈ $12 425).

Quais problemas os inspetores encontram em um Mercedes-Benz B-Class?

Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (10%), Falha do semieixo ou da junta homocinética (3,6%), Vazamento de óleo da transmissão (3,1%).

Mercedes-Benz B-Class: quilometragem, reparos e preços na Coreia

O que os registros de inspeção de carros na Coreia do Sul mostram sobre este modelo.

Inspeções de 28 de dezembro de 2012 a 3 de novembro de 2026

Carros inspecionados: 1 151
Quilometragem típica por ano: 10 500 km
Painéis externos reparados ou substituídos: 38%
Reparos estruturais: 5,0%
Preços de venda típicos: ₩14 900 000; ≈ $11 086

Quilometragem por idade

Leituras do hodômetro na inspeção, pela idade do carro em anos. Metade dos carros está dentro da faixa indicada.

Idade, anos	Ano do modelo	Quilometragem típica	Metade dos carros	Carros
2	2024	29 100 km	22 200 – 43 000	35
3	2023	37 700 km	25 600 – 53 000	68
4	2022	50 900 km	36 500 – 68 400	66
5	2021	64 800 km	39 200 – 87 700	63
6	2020	76 700 km	52 800 – 99 200	90
7	2019	81 800 km	61 200 – 104 400	122
8	2018	91 700 km	69 600 – 116 000	137
9	2017	104 100 km	80 600 – 131 600	110
10	2016	116 900 km	85 000 – 152 800	128
11	2015	125 600 km	90 500 – 154 800	115
12	2014	129 700 km	90 900 – 162 900	120
13	2013	131 900 km	106 800 – 165 400	78
14	2012	138 100 km	101 800 – 163 500	51
15	2011	141 000 km	117 800 – 162 500	32

Esta quilometragem é normal?

Compare a quilometragem de um carro com outros Mercedes-Benz B-Class da mesma idade.

Ano do modelo

Quilometragem, km

Reparos de carroceria encontrados na inspeção

As inspeções coreanas registram a substituição ou o reparo de painéis externos (portas, para-lamas, capô, tampa do porta-malas) separadamente dos reparos estruturais. Na Coreia, só danos estruturais contam como acidente.

Idade do carro	Painéis externos	Estrutura	Carros
Até 3 anos	20%	8,3%	60
4–7 anos	26%	4,6%	197
8–11 anos	39%	4,8%	358
12 anos ou mais	48%	5,0%	261
Todas as idades	38%	5,0%	876

O que os inspetores encontram com mais frequência

Percentual de carros inspecionados com o problema. Vazamentos incluem leve transpiração.

Problema	Todas as idades	Até 3 anos	4–7 anos	8–11 anos	12 anos ou mais
Vazamento de óleo do motor	10%Vazamento real, não só transpiração: 1,7%	0%	6,4%	11%	16%
Falha do semieixo ou da junta homocinética	3,6%	0%	0%	0,7%	13%
Vazamento de óleo da transmissão	3,1%Vazamento real, não só transpiração: 0,4%	0%	0,5%	1,0%	9,6%
Falha no funcionamento do motor	1,0%	0%	0%	0,3%	3,4%
Falha da direção	1,0%	0%	0%	0,7%	2,9%

Preços de venda na Coreia

Preços dos carros anunciados para venda na Coreia do Sul no último ano, sem frete e alfândega.

Ano do modelo	Preço típico	Metade dos carros	Carros
2018	₩14 900 000≈ $‪11 086‬	₩12 220 000 – ₩16 700 000≈ $9 092 – $12 425	34

Mercedes-Benz B-Class: perguntas e respostas

Qual quilometragem é normal para um Mercedes-Benz B-Class 2018?: Carros desta idade costumam ter cerca de 91 700 km na inspeção; metade deles tem entre 69 600 e 116 000 km.
Com que frequência um Mercedes-Benz B-Class usado tem reparos de carroceria?: 38% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 5,0% tinham reparos estruturais.
Quanto custa um Mercedes-Benz B-Class usado na Coreia?: No último ano, um Mercedes-Benz B-Class 2018 costumava ser anunciado por ₩14 900 000 (≈ $11 086); metade desses carros, entre ₩12 220 000 (≈ $9 092) e ₩16 700 000 (≈ $12 425).
Quais problemas os inspetores encontram em um Mercedes-Benz B-Class?: Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (10%), Falha do semieixo ou da junta homocinética (3,6%), Vazamento de óleo da transmissão (3,1%).

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Estatísticas com base em registros de inspeção de veículos na Coreia do Sul, um registro por carro. Atualizadas semanalmente; última atualização: 4 de novembro de 2026