Fiat 500: quilometragem, reparos e preços na Coreia
O que os registros de inspeção de carros na Coreia do Sul mostram sobre este modelo.
Inspeções de 19 de outubro de 2017 a 30 de outubro de 2026
- Carros inspecionados
- 685
- Quilometragem típica por ano
- 7 200 km
- Painéis externos reparados ou substituídos
- 37%
- Reparos estruturais
- 3,8%
- Preços de venda típicos
- ₩6 200 000 – ₩8 790 000
- ≈ $4 613 – $6 540
Quilometragem por idade
Leituras do hodômetro na inspeção, pela idade do carro em anos. Metade dos carros está dentro da faixa indicada.
| Idade, anos | Ano do modelo | Quilometragem típica | Metade dos carros | Carros |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 2022 | 25 500 km | 14 800 – 43 600 | 42 |
| 5 | 2021 | 41 800 km | 29 500 – 54 900 | 67 |
| 6 | 2020 | 46 900 km | 32 500 – 71 200 | 85 |
| 7 | 2019 | 54 500 km | 41 700 – 72 000 | 128 |
| 8 | 2018 | 69 300 km | 48 500 – 88 400 | 112 |
| 9 | 2017 | 72 700 km | 55 600 – 96 100 | 101 |
| 10 | 2016 | 75 900 km | 58 600 – 96 700 | 104 |
| 11 | 2015 | 88 900 km | 68 300 – 109 300 | 65 |
| 12 | 2014 | 89 600 km | 72 700 – 117 000 | 52 |
| 13 | 2013 | 83 500 km | 73 500 – 116 500 | 31 |
Esta quilometragem é normal?
Compare a quilometragem de um carro com outros Fiat 500 da mesma idade.
Reparos de carroceria encontrados na inspeção
As inspeções coreanas registram a substituição ou o reparo de painéis externos (portas, para-lamas, capô, tampa do porta-malas) separadamente dos reparos estruturais. Na Coreia, só danos estruturais contam como acidente.
| Idade do carro | Painéis externos | Estrutura | Carros |
|---|---|---|---|
| 4–7 anos | 23% | 1,6% | 186 |
| 8–11 anos | 42% | 5,0% | 283 |
| 12 anos ou mais | 49% | 5,2% | 77 |
| Todas as idades | 37% | 3,8% | 551 |
O que os inspetores encontram com mais frequência
Percentual de carros inspecionados com o problema. Vazamentos incluem leve transpiração.
| Problema | Todas as idades | 4–7 anos | 8–11 anos | 12 anos ou mais |
|---|---|---|---|---|
| Vazamento de óleo do motor | 8,3%Vazamento real, não só transpiração: 1,9% | 6,6% | 9,4% | 11% |
| Falha do semieixo ou da junta homocinética | 2,3% | 0,5% | 4,0% | 2,3% |
| Vazamento de óleo da transmissão | 1,5%Vazamento real, não só transpiração: 0,4% | 0,5% | 2,7% | 0% |
Preços de venda na Coreia
Preços dos carros anunciados para venda na Coreia do Sul no último ano, sem frete e alfândega.
| Ano do modelo | Preço típico | Metade dos carros | Carros |
|---|---|---|---|
| 2015 | ₩8 790 000≈ $6 540 | ₩6 500 000 – ₩10 450 000≈ $4 836 – $7 775 | 35 |
| 2013 | ₩6 200 000≈ $4 613 | ₩4 620 000 – ₩7 850 000≈ $3 437 – $5 840 | 34 |
Fiat 500: perguntas e respostas
- Qual quilometragem é normal para um Fiat 500 2019?
- Carros desta idade costumam ter cerca de 54 500 km na inspeção; metade deles tem entre 41 700 e 72 000 km.
- Com que frequência um Fiat 500 usado tem reparos de carroceria?
- 37% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 3,8% tinham reparos estruturais.
- Quanto custa um Fiat 500 usado na Coreia?
- No último ano, um Fiat 500 2015 costumava ser anunciado por ₩8 790 000 (≈ $6 540); metade desses carros, entre ₩6 500 000 (≈ $4 836) e ₩10 450 000 (≈ $7 775).
- Quais problemas os inspetores encontram em um Fiat 500?
- Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (8,3%), Falha do semieixo ou da junta homocinética (2,3%), Vazamento de óleo da transmissão (1,5%).
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Estatísticas com base em registros de inspeção de veículos na Coreia do Sul, um registro por carro. Atualizadas semanalmente; última atualização: 4 de novembro de 2026