SsangYong Rexton: rida, remontai ir kainos Korėjoje
Ką automobilių patikros įrašai Pietų Korėjoje rodo apie šį modelį.
Patikros nuo 2015 m. rugpjūčio 6 d. iki 2026 m. lapkričio 3 d.
- Patikrinti automobiliai
- 14 868
- Įprasta metinė rida
- 14 500 km
- Taisytos arba keistos išorinės plokštės
- 31 %
- Kėbulo laikančiųjų elementų remontas
- 6,3 %
- Įprastos pardavimo kainos
- ₩3 540 000 – ₩33 900 000
- ≈ $2 634 – $25 222
Rida pagal amžių
Odometro rodmenys patikros metu pagal automobilio amžių metais. Pusė automobilių patenka į nurodytą intervalą.
| Amžius, metai | Modelio metai | Įprasta rida | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 700 km | 5 100 – 15 700 | 307 |
| 1 | 2025 | 22 800 km | 14 100 – 34 900 | 931 |
| 2 | 2024 | 39 300 km | 25 900 – 56 700 | 1 495 |
| 3 | 2023 | 56 900 km | 37 900 – 80 900 | 1 718 |
| 4 | 2022 | 71 600 km | 48 500 – 97 200 | 2 070 |
| 5 | 2021 | 80 000 km | 57 700 – 105 500 | 1 878 |
| 6 | 2020 | 90 700 km | 65 700 – 120 800 | 1 392 |
| 7 | 2019 | 106 300 km | 79 400 – 143 400 | 1 390 |
| 8 | 2018 | 120 100 km | 91 200 – 155 600 | 1 312 |
| 9 | 2017 | 137 200 km | 103 300 – 180 700 | 751 |
| 10 | 2016 | 148 500 km | 113 900 – 189 500 | 488 |
| 11 | 2015 | 164 900 km | 129 100 – 200 500 | 504 |
| 12 | 2014 | 167 500 km | 132 700 – 202 200 | 381 |
| 13 | 2013 | 172 600 km | 140 400 – 212 700 | 273 |
| 14 | 2012 | 171 200 km | 137 800 – 209 000 | 163 |
| 15 | 2011 | 170 900 km | 131 200 – 225 200 | 127 |
| 16 | 2010 | 182 700 km | 134 400 – 233 100 | 119 |
| 17 | 2009 | 190 300 km | 142 800 – 240 400 | 75 |
| 18 | 2008 | 193 400 km | 137 100 – 247 700 | 39 |
Ar ši rida normali?
Palyginkite automobilio ridą su kitais to paties amžiaus SsangYong Rexton.
Patikros metu rasti kėbulo remontai
Korėjos patikros išorinių plokščių (durų, sparnų, variklio dangčio, bagažinės dangčio) keitimą ar remontą registruoja atskirai nuo kėbulo laikančiųjų elementų remonto. Korėjoje avarija laikomas tik laikančiųjų elementų pažeidimas.
| Automobilio amžius | Išorinės plokštės | Laikantieji elementai | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| Iki 3 metų | 18 % | 4,3 % | 2 551 |
| 4–7 metai | 29 % | 4,5 % | 4 719 |
| 8–11 metų | 40 % | 8,3 % | 2 512 |
| 12 metų ir daugiau | 49 % | 15 % | 1 092 |
| Visi amžiai | 31 % | 6,3 % | 10 874 |
Ką tikrintojai randa dažniausiai
Patikrintų automobilių su šia problema dalis. Nuotėkiai apima ir nedidelį prakaitavimą.
| Problema | Visi amžiai | Iki 3 metų | 4–7 metai | 8–11 metų | 12 metų ir daugiau |
|---|---|---|---|---|---|
| Variklio alyvos nuotėkis | 16 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 1,9 % | 2,9 % | 9,3 % | 28 % | 45 % |
| Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis | 6,4 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,7 % | 0,7 % | 1,8 % | 12 % | 26 % |
| Pavarų dėžės alyvos nuotėkis | 5,5 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,6 % | 1,0 % | 2,6 % | 8,5 % | 22 % |
Pardavimo kainos Korėjoje
Automobilių, per pastaruosius metus parduodamų Pietų Korėjoje, kainos be pervežimo ir muitinės išlaidų.
| Modelio metai | Įprasta kaina | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩33 900 000≈ $25 222 | ₩29 500 000 – ₩38 350 000≈ $21 948 – $28 532 | 47 |
| 2024 | ₩29 800 000≈ $22 171 | ₩26 570 000 – ₩34 920 000≈ $19 768 – $25 980 | 204 |
| 2023 | ₩26 500 000≈ $19 716 | ₩23 900 000 – ₩29 900 000≈ $17 782 – $22 246 | 341 |
| 2022 | ₩23 900 000≈ $17 782 | ₩20 990 000 – ₩27 600 000≈ $15 617 – $20 534 | 525 |
| 2021 | ₩22 300 000≈ $16 591 | ₩18 900 000 – ₩25 800 000≈ $14 062 – $19 195 | 689 |
| 2020 | ₩18 800 000≈ $13 987 | ₩16 280 000 – ₩21 500 000≈ $12 112 – $15 996 | 512 |
| 2019 | ₩14 900 000≈ $11 086 | ₩12 920 000 – ₩16 900 000≈ $9 612 – $12 574 | 550 |
| 2018 | ₩13 700 000≈ $10 193 | ₩11 900 000 – ₩15 500 000≈ $8 854 – $11 532 | 791 |
| 2017 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩9 990 000 – ₩14 800 000≈ $7 433 – $11 011 | 222 |
| 2016 | ₩7 200 000≈ $5 357 | ₩5 700 000 – ₩8 500 000≈ $4 241 – $6 324 | 69 |
| 2015 | ₩5 900 000≈ $4 390 | ₩4 990 000 – ₩7 500 000≈ $3 713 – $5 580 | 91 |
| 2014 | ₩5 300 000≈ $3 943 | ₩4 000 000 – ₩6 500 000≈ $2 976 – $4 836 | 74 |
| 2013 | ₩4 700 000≈ $3 497 | ₩3 900 000 – ₩5 740 000≈ $2 902 – $4 271 | 95 |
| 2012 | ₩4 290 000≈ $3 192 | ₩3 040 000 – ₩4 950 000≈ $2 262 – $3 683 | 31 |
| 2011 | ₩3 540 000≈ $2 634 | ₩3 020 000 – ₩4 300 000≈ $2 247 – $3 199 | 38 |
SsangYong Rexton: klausimai ir atsakymai
- Kokia rida normali 2022 metų SsangYong Rexton?
- Šio amžiaus automobiliai patikros metu paprastai turi apie 71 600 km; pusė jų — nuo 48 500 iki 97 200 km.
- Kaip dažnai naudotas SsangYong Rexton turi kėbulo remontą?
- 31 % patikrintų automobilių turėjo keistas ar taisytas išorines plokštes, o 6,3 % — laikančiųjų elementų remontą.
- Kiek kainuoja naudotas SsangYong Rexton Korėjoje?
- Per pastaruosius metus 2018 metų SsangYong Rexton paprastai buvo parduodamas už ₩13 700 000 (≈ $10 193); pusė šių automobilių — nuo ₩11 900 000 (≈ $8 854) iki ₩15 500 000 (≈ $11 532).
- Kokias problemas tikrintojai randa SsangYong Rexton?
- Dažniausiai: Variklio alyvos nuotėkis (16 %), Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis (6,4 %), Pavarų dėžės alyvos nuotėkis (5,5 %).
Kiti SsangYong modeliai
- TivoliPatikrinti automobiliai: 40 295 · 2015–2026
- KorandoPatikrinti automobiliai: 17 615 · 2002–2024
- Rexton SportsPatikrinti automobiliai: 16 207 · 2018–2025
- Korando SportsPatikrinti automobiliai: 10 772 · 2012–2018
- TorresPatikrinti automobiliai: 5 701 · 2022–2026
- Korando TurismoPatikrinti automobiliai: 4 728 · 2013–2019
- ChairmanPatikrinti automobiliai: 2 956 · 2004–2017
- Actyon SportsPatikrinti automobiliai: 1 465 · 2006–2011
Tikrinate konkretų automobilį?
Įveskite jo VIN, kad pamatytumėte patikros įrašą, ridos istoriją ir nuotraukas.
Statistika pagal automobilių patikros įrašus Pietų Korėjoje, vienas įrašas vienam automobiliui. Atnaujinama kas savaitę; paskutinis atnaujinimas: 2026 m. lapkričio 4 d.