SsangYong Korando: rida, remontai ir kainos Korėjoje
Ką automobilių patikros įrašai Pietų Korėjoje rodo apie šį modelį.
Patikros nuo 2011 m. gegužės 15 d. iki 2026 m. lapkričio 3 d.
- Patikrinti automobiliai
- 17 615
- Įprasta metinė rida
- 12 700 km
- Taisytos arba keistos išorinės plokštės
- 42 %
- Kėbulo laikančiųjų elementų remontas
- 8,9 %
- Įprastos pardavimo kainos
- ₩3 500 000 – ₩20 950 000
- ≈ $2 604 – $15 587
Rida pagal amžių
Odometro rodmenys patikros metu pagal automobilio amžių metais. Pusė automobilių patenka į nurodytą intervalą.
| Amžius, metai | Modelio metai | Įprasta rida | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 000 km | 5 100 – 14 300 | 397 |
| 1 | 2025 | 19 100 km | 12 600 – 28 700 | 887 |
| 2 | 2024 | 32 700 km | 21 700 – 48 300 | 1 193 |
| 3 | 2023 | 47 300 km | 33 100 – 66 800 | 1 530 |
| 4 | 2022 | 62 900 km | 45 300 – 84 600 | 1 893 |
| 5 | 2021 | 74 700 km | 54 900 – 98 700 | 1 993 |
| 6 | 2020 | 82 200 km | 62 400 – 106 400 | 1 836 |
| 7 | 2019 | 98 700 km | 74 200 – 126 900 | 1 660 |
| 8 | 2018 | 108 700 km | 84 900 – 142 700 | 1 443 |
| 9 | 2017 | 121 700 km | 93 000 – 155 400 | 1 657 |
| 10 | 2016 | 130 100 km | 100 900 – 164 000 | 1 256 |
| 11 | 2015 | 135 400 km | 101 900 – 169 400 | 987 |
| 12 | 2014 | 141 000 km | 108 800 – 174 600 | 662 |
| 13 | 2013 | 138 700 km | 111 600 – 167 800 | 353 |
| 14 | 2012 | 147 300 km | 111 900 – 182 100 | 180 |
| 15 | 2011 | 164 100 km | 128 400 – 199 800 | 63 |
| 16 | 2010 | 160 500 km | 111 100 – 184 100 | 51 |
| 17 | 2009 | 162 800 km | 116 500 – 227 700 | 38 |
Ar ši rida normali?
Palyginkite automobilio ridą su kitais to paties amžiaus SsangYong Korando.
Patikros metu rasti kėbulo remontai
Korėjos patikros išorinių plokščių (durų, sparnų, variklio dangčio, bagažinės dangčio) keitimą ar remontą registruoja atskirai nuo kėbulo laikančiųjų elementų remonto. Korėjoje avarija laikomas tik laikančiųjų elementų pažeidimas.
| Automobilio amžius | Išorinės plokštės | Laikantieji elementai | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| Iki 3 metų | 22 % | 5,1 % | 1 652 |
| 4–7 metai | 39 % | 8,0 % | 3 875 |
| 8–11 metų | 50 % | 11 % | 4 118 |
| 12 metų ir daugiau | 51 % | 10 % | 1 317 |
| Visi amžiai | 42 % | 8,9 % | 10 962 |
Ką tikrintojai randa dažniausiai
Patikrintų automobilių su šia problema dalis. Nuotėkiai apima ir nedidelį prakaitavimą.
| Problema | Visi amžiai | Iki 3 metų | 4–7 metai | 8–11 metų | 12 metų ir daugiau |
|---|---|---|---|---|---|
| Variklio alyvos nuotėkis | 13 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 1,6 % | 2,1 % | 11 % | 17 % | 38 % |
| Pavarų dėžės alyvos nuotėkis | 4,1 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,5 % | 1,1 % | 2,9 % | 4,5 % | 16 % |
| Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis | 3,3 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,5 % | 0,1 % | 2,1 % | 3,9 % | 15 % |
| Pusašio arba lankstinės jungties gedimas | 2,4 % | 0,8 % | 0,8 % | 3,7 % | 8,6 % |
Pardavimo kainos Korėjoje
Automobilių, per pastaruosius metus parduodamų Pietų Korėjoje, kainos be pervežimo ir muitinės išlaidų.
| Modelio metai | Įprasta kaina | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| 2024 | ₩20 950 000≈ $15 587 | ₩19 550 000 – ₩22 780 000≈ $14 545 – $16 948 | 34 |
| 2023 | ₩17 900 000≈ $13 318 | ₩16 800 000 – ₩19 700 000≈ $12 499 – $14 657 | 63 |
| 2022 | ₩16 450 000≈ $12 239 | ₩14 900 000 – ₩18 520 000≈ $11 086 – $13 779 | 232 |
| 2021 | ₩15 200 000≈ $11 309 | ₩13 900 000 – ₩16 900 000≈ $10 342 – $12 574 | 355 |
| 2020 | ₩14 340 000≈ $10 669 | ₩12 900 000 – ₩15 900 000≈ $9 598 – $11 830 | 394 |
| 2019 | ₩12 000 000≈ $8 928 | ₩10 200 000 – ₩13 800 000≈ $7 589 – $10 267 | 341 |
| 2018 | ₩7 990 000≈ $5 945 | ₩7 150 000 – ₩9 500 000≈ $5 320 – $7 068 | 147 |
| 2017 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 300 000 – ₩9 000 000≈ $4 687 – $6 696 | 428 |
| 2016 | ₩6 700 000≈ $4 985 | ₩5 270 000 – ₩8 000 000≈ $3 921 – $5 952 | 395 |
| 2015 | ₩4 990 000≈ $3 713 | ₩3 960 000 – ₩6 480 000≈ $2 946 – $4 821 | 414 |
| 2014 | ₩4 200 000≈ $3 125 | ₩3 300 000 – ₩5 500 000≈ $2 455 – $4 092 | 364 |
| 2013 | ₩3 900 000≈ $2 902 | ₩3 200 000 – ₩4 900 000≈ $2 381 – $3 646 | 250 |
| 2012 | ₩3 500 000≈ $2 604 | ₩2 800 000 – ₩4 300 000≈ $2 083 – $3 199 | 123 |
SsangYong Korando: klausimai ir atsakymai
- Kokia rida normali 2021 metų SsangYong Korando?
- Šio amžiaus automobiliai patikros metu paprastai turi apie 74 700 km; pusė jų — nuo 54 900 iki 98 700 km.
- Kaip dažnai naudotas SsangYong Korando turi kėbulo remontą?
- 42 % patikrintų automobilių turėjo keistas ar taisytas išorines plokštes, o 8,9 % — laikančiųjų elementų remontą.
- Kiek kainuoja naudotas SsangYong Korando Korėjoje?
- Per pastaruosius metus 2017 metų SsangYong Korando paprastai buvo parduodamas už ₩7 800 000 (≈ $5 803); pusė šių automobilių — nuo ₩6 300 000 (≈ $4 687) iki ₩9 000 000 (≈ $6 696).
- Kokias problemas tikrintojai randa SsangYong Korando?
- Dažniausiai: Variklio alyvos nuotėkis (13 %), Pavarų dėžės alyvos nuotėkis (4,1 %), Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis (3,3 %).
Kiti SsangYong modeliai
- TivoliPatikrinti automobiliai: 40 295 · 2015–2026
- Rexton SportsPatikrinti automobiliai: 16 207 · 2018–2025
- RextonPatikrinti automobiliai: 14 868 · 2002–2025
- Korando SportsPatikrinti automobiliai: 10 772 · 2012–2018
- TorresPatikrinti automobiliai: 5 701 · 2022–2026
- Korando TurismoPatikrinti automobiliai: 4 728 · 2013–2019
- ChairmanPatikrinti automobiliai: 2 956 · 2004–2017
- Actyon SportsPatikrinti automobiliai: 1 465 · 2006–2011
Tikrinate konkretų automobilį?
Įveskite jo VIN, kad pamatytumėte patikros įrašą, ridos istoriją ir nuotraukas.
Statistika pagal automobilių patikros įrašus Pietų Korėjoje, vienas įrašas vienam automobiliui. Atnaujinama kas savaitę; paskutinis atnaujinimas: 2026 m. lapkričio 4 d.