Kokia rida normali 2017 metų Mercedes-Benz M-Class?

Šio amžiaus automobiliai patikros metu paprastai turi apie 140 700 km; pusė jų — nuo 109 400 iki 177 200 km.

Kaip dažnai naudotas Mercedes-Benz M-Class turi kėbulo remontą?

32 % patikrintų automobilių turėjo keistas ar taisytas išorines plokštes, o 4,2 % — laikančiųjų elementų remontą.

Kokias problemas tikrintojai randa Mercedes-Benz M-Class?

Dažniausiai: Variklio alyvos nuotėkis (26 %), Pavarų dėžės alyvos nuotėkis (5,3 %), Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis (3,0 %).

Mercedes-Benz M-Class: rida, remontai ir kainos Korėjoje

Ką automobilių patikros įrašai Pietų Korėjoje rodo apie šį modelį.

Patikros nuo 2015 m. lapkričio 13 d. iki 2026 m. spalio 19 d.

Patikrinti automobiliai: 770
Įprasta metinė rida: 14 000 km
Taisytos arba keistos išorinės plokštės: 32 %
Kėbulo laikančiųjų elementų remontas: 4,2 %

Rida pagal amžių

Odometro rodmenys patikros metu pagal automobilio amžių metais. Pusė automobilių patenka į nurodytą intervalą.

Amžius, metai	Modelio metai	Įprasta rida	Pusė automobilių	Automobiliai
5	2021	107 100 km	83 000 – 130 300	35
6	2020	109 000 km	83 900 – 154 700	69
7	2019	133 700 km	101 400 – 165 300	93
8	2018	129 000 km	99 400 – 159 000	118
9	2017	140 700 km	109 400 – 177 200	142
10	2016	148 600 km	115 800 – 184 900	116
11	2015	155 700 km	120 000 – 181 200	93
12	2014	164 200 km	131 700 – 196 500	71
13	2013	181 500 km	145 200 – 209 500	43
14	2012	181 600 km	150 500 – 205 600	45
15	2011	178 700 km	138 100 – 200 000	51
16	2010	171 900 km	128 300 – 225 000	30

Ar ši rida normali?

Palyginkite automobilio ridą su kitais to paties amžiaus Mercedes-Benz M-Class.

Modelio metai

Rida, km

Patikros metu rasti kėbulo remontai

Korėjos patikros išorinių plokščių (durų, sparnų, variklio dangčio, bagažinės dangčio) keitimą ar remontą registruoja atskirai nuo kėbulo laikančiųjų elementų remonto. Korėjoje avarija laikomas tik laikančiųjų elementų pažeidimas.

Automobilio amžius	Išorinės plokštės	Laikantieji elementai	Automobiliai
4–7 metai	20 %	3,9 %	153
8–11 metų	32 %	3,7 %	350
12 metų ir daugiau	43 %	5,2 %	212
Visi amžiai	32 %	4,2 %	715

Ką tikrintojai randa dažniausiai

Patikrintų automobilių su šia problema dalis. Nuotėkiai apima ir nedidelį prakaitavimą.

Problema	Visi amžiai	4–7 metai	8–11 metų	12 metų ir daugiau
Variklio alyvos nuotėkis	26 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 3,5 %	17 %	19 %	43 %
Pavarų dėžės alyvos nuotėkis	5,3 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,8 %	3,3 %	4,0 %	9,2 %
Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis	3,0 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,3 %	0 %	0,6 %	9,2 %
Variklio veikimo gedimas	1,5 %	1,3 %	1,1 %	2,4 %
Pusašio arba lankstinės jungties gedimas	1,4 %	0,7 %	0,6 %	3,4 %

Mercedes-Benz M-Class: klausimai ir atsakymai

Kokia rida normali 2017 metų Mercedes-Benz M-Class?: Šio amžiaus automobiliai patikros metu paprastai turi apie 140 700 km; pusė jų — nuo 109 400 iki 177 200 km.
Kaip dažnai naudotas Mercedes-Benz M-Class turi kėbulo remontą?: 32 % patikrintų automobilių turėjo keistas ar taisytas išorines plokštes, o 4,2 % — laikančiųjų elementų remontą.
Kokias problemas tikrintojai randa Mercedes-Benz M-Class?: Dažniausiai: Variklio alyvos nuotėkis (26 %), Pavarų dėžės alyvos nuotėkis (5,3 %), Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis (3,0 %).

Kiti Mercedes-Benz modeliai

Visi Mercedes-Benz modeliai

Tikrinate konkretų automobilį?

Įveskite jo VIN, kad pamatytumėte patikros įrašą, ridos istoriją ir nuotraukas.

|||

Statistika pagal automobilių patikros įrašus Pietų Korėjoje, vienas įrašas vienam automobiliui. Atnaujinama kas savaitę; paskutinis atnaujinimas: 2026 m. lapkričio 4 d.