Mercedes-Benz S-Class: rida, remontai ir kainos Korėjoje
Ką automobilių patikros įrašai Pietų Korėjoje rodo apie šį modelį.
Patikros nuo 2012 m. liepos 27 d. iki 2026 m. lapkričio 3 d.
- Patikrinti automobiliai
- 18 227
- Įprasta metinė rida
- 14 900 km
- Taisytos arba keistos išorinės plokštės
- 32 %
- Kėbulo laikančiųjų elementų remontas
- 5,0 %
- Įprastos pardavimo kainos
- ₩8 190 000 – ₩136 000 000
- ≈ $6 093 – $101 184
Rida pagal amžių
Odometro rodmenys patikros metu pagal automobilio amžių metais. Pusė automobilių patenka į nurodytą intervalą.
| Amžius, metai | Modelio metai | Įprasta rida | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 3 400 km | 1 200 – 7 400 | 425 |
| 1 | 2025 | 8 700 km | 3 100 – 18 500 | 1 212 |
| 2 | 2024 | 33 500 km | 19 700 – 49 700 | 1 171 |
| 3 | 2023 | 54 800 km | 36 700 – 78 100 | 2 047 |
| 4 | 2022 | 73 800 km | 51 000 – 103 400 | 2 496 |
| 5 | 2021 | 92 900 km | 66 600 – 124 400 | 2 657 |
| 6 | 2020 | 107 900 km | 78 500 – 144 600 | 1 965 |
| 7 | 2019 | 122 900 km | 89 900 – 164 100 | 1 809 |
| 8 | 2018 | 138 500 km | 100 000 – 176 700 | 1 546 |
| 9 | 2017 | 154 800 km | 114 100 – 193 900 | 1 307 |
| 10 | 2016 | 155 700 km | 120 000 – 198 500 | 1 209 |
| 11 | 2015 | 165 500 km | 124 500 – 210 600 | 952 |
| 12 | 2014 | 170 700 km | 134 500 – 217 100 | 570 |
| 13 | 2013 | 174 600 km | 133 000 – 229 400 | 384 |
| 14 | 2012 | 173 200 km | 131 400 – 219 000 | 388 |
| 15 | 2011 | 174 100 km | 133 000 – 218 200 | 297 |
| 16 | 2010 | 170 500 km | 134 300 – 228 500 | 207 |
| 17 | 2009 | 161 800 km | 127 700 – 205 100 | 135 |
| 18 | 2008 | 160 400 km | 113 500 – 202 100 | 109 |
| 19 | 2007 | 150 500 km | 120 700 – 197 600 | 60 |
Ar ši rida normali?
Palyginkite automobilio ridą su kitais to paties amžiaus Mercedes-Benz S-Class.
Patikros metu rasti kėbulo remontai
Korėjos patikros išorinių plokščių (durų, sparnų, variklio dangčio, bagažinės dangčio) keitimą ar remontą registruoja atskirai nuo kėbulo laikančiųjų elementų remonto. Korėjoje avarija laikomas tik laikančiųjų elementų pažeidimas.
| Automobilio amžius | Išorinės plokštės | Laikantieji elementai | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| Iki 3 metų | 12 % | 2,2 % | 3 755 |
| 4–7 metai | 30 % | 4,5 % | 6 816 |
| 8–11 metų | 48 % | 6,7 % | 4 158 |
| 12 metų ir daugiau | 50 % | 8,8 % | 1 726 |
| Visi amžiai | 32 % | 5,0 % | 16 455 |
Ką tikrintojai randa dažniausiai
Patikrintų automobilių su šia problema dalis. Nuotėkiai apima ir nedidelį prakaitavimą.
| Problema | Visi amžiai | Iki 3 metų | 4–7 metai | 8–11 metų | 12 metų ir daugiau |
|---|---|---|---|---|---|
| Variklio alyvos nuotėkis | 11 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 2,0 % | 0,9 % | 6,9 % | 16 % | 36 % |
| Pavarų dėžės alyvos nuotėkis | 2,2 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,3 % | 0,2 % | 0,9 % | 2,3 % | 12 % |
Pardavimo kainos Korėjoje
Automobilių, per pastaruosius metus parduodamų Pietų Korėjoje, kainos be pervežimo ir muitinės išlaidų.
| Modelio metai | Įprasta kaina | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩136 000 000≈ $101 184 | ₩126 120 000 – ₩156 850 000≈ $93 833 – $116 696 | 42 |
| 2025 | ₩132 000 000≈ $98 208 | ₩116 950 000 – ₩159 850 000≈ $87 011 – $118 928 | 103 |
| 2024 | ₩127 000 000≈ $94 488 | ₩113 000 000 – ₩165 000 000≈ $84 072 – $122 760 | 127 |
| 2023 | ₩108 750 000≈ $80 910 | ₩91 500 000 – ₩127 980 000≈ $68 076 – $95 217 | 318 |
| 2022 | ₩87 940 000≈ $65 427 | ₩77 500 000 – ₩102 850 000≈ $57 660 – $76 520 | 760 |
| 2021 | ₩75 900 000≈ $56 470 | ₩67 500 000 – ₩86 900 000≈ $50 220 – $64 654 | 771 |
| 2020 | ₩52 860 000≈ $39 328 | ₩44 000 000 – ₩63 000 000≈ $32 736 – $46 872 | 286 |
| 2019 | ₩43 900 000≈ $32 662 | ₩37 900 000 – ₩53 000 000≈ $28 198 – $39 432 | 379 |
| 2018 | ₩41 800 000≈ $31 099 | ₩34 900 000 – ₩49 990 000≈ $25 966 – $37 193 | 441 |
| 2017 | ₩35 700 000≈ $26 561 | ₩28 880 000 – ₩45 600 000≈ $21 487 – $33 926 | 336 |
| 2016 | ₩30 900 000≈ $22 990 | ₩24 800 000 – ₩38 000 000≈ $18 451 – $28 272 | 384 |
| 2015 | ₩25 900 000≈ $19 270 | ₩21 500 000 – ₩32 900 000≈ $15 996 – $24 478 | 503 |
| 2014 | ₩23 000 000≈ $17 112 | ₩19 890 000 – ₩29 000 000≈ $14 798 – $21 576 | 197 |
| 2013 | ₩15 000 000≈ $11 160 | ₩10 740 000 – ₩20 250 000≈ $7 991 – $15 066 | 44 |
| 2012 | ₩8 900 000≈ $6 622 | ₩8 220 000 – ₩9 970 000≈ $6 116 – $7 418 | 34 |
| 2011 | ₩9 250 000≈ $6 882 | ₩8 000 000 – ₩10 990 000≈ $5 952 – $8 177 | 40 |
| 2010 | ₩8 900 000≈ $6 622 | ₩6 900 000 – ₩11 450 000≈ $5 134 – $8 519 | 49 |
| 2008 | ₩8 190 000≈ $6 093 | ₩5 850 000 – ₩9 600 000≈ $4 352 – $7 142 | 40 |
Mercedes-Benz S-Class: klausimai ir atsakymai
- Kokia rida normali 2021 metų Mercedes-Benz S-Class?
- Šio amžiaus automobiliai patikros metu paprastai turi apie 92 900 km; pusė jų — nuo 66 600 iki 124 400 km.
- Kaip dažnai naudotas Mercedes-Benz S-Class turi kėbulo remontą?
- 32 % patikrintų automobilių turėjo keistas ar taisytas išorines plokštes, o 5,0 % — laikančiųjų elementų remontą.
- Kiek kainuoja naudotas Mercedes-Benz S-Class Korėjoje?
- Per pastaruosius metus 2021 metų Mercedes-Benz S-Class paprastai buvo parduodamas už ₩75 900 000 (≈ $56 470); pusė šių automobilių — nuo ₩67 500 000 (≈ $50 220) iki ₩86 900 000 (≈ $64 654).
- Kokias problemas tikrintojai randa Mercedes-Benz S-Class?
- Dažniausiai: Variklio alyvos nuotėkis (11 %), Pavarų dėžės alyvos nuotėkis (2,2 %).
Kiti Mercedes-Benz modeliai
- E-ClassPatikrinti automobiliai: 46 852 · 2003–2026
- C-ClassPatikrinti automobiliai: 16 825 · 2008–2026
- GLCPatikrinti automobiliai: 9 376 · 2016–2026
- GLEPatikrinti automobiliai: 7 282 · 2014–2026
- CLSPatikrinti automobiliai: 7 254 · 2006–2023
- A-ClassPatikrinti automobiliai: 5 689 · 2014–2026
- CLAPatikrinti automobiliai: 4 718 · 2014–2026
- GLAPatikrinti automobiliai: 3 940 · 2015–2025
Tikrinate konkretų automobilį?
Įveskite jo VIN, kad pamatytumėte patikros įrašą, ridos istoriją ir nuotraukas.
Statistika pagal automobilių patikros įrašus Pietų Korėjoje, vienas įrašas vienam automobiliui. Atnaujinama kas savaitę; paskutinis atnaujinimas: 2026 m. lapkričio 4 d.