
2018
Жүрүш
78 434 км
2024-ж. 20-дек.
Экспорт күнү
2024-ж. 20-дек.
Текшерүүлөр саны
4
Сүрөттөр саны
13
Түсү
Көмүр түстүү
Сүрөттөр
Текшерүүнүн жыйынтыгы
Майда эскертүүлөр бар
- Кайра чакыруу кампаниясы аткарылган эмес
—
Камсыздандыруу төлөмдөрү
78 434 км
одометрде
Унаанын тарыхы
Катталган бардык окуялар хронологиялык тартипте
Түштүк Кореядагы биринчи каттоо
Түштүк Кореядагы биринчи каттоо
Сатуу алдындагы текшерүү
17 604 кмСатуу жарыясы
Баасы: ₩112 500 000 ≈ $83 700 · 7 330 500 сом
Сатуу алдындагы текшерүү
35 174 кмСатуу алдындагы текшерүү
Сатуу алдындагы текшерүү
Кузовду оңдоо: Эшик — Түздөө же ширетүү
78 234 кмТүштүк Кореядан экспорт
Унаа абалын текшерүү #1
Текшерүү учурундагы сүрөттөр
Негизги маалымат
Кореялык текшерүүлөр кырсык деп кузовдун каркасынын бузулушун же кесилип ширетилген арткы канатты, чатырды же босогону гана эсептейт. Алмаштырылган же оңдолгон сырткы панелдер «Кузов оңдоолору» бөлүмүндө.
Жалпы абал
Оңдоолор жана кырсыктар

Кузов оңдоолору
Структура оңдоолору
Толук техникалык абал
Инспектордун эскертүүлөрү
Металл эмес материал (FRP)/кайчылаш мүчө (болттуу түрү) кепилдиктен чыгарылган. Боёктун белгилери металл же ширетүү катары көрсөтүлгөн эмес. Тейлөө тарыхы бар. (Адилет) Алдыңкы канат/(Оңдоо) Арткы эшик/(Оңдоо) Чейрек панелинин сүрөтү
Корей тилинен автоматтык түрдө которулган.
Унаа абалын текшерүү #2
Негизги маалымат
Жалпы абал
Толук техникалык абал
Инспектордун эскертүүлөрү
Сырткы пластинанын жана негизги конструкциялык бөлүктөрүнүн металл эмес материалдары (FRP) металлды ширетүүгө алмаштырылбайт же ырасталбайт жана кепилдиктен чыгарылат.
Корей тилинен автоматтык түрдө которулган.
Унаа абалын текшерүү #3
Негизги маалымат
Экспорт маалыматы
Унаа абалынын отчёту
Унаа абалын текшерүү #4
Негизги маалымат
Жалпы абал
Толук техникалык абал
Экспорттук декларация
Кореядан экспорт боюнча расмий жазуу
Түштүк Кореядагы кайра чакыруулар
Бул VIN боюнча расмий кайра чакыруу жана акысыз сервистик кампаниялар
- Кайра чакыруулар
- 5
- Аткарылган эмес
- 0
- Өндүрүүчүдөн тактоо
- 4
- Акысыз сервистик кампаниялар
- 3
- Чыгындылар боюнча кайра чакырууӨндүрүүчүдөн тактоо
[Benz] 4 модели, анын ичинде S 350 d - NOx сенсоруна байланыштуу чакырып алуу
Башталышы: 2025-ж. 22-янв.Унаа экспорттолгондон кийин башталган - Чыгындылар боюнча кайра чакырууӨндүрүүчүдөн тактоо
[Benz] 9 модели, анын ичинде CLS 400 d 4MATIC - кыймылдаткычты башкаруу блогуна байланыштуу чакырып алуу
Башталышы: 2024-ж. 4-дек. - Чыгындылар боюнча кайра чакырууӨндүрүүчүдөн тактоо
[Benz] 12 модели, анын ичинде E 350 d - Powertrain башкаруу блогуна байланыштуу кайра чакырып алуу
Башталышы: 2024-ж. 2-окт. - Чыгындылар боюнча кайра чакырууӨндүрүүчүдөн тактоо
[Benz] 4 модели, анын ичинде S 350 D - кыймылдаткычты башкаруу блогуна байланыштуу
Башталышы: 2023-ж. 14-ноя. - Коопсуздук боюнча кайра чакырууАткарылды
[Benz] CLA 220 Coupe жана башка 133 моделдер - авариялык байланыш системасына байланыштуу кайра чакыртып алуу
Башталышы: 2021-ж. 1-мар. - Акысыз сервис
[Benz] 4 цилиндрлүү жана 6 цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычтар менен жабдылган унаалар - NOx сенсорунун сигнал сапатынын камтылышына байланыштуу акысыз оңдоо
Башталышы: 2023-ж. 19-сен. - Акысыз сервис
[Benz] 38 модели, анын ичинде AMG GT - Байланыш модулуна байланыштуу акысыз оңдоо
Башталышы: 2023-ж. 1-авг. - Акысыз сервис
[Benz] 55 моделдери, анын ичинде AMG C 43 4MATIC - Байланыш модулуна байланыштуу акысыз оңдоо
Башталышы: 2022-ж. 21-ноя.
Абалы өндүрүүчүнүн мурунку чейректин аягындагы маалыматы боюнча. Экспорттолгон унаалар үчүн «Аткарылды» оңдоо жасалганын билдирбеши мүмкүн.