Infiniti Q50: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.
Текшерүүлөр: 2018-ж., 2-ноябрь – 2026-ж., 3-ноябрь
- Текшерилген унаалар
- 1 504
- Жылына кадимки жүрүш
- 13 600 км
- Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
- 47%
- Каркасты оңдоо
- 9,2%
- Кадимки сатуу баалары
- ₩5 900 000 – ₩8 500 000
- ≈ $4 390 – $6 324
Жашы боюнча жүрүш
Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.
| Жашы, жыл | Чыгарылган жылы | Кадимки жүрүш | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 2023 | 46 400 км | 29 700 – 67 800 | 85 |
| 4 | 2022 | 61 900 км | 47 000 – 82 300 | 180 |
| 5 | 2021 | 78 200 км | 59 500 – 99 100 | 256 |
| 6 | 2020 | 97 800 км | 74 100 – 125 800 | 256 |
| 7 | 2019 | 103 900 км | 81 600 – 131 100 | 278 |
| 8 | 2018 | 118 900 км | 88 500 – 142 200 | 201 |
| 9 | 2017 | 130 500 км | 99 500 – 166 100 | 169 |
| 10 | 2016 | 130 300 км | 101 100 – 168 600 | 178 |
| 11 | 2015 | 142 200 км | 109 400 – 174 000 | 117 |
| 12 | 2014 | 154 300 км | 127 100 – 187 200 | 35 |
Бул жүрүш кадимкидейби?
Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка Infiniti Q50 унаалары менен салыштырыңыз.
Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор
Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.
| Унаанын жашы | Сырткы панелдер | Каркас | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 3 жылга чейин | 32% | 11% | 37 |
| 4–7 жыл | 42% | 11% | 616 |
| 8–11 жыл | 53% | 7,4% | 565 |
| 12 жыл жана андан улуу | 54% | 2,9% | 35 |
| Бардык жаштар | 47% | 9,2% | 1 253 |
Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат
Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.
| Көйгөй | Бардык жаштар | 3 жылга чейин | 4–7 жыл | 8–11 жыл |
|---|---|---|---|---|
| Мотор майынын агышы | 7,7%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 1,8% | 0% | 5,9% | 11% |
| Рулдун гидрокүчөткүчүнүн суюктугунун агышы | 1,2%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,2% | 0% | 0,8% | 1,9% |
Кореядагы сатуу баалары
Акыркы бир жылда Түштүк Кореяда сатыкка коюлган унаалардын баалары, жеткирүү жана бажы төлөмдөрүсүз.
| Чыгарылган жылы | Кадимки баа | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 2016 | ₩8 500 000≈ $6 324 · 553 860 сом | ₩6 200 000 – ₩10 500 000≈ $4 613 – $7 812 | 93 |
| 2015 | ₩6 300 000≈ $4 687 · 410 508 сом | ₩5 050 000 – ₩8 100 000≈ $3 757 – $6 026 | 59 |
| 2014 | ₩5 900 000≈ $4 390 · 384 444 сом | ₩4 700 000 – ₩6 500 000≈ $3 497 – $4 836 | 43 |
Infiniti Q50: суроолор жана жооптор
- 2019-жылкы Infiniti Q50 үчүн кандай жүрүш кадимки?
- Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 103 900 км; алардын жарымында 81 600 – 131 100 км.
- Колдонулган Infiniti Q50 кузову канчалык көп оңдолот?
- Текшерилген унаалардын 47% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 9,2% каркасы оңдолгон.
- Кореяда колдонулган Infiniti Q50 канча турат?
- Акыркы бир жылда 2016-жылкы Infiniti Q50 адатта ₩8 500 000 (≈ $6 324) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩6 200 000 (≈ $4 613) – ₩10 500 000 (≈ $7 812) баада.
- Infiniti Q50 текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
- Көбүнчө: Мотор майынын агышы (7,7%), Рулдун гидрокүчөткүчүнүн суюктугунун агышы (1,2%).
Infiniti башка моделдери
- G37Текшерилген унаалар: 1 113 · 2007–2013
- Q70Кореядан тышкары M деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 760 · 2006–2019
- Q30Текшерилген унаалар: 561 · 2017–2019
- QX60Кореядан тышкары JX деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 486 · 2013–2018
- QX50Кореядан тышкары EX деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 345 · 2008–2019
Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?
Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь