Infiniti G37: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.
Текшерүүлөр: 2013-ж., 24-октябрь – 2026-ж., 28-октябрь
- Текшерилген унаалар
- 1 113
- Жылына кадимки жүрүш
- 10 200 км
- Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
- 60%
- Каркасты оңдоо
- 19%
Жашы боюнча жүрүш
Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.
| Жашы, жыл | Чыгарылган жылы | Кадимки жүрүш | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|---|
| 9 | 2017 | 107 400 км | 85 000 – 128 500 | 80 |
| 10 | 2016 | 112 900 км | 84 500 – 138 400 | 141 |
| 11 | 2015 | 127 800 км | 99 000 – 158 600 | 175 |
| 12 | 2014 | 131 500 км | 102 000 – 161 700 | 234 |
| 13 | 2013 | 143 900 км | 112 400 – 177 400 | 240 |
| 14 | 2012 | 143 500 км | 115 800 – 180 100 | 156 |
| 15 | 2011 | 132 300 км | 101 000 – 158 800 | 97 |
| 16 | 2010 | 143 900 км | 119 500 – 164 900 | 75 |
| 17 | 2009 | 127 600 км | 98 400 – 156 600 | 37 |
Бул жүрүш кадимкидейби?
Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка Infiniti G37 унаалары менен салыштырыңыз.
Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор
Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.
| Унаанын жашы | Сырткы панелдер | Каркас | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 8–11 жыл | 51% | 18% | 256 |
| 12 жыл жана андан улуу | 64% | 19% | 679 |
| Бардык жаштар | 60% | 19% | 947 |
Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат
Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.
| Көйгөй | Бардык жаштар | 8–11 жыл | 12 жыл жана андан улуу |
|---|---|---|---|
| Мотор майынын агышы | 38%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 9,1% | 33% | 41% |
| Рулдун гидрокүчөткүчүнүн суюктугунун агышы | 24%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 6,9% | 16% | 27% |
| Берүү кутусунун майынын агышы | 2,9%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,4% | 2,7% | 3,0% |
| Муздатуучу суюктуктун агышы | 2,3%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,9% | 1,6% | 2,6% |
| Кыймылдаткычтын иштешиндеги бузулуу | 2,1% | 1,2% | 2,5% |
| Рулдук башкаруунун бузулушу | 1,3% | 1,2% | 1,4% |
Infiniti G37: суроолор жана жооптор
- 2013-жылкы Infiniti G37 үчүн кандай жүрүш кадимки?
- Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 143 900 км; алардын жарымында 112 400 – 177 400 км.
- Колдонулган Infiniti G37 кузову канчалык көп оңдолот?
- Текшерилген унаалардын 60% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 19% каркасы оңдолгон.
- Infiniti G37 текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
- Көбүнчө: Мотор майынын агышы (38%), Рулдун гидрокүчөткүчүнүн суюктугунун агышы (24%), Берүү кутусунун майынын агышы (2,9%).
Infiniti башка моделдери
- Q50Текшерилген унаалар: 1 504 · 2014–2018
- Q70Кореядан тышкары M деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 760 · 2006–2019
- Q30Текшерилген унаалар: 561 · 2017–2019
- QX60Кореядан тышкары JX деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 486 · 2013–2018
- QX50Кореядан тышкары EX деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 345 · 2008–2019
Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?
Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь