Daewoo Labo: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.
Текшерүүлөр: 2017-ж., 13-декабрь – 2026-ж., 29-октябрь
- Текшерилген унаалар
- 2 205
- Жылына кадимки жүрүш
- 8 000 км
- Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
- 11%
- Каркасты оңдоо
- 12%
- Кадимки сатуу баалары
- ₩5 750 000
- ≈ $4 278
Жашы боюнча жүрүш
Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.
| Жашы, жыл | Чыгарылган жылы | Кадимки жүрүш | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 2 200 км | 500 – 9 500 | 64 |
| 1 | 2025 | 13 800 км | 2 600 – 29 300 | 124 |
| 2 | 2024 | 39 100 км | 15 500 – 79 300 | 201 |
| 3 | 2023 | 30 000 км | 10 500 – 66 200 | 222 |
| 4 | 2022 | 38 500 км | 9 900 – 75 300 | 296 |
| 5 | 2021 | 49 800 км | 20 200 – 87 900 | 268 |
| 6 | 2020 | 55 800 км | 26 500 – 90 200 | 273 |
| 7 | 2019 | 66 100 км | 34 200 – 92 800 | 235 |
| 8 | 2018 | 71 600 км | 40 200 – 101 100 | 185 |
| 9 | 2017 | 61 900 км | 36 700 – 90 200 | 134 |
| 10 | 2016 | 71 900 км | 42 400 – 111 200 | 115 |
| 11 | 2015 | 66 100 км | 52 800 – 98 400 | 75 |
| 12 | 2014 | 75 600 км | 53 300 – 114 800 | 33 |
| 13 | 2013 | 71 200 км | 55 900 – 99 100 | 30 |
Бул жүрүш кадимкидейби?
Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка Daewoo Labo унаалары менен салыштырыңыз.
Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор
Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.
| Унаанын жашы | Сырткы панелдер | Каркас | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 3 жылга чейин | 7,4% | 8,5% | 447 |
| 4–7 жыл | 10% | 11% | 857 |
| 8–11 жыл | 16% | 15% | 440 |
| 12 жыл жана андан улуу | 13% | 20% | 102 |
| Бардык жаштар | 11% | 12% | 1 846 |
Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат
Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.
| Көйгөй | Бардык жаштар | 3 жылга чейин | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл жана андан улуу |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майынын агышы | 18%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 2,7% | 8,5% | 18% | 26% | 42% |
| Берүү кутусунун майынын агышы | 4,7%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,9% | 2,5% | 4,6% | 6,6% | 11% |
Кореядагы сатуу баалары
Акыркы бир жылда Түштүк Кореяда сатыкка коюлган унаалардын баалары, жеткирүү жана бажы төлөмдөрүсүз.
| Чыгарылган жылы | Кадимки баа | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 2015 | ₩5 750 000≈ $4 278 · 374 670 сом | ₩5 200 000 – ₩6 780 000≈ $3 869 – $5 044 | 34 |
Daewoo Labo: суроолор жана жооптор
- 2022-жылкы Daewoo Labo үчүн кандай жүрүш кадимки?
- Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 38 500 км; алардын жарымында 9 900 – 75 300 км.
- Колдонулган Daewoo Labo кузову канчалык көп оңдолот?
- Текшерилген унаалардын 11% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 12% каркасы оңдолгон.
- Кореяда колдонулган Daewoo Labo канча турат?
- Акыркы бир жылда 2015-жылкы Daewoo Labo адатта ₩5 750 000 (≈ $4 278) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩5 200 000 (≈ $3 869) – ₩6 780 000 (≈ $5 044) баада.
- Daewoo Labo текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
- Көбүнчө: Мотор майынын агышы (18%), Берүү кутусунун майынын агышы (4,7%).
Daewoo башка моделдери
- MatizТекшерилген унаалар: 6 749 · 2005–2011
- LacettiТекшерилген унаалар: 3 616 · 2007–2011
- AveoТекшерилген унаалар: 2 857 · 2012–2018
- DamasТекшерилген унаалар: 2 444 · 2012–2021
- WinstormТекшерилген унаалар: 1 786 · 2007–2010
- ToscaТекшерилген унаалар: 663 · 2006–2010
Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?
Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь