2022년식 Peugeot 5008의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?

이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 62 300 km이며, 절반은 45 700–86 500 km 사이입니다.

중고 Peugeot 5008은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?

점검 차량의 19%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 2.4%에서 골격 수리가 있었습니다.

최근 1년 동안 2018년식 Peugeot 5008은 보통 ₩12 900 000 (≈ $9 598)에 판매 등록되었으며, 절반은 ₩11 500 000 (≈ $8 556)–₩15 090 000 (≈ $11 227) 사이였습니다.

가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (3.0%).

한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.

점검 기간: 2019년 3월 15일 – 2026년 11월 3일

점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.

차령(년)	연식	일반적인 주행거리	차량의 절반	차량 수
0	2026	10 200 km	8 600 – 20 600	42
1	2025	18 400 km	10 600 – 26 500	86
2	2024	34 400 km	22 600 – 51 700	130
3	2023	49 000 km	31 500 – 71 600	153
4	2022	62 300 km	45 700 – 86 500	155
5	2021	84 300 km	64 700 – 112 900	131
6	2020	98 500 km	71 900 – 126 500	118
7	2019	113 700 km	89 200 – 146 600	82
8	2018	123 400 km	99 900 – 153 000	62

같은 차령의 다른 Peugeot 5008 차량과 주행거리를 비교해 보세요.

연식

주행거리(km)

한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.

해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.

문제	전체 차령	3년 이하	4–7년
엔진오일 누유	3.0%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0.8%	1.2%	4.8%

최근 1년 동안 한국에서 판매용으로 등록된 차량의 가격이며, 운송비와 통관비는 포함되지 않습니다.

연식	일반적인 가격	차량의 절반	차량 수
2021	₩21 400 000≈ $‪15 922‬	₩18 750 000 – ₩24 600 000≈ $13 950 – $18 302	32
2019	₩15 150 000≈ $‪11 272‬	₩13 370 000 – ₩17 220 000≈ $9 947 – $12 812	60
2018	₩12 900 000≈ $‪9 598‬	₩11 500 000 – ₩15 090 000≈ $8 556 – $11 227	64

2022년식 Peugeot 5008의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?: 이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 62 300 km이며, 절반은 45 700–86 500 km 사이입니다.
중고 Peugeot 5008은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?: 점검 차량의 19%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 2.4%에서 골격 수리가 있었습니다.
한국에서 중고 Peugeot 5008의 가격은 얼마인가요?: 최근 1년 동안 2018년식 Peugeot 5008은 보통 ₩12 900 000 (≈ $9 598)에 판매 등록되었으며, 절반은 ₩11 500 000 (≈ $8 556)–₩15 090 000 (≈ $11 227) 사이였습니다.
Peugeot 5008 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?: 가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (3.0%).

VIN을 입력하면 점검 기록, 주행거리 이력과 사진을 볼 수 있습니다.

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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일