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Hyundai i40: 한국의 주행거리, 수리 이력과 가격

한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.

점검 기간: 2018년 10월 4일 – 2026년 11월 3일

점검 차량
3 848
연간 평균 주행거리
12 700 km
외판 수리 또는 교환
55%
골격 수리
12%
일반적인 판매 가격
₩5 490 000 – ₩8 200 000
≈ $4 085 – $6 101

연식별 주행거리

점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.

차령(년)연식일반적인 주행거리차량의 절반차량 수
3202372 300 km
53 600 – 94 800
70
4202275 700 km
56 400 – 98 500
173
5202189 700 km
64 300 – 115 500
271
6202095 600 km
68 200 – 125 300
354
72019100 900 km
77 400 – 133 000
489
82018109 500 km
86 600 – 142 900
543
92017113 800 km
88 600 – 148 300
586
102016127 200 km
101 600 – 165 900
452
112015136 300 km
100 800 – 177 500
443
122014146 000 km
108 700 – 187 400
291
132013147 700 km
111 600 – 189 300
269
142012145 300 km
108 100 – 184 500
188

이 주행거리는 정상인가요?

같은 차령의 다른 Hyundai i40 차량과 주행거리를 비교해 보세요.

점검에서 발견된 차체 수리

한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.

차령외판골격차량 수
4–7년43%9.4%499
8–11년54%13%1 312
12년 이상67%12%638
전체 차령55%12%2 478

점검에서 가장 많이 발견되는 문제

해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.

문제전체 차령3년 이하4–7년8–11년12년 이상
엔진오일 누유14%미세 누유가 아닌 실제 누유: 1.8%10%16%14%14%
변속기 오일 누유1.3%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0.2%0%1.4%1.0%2.1%
드라이브샤프트 또는 등속조인트 불량1.1%0%0.4%0.8%3.7%
조향 장치 불량1.0%0%0.4%0.8%2.7%

한국 내 판매 가격

최근 1년 동안 한국에서 판매용으로 등록된 차량의 가격이며, 운송비와 통관비는 포함되지 않습니다.

연식일반적인 가격차량의 절반차량 수
2016₩7 950 000≈ $‪5 915‬₩6 500 000 – ₩9 500 000≈ $4 836 – $7 06880
2015₩8 200 000≈ $‪6 101‬₩6 290 000 – ₩9 300 000≈ $4 680 – $6 91968
2014₩6 500 000≈ $‪4 836‬₩5 220 000 – ₩7 990 000≈ $3 884 – $5 94598
2013₩6 300 000≈ $‪4 687‬₩4 490 000 – ₩7 500 000≈ $3 341 – $5 58081
2012₩5 490 000≈ $‪4 085‬₩4 000 000 – ₩6 500 000≈ $2 976 – $4 836199

Hyundai i40: 자주 묻는 질문

2017년식 Hyundai i40의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?
이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 113 800 km이며, 절반은 88 600–148 300 km 사이입니다.
중고 Hyundai i40은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?
점검 차량의 55%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 12%에서 골격 수리가 있었습니다.
한국에서 중고 Hyundai i40의 가격은 얼마인가요?
최근 1년 동안 2012년식 Hyundai i40은 보통 ₩5 490 000 (≈ $4 085)에 판매 등록되었으며, 절반은 ₩4 000 000 (≈ $2 976)–₩6 500 000 (≈ $4 836) 사이였습니다.
Hyundai i40 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?
가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (14%), 변속기 오일 누유 (1.3%), 드라이브샤프트 또는 등속조인트 불량 (1.1%).

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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일