Hyundai i30: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2018 ж. 4 қазан – 2026 ж. 3 қараша
- Тексерілген көліктер
- 10 541
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 10 500 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 61%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 13%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩4 000 000 – ₩15 500 000
- ≈ $2 976 – $11 532
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 200 км | 3 400 – 13 700 | 43 |
| 1 | 2025 | 18 100 км | 8 900 – 27 700 | 141 |
| 2 | 2024 | 32 500 км | 22 300 – 49 200 | 369 |
| 3 | 2023 | 49 500 км | 33 100 – 70 200 | 497 |
| 4 | 2022 | 63 700 км | 44 500 – 91 900 | 663 |
| 5 | 2021 | 72 000 км | 52 200 – 98 600 | 766 |
| 6 | 2020 | 81 900 км | 59 800 – 108 500 | 890 |
| 7 | 2019 | 89 000 км | 64 400 – 119 800 | 1 020 |
| 8 | 2018 | 99 800 км | 71 400 – 128 100 | 1 137 |
| 9 | 2017 | 107 500 км | 82 200 – 137 500 | 1 163 |
| 10 | 2016 | 106 800 км | 82 100 – 135 800 | 1 032 |
| 11 | 2015 | 109 700 км | 82 000 – 142 200 | 1 181 |
| 12 | 2014 | 109 800 км | 83 700 – 143 600 | 930 |
| 13 | 2013 | 113 200 км | 84 000 – 142 800 | 722 |
| 14 | 2012 | 115 900 км | 85 900 – 149 400 | 512 |
| 15 | 2011 | 112 500 км | 85 900 – 149 000 | 182 |
| 16 | 2010 | 114 300 км | 81 800 – 146 600 | 109 |
| 17 | 2009 | 102 800 км | 77 400 – 147 400 | 73 |
| 18 | 2008 | 108 900 км | 74 800 – 153 800 | 33 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Hyundai i30 көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 30% | 7,7% | 439 |
| 4–7 жыл | 53% | 12% | 1 470 |
| 8–11 жыл | 63% | 14% | 2 647 |
| 12 жыл және одан асқан | 71% | 13% | 1 840 |
| Барлық жас | 61% | 13% | 6 396 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 17%Терлеу емес, анық ағу: 2,1% | 1,8% | 8,6% | 19% | 28% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 2,4%Терлеу емес, анық ағу: 0,3% | 0% | 0,7% | 2,0% | 5,2% |
| Рульдік басқарудың ақауы | 1,1% | 0% | 0,4% | 1,3% | 1,9% |
| Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы | 1,0% | 0% | 0,1% | 0,3% | 3,4% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2020 | ₩15 500 000≈ $11 532 · 5 232 072 ₸ | ₩13 750 000 – ₩16 650 000≈ $10 230 – $12 388 | 43 |
| 2019 | ₩13 500 000≈ $10 044 · 4 556 966 ₸ | ₩11 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 854 – $11 086 | 57 |
| 2018 | ₩11 100 000≈ $8 258 · 3 746 838 ₸ | ₩9 900 000 – ₩12 900 000≈ $7 366 – $9 598 | 164 |
| 2017 | ₩10 000 000≈ $7 440 · 3 375 530 ₸ | ₩8 700 000 – ₩11 850 000≈ $6 473 – $8 816 | 147 |
| 2016 | ₩7 800 000≈ $5 803 · 2 632 913 ₸ | ₩6 970 000 – ₩8 900 000≈ $5 186 – $6 622 | 56 |
| 2015 | ₩6 700 000≈ $4 985 · 2 261 605 ₸ | ₩5 990 000 – ₩7 820 000≈ $4 457 – $5 818 | 75 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 · 2 194 095 ₸ | ₩5 500 000 – ₩7 500 000≈ $4 092 – $5 580 | 124 |
| 2013 | ₩6 000 000≈ $4 464 · 2 025 318 ₸ | ₩5 490 000 – ₩6 820 000≈ $4 085 – $5 074 | 80 |
| 2012 | ₩5 590 000≈ $4 159 · 1 886 921 ₸ | ₩5 000 000 – ₩6 500 000≈ $3 720 – $4 836 | 187 |
| 2009 | ₩4 000 000≈ $2 976 · 1 350 212 ₸ | ₩3 500 000 – ₩4 300 000≈ $2 604 – $3 199 | 33 |
Hyundai i30: сұрақтар мен жауаптар
- 2015 жылғы Hyundai i30 үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 109 700 км; олардың жартысында 82 000 – 142 200 км.
- Пайдаланылған Hyundai i30 шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 61% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 13% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған Hyundai i30 қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2012 жылғы Hyundai i30 әдетте ₩5 590 000 (≈ $4 159) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩5 000 000 (≈ $3 720) – ₩6 500 000 (≈ $4 836) аралығында.
- Hyundai i30 тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (17%), Беріліс қорабы майының ағуы (2,4%), Рульдік басқарудың ақауы (1,1%).
Hyundai басқа модельдері
- GrandeurКореядан тыс жерлерде Azera атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 156 707 · 2004–2026
- AvanteКореядан тыс жерлерде Elantra атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 126 815 · 2001–2026
- SonataТексерілген көліктер: 101 714 · 2003–2026
- Santa FeТексерілген көліктер: 77 793 · 2002–2026
- PorterКореядан тыс жерлерде H100 атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 67 941 · 2004–2026
- TucsonТексерілген көліктер: 53 447 · 2004–2026
- Grand StarexКореядан тыс жерлерде H-1 атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 49 394 · 2008–2021
- PalisadeТексерілген көліктер: 32 317 · 2019–2026
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша