Hyundai Grand Starex: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2015 ж. 17 желтоқсан – 2026 ж. 3 қараша
Кореядан тыс жерлерде H-1 атауымен сатылады
- Тексерілген көліктер
- 49 394
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 15 200 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 52%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 9,6%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩5 800 000 – ₩17 100 000
- ≈ $4 315 – $12 722
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 11 300 км | 5 000 – 20 500 | 498 |
| 1 | 2025 | 23 800 км | 14 200 – 37 300 | 1 386 |
| 2 | 2024 | 42 200 км | 25 700 – 64 400 | 2 823 |
| 3 | 2023 | 60 800 км | 39 700 – 88 300 | 4 764 |
| 4 | 2022 | 75 000 км | 48 500 – 108 000 | 5 758 |
| 5 | 2021 | 86 700 км | 56 400 – 125 800 | 5 403 |
| 6 | 2020 | 100 700 км | 68 500 – 142 200 | 4 855 |
| 7 | 2019 | 119 300 км | 82 200 – 164 500 | 4 272 |
| 8 | 2018 | 133 000 км | 92 200 – 181 900 | 4 201 |
| 9 | 2017 | 144 400 км | 103 800 – 192 600 | 3 833 |
| 10 | 2016 | 154 600 км | 109 900 – 202 100 | 3 368 |
| 11 | 2015 | 161 700 км | 114 000 – 207 600 | 2 873 |
| 12 | 2014 | 168 200 км | 123 300 – 216 500 | 2 041 |
| 13 | 2013 | 167 400 км | 124 700 – 213 500 | 1 357 |
| 14 | 2012 | 164 400 км | 124 900 – 215 400 | 829 |
| 15 | 2011 | 154 000 км | 117 800 – 213 400 | 489 |
| 16 | 2010 | 162 900 км | 122 300 – 207 200 | 210 |
| 17 | 2009 | 158 500 км | 112 800 – 205 700 | 98 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Hyundai Grand Starex көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 28% | 5,0% | 6 567 |
| 4–7 жыл | 47% | 8,0% | 15 664 |
| 8–11 жыл | 63% | 12% | 12 347 |
| 12 жыл және одан асқан | 72% | 15% | 4 576 |
| Барлық жас | 52% | 9,6% | 39 154 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 20%Терлеу емес, анық ағу: 2,8% | 3,3% | 14% | 34% | 35% |
| Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы | 3,6%Терлеу емес, анық ағу: 0,3% | 0,5% | 2,1% | 6,0% | 8,5% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 3,0%Терлеу емес, анық ағу: 0,4% | 0,7% | 2,0% | 4,8% | 6,1% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2021 | ₩17 100 000≈ $12 722 · 5 772 156 ₸ | ₩15 700 000 – ₩19 420 000≈ $11 681 – $14 448 | 492 |
| 2020 | ₩16 990 000≈ $12 641 · 5 735 025 ₸ | ₩14 970 000 – ₩19 900 000≈ $11 138 – $14 806 | 608 |
| 2019 | ₩14 990 000≈ $11 153 · 5 059 919 ₸ | ₩12 890 000 – ₩18 000 000≈ $9 590 – $13 392 | 1 077 |
| 2018 | ₩13 900 000≈ $10 342 · 4 691 987 ₸ | ₩11 200 000 – ₩16 470 000≈ $8 333 – $12 254 | 942 |
| 2017 | ₩10 590 000≈ $7 879 · 3 574 686 ₸ | ₩8 800 000 – ₩12 500 000≈ $6 547 – $9 300 | 836 |
| 2016 | ₩9 200 000≈ $6 845 · 3 105 488 ₸ | ₩7 500 000 – ₩11 070 000≈ $5 580 – $8 236 | 718 |
| 2015 | ₩8 300 000≈ $6 175 · 2 801 690 ₸ | ₩6 890 000 – ₩10 000 000≈ $5 126 – $7 440 | 630 |
| 2014 | ₩7 800 000≈ $5 803 · 2 632 913 ₸ | ₩6 290 000 – ₩9 200 000≈ $4 680 – $6 845 | 425 |
| 2013 | ₩7 300 000≈ $5 431 · 2 464 137 ₸ | ₩5 800 000 – ₩8 700 000≈ $4 315 – $6 473 | 260 |
| 2012 | ₩6 500 000≈ $4 836 · 2 194 095 ₸ | ₩5 500 000 – ₩7 590 000≈ $4 092 – $5 647 | 237 |
| 2011 | ₩6 300 000≈ $4 687 · 2 126 584 ₸ | ₩5 000 000 – ₩7 500 000≈ $3 720 – $5 580 | 197 |
| 2010 | ₩5 800 000≈ $4 315 · 1 957 807 ₸ | ₩4 600 000 – ₩6 900 000≈ $3 422 – $5 134 | 101 |
| 2009 | ₩5 800 000≈ $4 315 · 1 957 807 ₸ | ₩4 480 000 – ₩7 020 000≈ $3 333 – $5 223 | 52 |
| 2008 | ₩5 800 000≈ $4 315 · 1 957 807 ₸ | ₩4 940 000 – ₩6 630 000≈ $3 675 – $4 933 | 31 |
Hyundai Grand Starex: сұрақтар мен жауаптар
- 2022 жылғы Hyundai Grand Starex үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 75 000 км; олардың жартысында 48 500 – 108 000 км.
- Пайдаланылған Hyundai Grand Starex шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 52% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 9,6% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған Hyundai Grand Starex қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2019 жылғы Hyundai Grand Starex әдетте ₩14 990 000 (≈ $11 153) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩12 890 000 (≈ $9 590) – ₩18 000 000 (≈ $13 392) аралығында.
- Hyundai Grand Starex тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (20%), Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы (3,6%), Беріліс қорабы майының ағуы (3,0%).
Hyundai басқа модельдері
- GrandeurКореядан тыс жерлерде Azera атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 156 707 · 2004–2026
- AvanteКореядан тыс жерлерде Elantra атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 126 815 · 2001–2026
- SonataТексерілген көліктер: 101 714 · 2003–2026
- Santa FeТексерілген көліктер: 77 793 · 2002–2026
- PorterКореядан тыс жерлерде H100 атауымен сатыладыТексерілген көліктер: 67 941 · 2004–2026
- TucsonТексерілген көліктер: 53 447 · 2004–2026
- PalisadeТексерілген көліктер: 32 317 · 2019–2026
- GenesisТексерілген көліктер: 23 271 · 2008–2016
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша