VINLID

Hyundai Ioniq: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში

რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.

შემოწმებები: 22 ოქტომბერი, 2018 – 3 ნოემბერი, 2026

შემოწმებული ავტომობილები
4 585
ტიპური წლიური გარბენი
13 300 კმ
გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი
39%
ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება
11%
ტიპური გაყიდვის ფასები
₩9 800 000 – ₩16 800 000
≈ $7 291 – $12 499

გარბენი ასაკის მიხედვით

ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.

ასაკი, წელიგამოშვების წელიტიპური გარბენიავტომობილების ნახევარიავტომობილები
020266 000 კმ
0 – 17 100
80
1202529 500 კმ
15 500 – 44 600
209
2202440 400 კმ
26 900 – 56 500
523
3202344 400 კმ
30 600 – 62 000
784
4202259 900 კმ
41 500 – 80 700
743
5202167 900 კმ
47 900 – 92 700
648
6202090 000 კმ
67 500 – 117 000
661
7201997 200 კმ
74 000 – 128 900
457
82018103 500 კმ
81 800 – 134 200
342
92017115 700 კმ
90 000 – 152 200
280
102016130 500 კმ
105 600 – 165 000
189

ნორმალურია ეს გარბენი?

შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა Hyundai Ioniq ავტომობილებს.

შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები

კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.

ავტომობილის ასაკიგარე პანელებიმზიდი ელემენტებიავტომობილები
3 წლამდე25%9,0%780
4–7 წელი41%11%1 346
8–11 წელი53%11%537
ყველა ასაკი39%11%2 663

რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად

შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.

პრობლემაყველა ასაკი3 წლამდე4–7 წელი8–11 წელი
ძრავის ზეთის ჟონვა2,1%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,2%0,9%2,5%5,0%

გაყიდვის ფასები კორეაში

სამხრეთ კორეაში ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გასაყიდად გამოტანილი ავტომობილების ფასები, ტრანსპორტირებისა და განბაჟების გარეშე.

გამოშვების წელიტიპური ფასიავტომობილების ნახევარიავტომობილები
2020₩16 800 000≈ $‪12 499‬₩15 400 000 – ₩18 600 000≈ $11 458 – $13 838165
2019₩13 850 000≈ $‪10 304‬₩12 500 000 – ₩15 420 000≈ $9 300 – $11 472116
2018₩12 500 000≈ $‪9 300‬₩11 280 000 – ₩13 900 000≈ $8 392 – $10 342148
2017₩11 300 000≈ $‪8 407‬₩9 500 000 – ₩12 700 000≈ $7 068 – $9 449159
2016₩9 800 000≈ $‪7 291‬₩8 420 000 – ₩11 600 000≈ $6 264 – $8 630214

Hyundai Ioniq: კითხვები და პასუხები

რა გარბენია ნორმალური 2023 წლის Hyundai Ioniq-ისთვის?
ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 44 400 კმ აქვთ; ნახევარს — 30 600–62 000 კმ.
რამდენად ხშირად აქვს მეორად Hyundai Ioniq-ს ძარის შეკეთება?
შემოწმებული ავტომობილების 39%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 11%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
რა ღირს მეორადი Hyundai Ioniq კორეაში?
ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2016 წლის Hyundai Ioniq ჩვეულებრივ ₩9 800 000 (≈ $7 291)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩8 420 000 (≈ $6 264)-დან ₩11 600 000 (≈ $8 630)-მდე.
რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Hyundai Ioniq-ზე?
ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (2,1%).

Hyundai-ის სხვა მოდელები

Hyundai-ის ყველა მოდელი

კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?

შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.

NHTSASSL Secure

სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026