რა გარბენია ნორმალური 2022 წლის Hyundai Tucson-ისთვის?

ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 70 800 კმ აქვთ; ნახევარს — 48 800–96 400 კმ.

რამდენად ხშირად აქვს მეორად Hyundai Tucson-ს ძარის შეკეთება?

შემოწმებული ავტომობილების 43%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 7,9%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.

რა ღირს მეორადი Hyundai Tucson კორეაში?

ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2021 წლის Hyundai Tucson ჩვეულებრივ ₩22 900 000 (≈ $17 038)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩20 700 000 (≈ $15 401)-დან ₩24 990 000 (≈ $18 593)-მდე.

რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Hyundai Tucson-ზე?

ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (12%), საჭის ჰიდროგამაძლიერებლის სითხის ჟონვა (2,5%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (1,8%).

Hyundai Tucson: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში

რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.

შემოწმებები: 2 ოქტომბერი, 2018 – 3 ნოემბერი, 2026

შემოწმებული ავტომობილები: 53 447
ტიპური წლიური გარბენი: 13 200 კმ
გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი: 43%
ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება: 7,9%
ტიპური გაყიდვის ფასები: ₩4 250 000 – ₩33 000 000; ≈ $3 162 – $24 552

გარბენი ასაკის მიხედვით

ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.

ასაკი, წელი	გამოშვების წელი	ტიპური გარბენი	ავტომობილების ნახევარი	ავტომობილები
0	2026	6 200 კმ	2 800 – 10 600	753
1	2025	17 800 კმ	10 700 – 27 600	2 366
2	2024	32 100 კმ	20 800 – 48 200	4 249
3	2023	56 200 კმ	38 000 – 80 700	6 195
4	2022	70 800 კმ	48 800 – 96 400	7 487
5	2021	79 100 კმ	56 800 – 104 100	5 661
6	2020	90 300 კმ	65 000 – 117 500	4 424
7	2019	99 600 კმ	76 400 – 126 700	3 941
8	2018	110 000 კმ	84 000 – 138 200	3 388
9	2017	118 600 კმ	92 100 – 148 700	3 031
10	2016	126 300 კმ	98 500 – 159 100	2 472
11	2015	129 400 კმ	100 300 – 162 500	1 942
12	2014	135 200 კმ	102 000 – 170 700	1 410
13	2013	146 800 კმ	111 100 – 181 000	1 075
14	2012	154 500 კმ	117 700 – 186 300	756
15	2011	156 900 კმ	125 000 – 191 100	574
16	2010	163 400 კმ	125 100 – 199 400	362
17	2009	163 000 კმ	135 400 – 189 100	158
18	2008	169 000 კმ	128 000 – 210 600	51

ნორმალურია ეს გარბენი?

შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა Hyundai Tucson ავტომობილებს.

გამოშვების წელი

გარბენი, კმ

შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები

კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.

ავტომობილის ასაკი	გარე პანელები	მზიდი ელემენტები	ავტომობილები
3 წლამდე	27%	4,6%	7 933
4–7 წელი	41%	6,5%	13 191
8–11 წელი	53%	11%	7 975
12 წელი და მეტი	62%	14%	3 703
ყველა ასაკი	43%	7,9%	32 802

რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად

შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.

პრობლემა	ყველა ასაკი	3 წლამდე	4–7 წელი	8–11 წელი	12 წელი და მეტი
ძრავის ზეთის ჟონვა	12%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 1,7%	3,4%	7,3%	18%	40%
საჭის ჰიდროგამაძლიერებლის სითხის ჟონვა	2,5%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,4%	0,1%	0,4%	2,4%	19%
გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა	1,8%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,2%	0,8%	1,1%	2,2%	6,5%

გაყიდვის ფასები კორეაში

სამხრეთ კორეაში ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გასაყიდად გამოტანილი ავტომობილების ფასები, ტრანსპორტირებისა და განბაჟების გარეშე.

გამოშვების წელი	ტიპური ფასი	ავტომობილების ნახევარი	ავტომობილები
2026	₩33 000 000≈ $‪24 552‬	₩29 970 000 – ₩36 750 000≈ $22 298 – $27 342	64
2025	₩32 200 000≈ $‪23 957‬	₩29 480 000 – ₩35 900 000≈ $21 933 – $26 710	368
2024	₩31 500 000≈ $‪23 436‬	₩28 700 000 – ₩34 900 000≈ $21 353 – $25 966	609
2023	₩25 600 000≈ $‪19 046‬	₩22 500 000 – ₩28 500 000≈ $16 740 – $21 204	789
2022	₩23 800 000≈ $‪17 707‬	₩20 990 000 – ₩26 200 000≈ $15 617 – $19 493	1 209
2021	₩22 900 000≈ $‪17 038‬	₩20 700 000 – ₩24 990 000≈ $15 401 – $18 593	1 367
2020	₩17 800 000≈ $‪13 243‬	₩15 700 000 – ₩19 900 000≈ $11 681 – $14 806	624
2019	₩15 900 000≈ $‪11 830‬	₩14 200 000 – ₩17 800 000≈ $10 565 – $13 243	860
2018	₩13 500 000≈ $‪10 044‬	₩11 500 000 – ₩15 500 000≈ $8 556 – $11 532	761
2017	₩11 700 000≈ $‪8 705‬	₩10 000 000 – ₩13 500 000≈ $7 440 – $10 044	779
2016	₩10 600 000≈ $‪7 886‬	₩9 200 000 – ₩12 500 000≈ $6 845 – $9 300	835
2015	₩8 990 000≈ $‪6 689‬	₩7 600 000 – ₩10 500 000≈ $5 654 – $7 812	571
2014	₩6 900 000≈ $‪5 134‬	₩5 890 000 – ₩8 000 000≈ $4 382 – $5 952	381
2013	₩6 200 000≈ $‪4 613‬	₩4 990 000 – ₩7 120 000≈ $3 713 – $5 297	300
2012	₩4 900 000≈ $‪3 646‬	₩4 300 000 – ₩5 500 000≈ $3 199 – $4 092	243
2011	₩4 500 000≈ $‪3 348‬	₩3 900 000 – ₩5 200 000≈ $2 902 – $3 869	224
2010	₩4 300 000≈ $‪3 199‬	₩3 680 000 – ₩4 980 000≈ $2 738 – $3 705	185
2009	₩4 250 000≈ $‪3 162‬	₩3 800 000 – ₩4 800 000≈ $2 827 – $3 571	59

Hyundai Tucson: კითხვები და პასუხები

რა გარბენია ნორმალური 2022 წლის Hyundai Tucson-ისთვის?: ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 70 800 კმ აქვთ; ნახევარს — 48 800–96 400 კმ.
რამდენად ხშირად აქვს მეორად Hyundai Tucson-ს ძარის შეკეთება?: შემოწმებული ავტომობილების 43%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 7,9%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
რა ღირს მეორადი Hyundai Tucson კორეაში?: ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2021 წლის Hyundai Tucson ჩვეულებრივ ₩22 900 000 (≈ $17 038)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩20 700 000 (≈ $15 401)-დან ₩24 990 000 (≈ $18 593)-მდე.
რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Hyundai Tucson-ზე?: ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (12%), საჭის ჰიდროგამაძლიერებლის სითხის ჟონვა (2,5%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (1,8%).

Hyundai-ის სხვა მოდელები

Hyundai-ის ყველა მოდელი

კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?

შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.

|||

სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026