რა გარბენია ნორმალური 2015 წლის Hyundai i30-ისთვის?

ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 109 700 კმ აქვთ; ნახევარს — 82 000–142 200 კმ.

რამდენად ხშირად აქვს მეორად Hyundai i30-ს ძარის შეკეთება?

შემოწმებული ავტომობილების 61%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 13%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.

რა ღირს მეორადი Hyundai i30 კორეაში?

ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2012 წლის Hyundai i30 ჩვეულებრივ ₩5 590 000 (≈ $4 159)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩5 000 000 (≈ $3 720)-დან ₩6 500 000 (≈ $4 836)-მდე.

რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Hyundai i30-ზე?

ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (17%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (2,4%), საჭის მართვის გაუმართაობა (1,1%).

Hyundai i30: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში

რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.

შემოწმებები: 4 ოქტომბერი, 2018 – 3 ნოემბერი, 2026

შემოწმებული ავტომობილები: 10 541
ტიპური წლიური გარბენი: 10 500 კმ
გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი: 61%
ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება: 13%
ტიპური გაყიდვის ფასები: ₩4 000 000 – ₩15 500 000; ≈ $2 976 – $11 532

გარბენი ასაკის მიხედვით

ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.

ასაკი, წელი	გამოშვების წელი	ტიპური გარბენი	ავტომობილების ნახევარი	ავტომობილები
0	2026	7 200 კმ	3 400 – 13 700	43
1	2025	18 100 კმ	8 900 – 27 700	141
2	2024	32 500 კმ	22 300 – 49 200	369
3	2023	49 500 კმ	33 100 – 70 200	497
4	2022	63 700 კმ	44 500 – 91 900	663
5	2021	72 000 კმ	52 200 – 98 600	766
6	2020	81 900 კმ	59 800 – 108 500	890
7	2019	89 000 კმ	64 400 – 119 800	1 020
8	2018	99 800 კმ	71 400 – 128 100	1 137
9	2017	107 500 კმ	82 200 – 137 500	1 163
10	2016	106 800 კმ	82 100 – 135 800	1 032
11	2015	109 700 კმ	82 000 – 142 200	1 181
12	2014	109 800 კმ	83 700 – 143 600	930
13	2013	113 200 კმ	84 000 – 142 800	722
14	2012	115 900 კმ	85 900 – 149 400	512
15	2011	112 500 კმ	85 900 – 149 000	182
16	2010	114 300 კმ	81 800 – 146 600	109
17	2009	102 800 კმ	77 400 – 147 400	73
18	2008	108 900 კმ	74 800 – 153 800	33

ნორმალურია ეს გარბენი?

შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა Hyundai i30 ავტომობილებს.

გამოშვების წელი

გარბენი, კმ

შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები

კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.

ავტომობილის ასაკი	გარე პანელები	მზიდი ელემენტები	ავტომობილები
3 წლამდე	30%	7,7%	439
4–7 წელი	53%	12%	1 470
8–11 წელი	63%	14%	2 647
12 წელი და მეტი	71%	13%	1 840
ყველა ასაკი	61%	13%	6 396

რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად

შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.

პრობლემა	ყველა ასაკი	3 წლამდე	4–7 წელი	8–11 წელი	12 წელი და მეტი
ძრავის ზეთის ჟონვა	17%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 2,1%	1,8%	8,6%	19%	28%
გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა	2,4%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,3%	0%	0,7%	2,0%	5,2%
საჭის მართვის გაუმართაობა	1,1%	0%	0,4%	1,3%	1,9%
წამყვანი ლილვის ან შრუსის გაუმართაობა	1,0%	0%	0,1%	0,3%	3,4%

გაყიდვის ფასები კორეაში

სამხრეთ კორეაში ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გასაყიდად გამოტანილი ავტომობილების ფასები, ტრანსპორტირებისა და განბაჟების გარეშე.

გამოშვების წელი	ტიპური ფასი	ავტომობილების ნახევარი	ავტომობილები
2020	₩15 500 000≈ $‪11 532‬	₩13 750 000 – ₩16 650 000≈ $10 230 – $12 388	43
2019	₩13 500 000≈ $‪10 044‬	₩11 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 854 – $11 086	57
2018	₩11 100 000≈ $‪8 258‬	₩9 900 000 – ₩12 900 000≈ $7 366 – $9 598	164
2017	₩10 000 000≈ $‪7 440‬	₩8 700 000 – ₩11 850 000≈ $6 473 – $8 816	147
2016	₩7 800 000≈ $‪5 803‬	₩6 970 000 – ₩8 900 000≈ $5 186 – $6 622	56
2015	₩6 700 000≈ $‪4 985‬	₩5 990 000 – ₩7 820 000≈ $4 457 – $5 818	75
2014	₩6 500 000≈ $‪4 836‬	₩5 500 000 – ₩7 500 000≈ $4 092 – $5 580	124
2013	₩6 000 000≈ $‪4 464‬	₩5 490 000 – ₩6 820 000≈ $4 085 – $5 074	80
2012	₩5 590 000≈ $‪4 159‬	₩5 000 000 – ₩6 500 000≈ $3 720 – $4 836	187
2009	₩4 000 000≈ $‪2 976‬	₩3 500 000 – ₩4 300 000≈ $2 604 – $3 199	33

Hyundai i30: კითხვები და პასუხები

რა გარბენია ნორმალური 2015 წლის Hyundai i30-ისთვის?: ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 109 700 კმ აქვთ; ნახევარს — 82 000–142 200 კმ.
რამდენად ხშირად აქვს მეორად Hyundai i30-ს ძარის შეკეთება?: შემოწმებული ავტომობილების 61%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 13%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
რა ღირს მეორადი Hyundai i30 კორეაში?: ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2012 წლის Hyundai i30 ჩვეულებრივ ₩5 590 000 (≈ $4 159)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩5 000 000 (≈ $3 720)-დან ₩6 500 000 (≈ $4 836)-მდე.
რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Hyundai i30-ზე?: ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (17%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (2,4%), საჭის მართვის გაუმართაობა (1,1%).

Hyundai-ის სხვა მოდელები

Hyundai-ის ყველა მოდელი

კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?

შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.

|||

სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026