VINLID

Chevrolet Captiva: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში

რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.

შემოწმებები: 1 ოქტომბერი, 2018 – 2 ნოემბერი, 2026

შემოწმებული ავტომობილები
4 486
ტიპური წლიური გარბენი
12 300 კმ
გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი
42%
ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება
12%
ტიპური გაყიდვის ფასები
₩3 440 000 – ₩7 500 000
≈ $2 559 – $5 580

გარბენი ასაკის მიხედვით

ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.

ასაკი, წელიგამოშვების წელიტიპური გარბენიავტომობილების ნახევარიავტომობილები
2202434 000 კმ
24 900 – 45 600
53
3202350 000 კმ
37 100 – 72 900
140
4202253 800 კმ
38 800 – 80 500
357
5202172 300 კმ
55 300 – 95 500
481
6202087 600 კმ
66 400 – 111 000
530
7201998 700 კმ
76 900 – 123 400
543
82018111 500 კმ
86 100 – 141 200
543
92017114 300 კმ
90 800 – 148 400
526
102016123 900 კმ
99 000 – 155 400
527
112015133 700 კმ
104 600 – 165 400
430
122014139 100 კმ
109 600 – 167 700
312
132013139 000 კმ
112 400 – 160 000
153
142012137 800 კმ
111 700 – 169 800
69

ნორმალურია ეს გარბენი?

შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა Chevrolet Captiva ავტომობილებს.

შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები

კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.

ავტომობილის ასაკიგარე პანელებიმზიდი ელემენტებიავტომობილები
3 წლამდე26%6,5%31
4–7 წელი34%10%676
8–11 წელი43%13%1 437
12 წელი და მეტი50%13%485
ყველა ასაკი42%12%2 629

რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად

შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.

პრობლემაყველა ასაკი3 წლამდე4–7 წელი8–11 წელი12 წელი და მეტი
ძრავის ზეთის ჟონვა20%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 3,4%9,4%15%21%26%
საჭის ჰიდროგამაძლიერებლის სითხის ჟონვა5,3%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,9%—2,6%5,6%11%
გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა2,2%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,5%6,3%1,2%2,1%4,9%
ძრავის მუშაობის გაუმართაობა1,3%3,1%1,2%0,7%3,6%

გაყიდვის ფასები კორეაში

სამხრეთ კორეაში ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გასაყიდად გამოტანილი ავტომობილების ფასები, ტრანსპორტირებისა და განბაჟების გარეშე.

გამოშვების წელიტიპური ფასიავტომობილების ნახევარიავტომობილები
2018₩7 500 000≈ $‪5 580‬₩6 200 000 – ₩8 800 000≈ $4 613 – $6 54733
2016₩7 000 000≈ $‪5 208‬₩5 900 000 – ₩8 290 000≈ $4 390 – $6 16885
2015₩4 700 000≈ $‪3 497‬₩3 860 000 – ₩5 550 000≈ $2 872 – $4 129139
2014₩4 200 000≈ $‪3 125‬₩3 500 000 – ₩4 850 000≈ $2 604 – $3 60899
2013₩3 900 000≈ $‪2 902‬₩3 490 000 – ₩4 980 000≈ $2 597 – $3 70578
2012₩3 440 000≈ $‪2 559‬₩2 960 000 – ₩3 980 000≈ $2 202 – $2 96140

Chevrolet Captiva: კითხვები და პასუხები

რა გარბენია ნორმალური 2019 წლის Chevrolet Captiva-ისთვის?
ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 98 700 კმ აქვთ; ნახევარს — 76 900–123 400 კმ.
რამდენად ხშირად აქვს მეორად Chevrolet Captiva-ს ძარის შეკეთება?
შემოწმებული ავტომობილების 42%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 12%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
რა ღირს მეორადი Chevrolet Captiva კორეაში?
ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2015 წლის Chevrolet Captiva ჩვეულებრივ ₩4 700 000 (≈ $3 497)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩3 860 000 (≈ $2 872)-დან ₩5 550 000 (≈ $4 129)-მდე.
რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Chevrolet Captiva-ზე?
ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (20%), საჭის ჰიდროგამაძლიერებლის სითხის ჟონვა (5,3%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (2,2%).

Chevrolet-ის სხვა მოდელები

Chevrolet-ის ყველა მოდელი

კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?

შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.

NHTSASSL Secure

სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026