Mercedes-Benz S-Class : kilométrage, réparations et prix en Corée
Ce que les rapports d'inspection des voitures en Corée du Sud montrent sur ce modèle.
Inspections du 27 juillet 2012 au 3 novembre 2026
- Voitures inspectées
- 18 227
- Kilométrage typique par an
- 14 900 km
- Panneaux extérieurs réparés ou remplacés
- 32 %
- Réparations structurelles
- 5,0 %
- Prix de vente typiques
- ₩8 190 000 – ₩136 000 000
- ≈ $6 093 – $101 184
Kilométrage selon l'âge
Relevés du compteur lors de l'inspection, selon l'âge de la voiture en années. La moitié des voitures se situe dans la fourchette indiquée.
| Âge, ans | Année modèle | Kilométrage typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 3 400 km | 1 200 – 7 400 | 425 |
| 1 | 2025 | 8 700 km | 3 100 – 18 500 | 1 212 |
| 2 | 2024 | 33 500 km | 19 700 – 49 700 | 1 171 |
| 3 | 2023 | 54 800 km | 36 700 – 78 100 | 2 047 |
| 4 | 2022 | 73 800 km | 51 000 – 103 400 | 2 496 |
| 5 | 2021 | 92 900 km | 66 600 – 124 400 | 2 657 |
| 6 | 2020 | 107 900 km | 78 500 – 144 600 | 1 965 |
| 7 | 2019 | 122 900 km | 89 900 – 164 100 | 1 809 |
| 8 | 2018 | 138 500 km | 100 000 – 176 700 | 1 546 |
| 9 | 2017 | 154 800 km | 114 100 – 193 900 | 1 307 |
| 10 | 2016 | 155 700 km | 120 000 – 198 500 | 1 209 |
| 11 | 2015 | 165 500 km | 124 500 – 210 600 | 952 |
| 12 | 2014 | 170 700 km | 134 500 – 217 100 | 570 |
| 13 | 2013 | 174 600 km | 133 000 – 229 400 | 384 |
| 14 | 2012 | 173 200 km | 131 400 – 219 000 | 388 |
| 15 | 2011 | 174 100 km | 133 000 – 218 200 | 297 |
| 16 | 2010 | 170 500 km | 134 300 – 228 500 | 207 |
| 17 | 2009 | 161 800 km | 127 700 – 205 100 | 135 |
| 18 | 2008 | 160 400 km | 113 500 – 202 100 | 109 |
| 19 | 2007 | 150 500 km | 120 700 – 197 600 | 60 |
Ce kilométrage est-il normal ?
Comparez le kilométrage d'une voiture avec d'autres Mercedes-Benz S-Class du même âge.
Réparations de carrosserie relevées à l'inspection
Les inspections coréennes enregistrent le remplacement ou la réparation des panneaux extérieurs (portes, ailes, capot, hayon) séparément des réparations structurelles. En Corée, seuls les dommages structurels comptent comme un accident.
| Âge de la voiture | Panneaux extérieurs | Structure | Voitures |
|---|---|---|---|
| Jusqu'à 3 ans | 12 % | 2,2 % | 3 755 |
| 4–7 ans | 30 % | 4,5 % | 6 816 |
| 8–11 ans | 48 % | 6,7 % | 4 158 |
| 12 ans et plus | 50 % | 8,8 % | 1 726 |
| Tous âges | 32 % | 5,0 % | 16 455 |
Ce que les inspecteurs trouvent le plus souvent
Part des voitures inspectées présentant le problème. Les fuites incluent le léger suintement.
| Problème | Tous âges | Jusqu'à 3 ans | 4–7 ans | 8–11 ans | 12 ans et plus |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuite d'huile moteur | 11 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 2,0 % | 0,9 % | 6,9 % | 16 % | 36 % |
| Fuite d'huile de boîte de vitesses | 2,2 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,3 % | 0,2 % | 0,9 % | 2,3 % | 12 % |
Prix de vente en Corée
Prix des voitures mises en vente en Corée du Sud au cours de la dernière année, hors transport et dédouanement.
| Année modèle | Prix typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩136 000 000≈ $101 184 | ₩126 120 000 – ₩156 850 000≈ $93 833 – $116 696 | 42 |
| 2025 | ₩132 000 000≈ $98 208 | ₩116 950 000 – ₩159 850 000≈ $87 011 – $118 928 | 103 |
| 2024 | ₩127 000 000≈ $94 488 | ₩113 000 000 – ₩165 000 000≈ $84 072 – $122 760 | 127 |
| 2023 | ₩108 750 000≈ $80 910 | ₩91 500 000 – ₩127 980 000≈ $68 076 – $95 217 | 318 |
| 2022 | ₩87 940 000≈ $65 427 | ₩77 500 000 – ₩102 850 000≈ $57 660 – $76 520 | 760 |
| 2021 | ₩75 900 000≈ $56 470 | ₩67 500 000 – ₩86 900 000≈ $50 220 – $64 654 | 771 |
| 2020 | ₩52 860 000≈ $39 328 | ₩44 000 000 – ₩63 000 000≈ $32 736 – $46 872 | 286 |
| 2019 | ₩43 900 000≈ $32 662 | ₩37 900 000 – ₩53 000 000≈ $28 198 – $39 432 | 379 |
| 2018 | ₩41 800 000≈ $31 099 | ₩34 900 000 – ₩49 990 000≈ $25 966 – $37 193 | 441 |
| 2017 | ₩35 700 000≈ $26 561 | ₩28 880 000 – ₩45 600 000≈ $21 487 – $33 926 | 336 |
| 2016 | ₩30 900 000≈ $22 990 | ₩24 800 000 – ₩38 000 000≈ $18 451 – $28 272 | 384 |
| 2015 | ₩25 900 000≈ $19 270 | ₩21 500 000 – ₩32 900 000≈ $15 996 – $24 478 | 503 |
| 2014 | ₩23 000 000≈ $17 112 | ₩19 890 000 – ₩29 000 000≈ $14 798 – $21 576 | 197 |
| 2013 | ₩15 000 000≈ $11 160 | ₩10 740 000 – ₩20 250 000≈ $7 991 – $15 066 | 44 |
| 2012 | ₩8 900 000≈ $6 622 | ₩8 220 000 – ₩9 970 000≈ $6 116 – $7 418 | 34 |
| 2011 | ₩9 250 000≈ $6 882 | ₩8 000 000 – ₩10 990 000≈ $5 952 – $8 177 | 40 |
| 2010 | ₩8 900 000≈ $6 622 | ₩6 900 000 – ₩11 450 000≈ $5 134 – $8 519 | 49 |
| 2008 | ₩8 190 000≈ $6 093 | ₩5 850 000 – ₩9 600 000≈ $4 352 – $7 142 | 40 |
Mercedes-Benz S-Class : questions et réponses
- Quel kilométrage est normal pour une Mercedes-Benz S-Class de 2021 ?
- Les voitures de cet âge affichent généralement environ 92 900 km à l'inspection ; la moitié entre 66 600 et 124 400 km.
- À quelle fréquence une Mercedes-Benz S-Class d'occasion a-t-elle des réparations de carrosserie ?
- 32 % des voitures inspectées avaient des panneaux extérieurs remplacés ou réparés, et 5,0 % des réparations structurelles.
- Combien coûte une Mercedes-Benz S-Class d'occasion en Corée ?
- Au cours de la dernière année, une Mercedes-Benz S-Class de 2021 était généralement proposée à ₩75 900 000 (≈ $56 470) ; la moitié de ces voitures entre ₩67 500 000 (≈ $50 220) et ₩86 900 000 (≈ $64 654).
- Quels problèmes les inspecteurs trouvent-ils sur une Mercedes-Benz S-Class ?
- Le plus souvent : Fuite d'huile moteur (11 %), Fuite d'huile de boîte de vitesses (2,2 %).
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Statistiques issues des rapports d'inspection de véhicules en Corée du Sud, un enregistrement par voiture. Mises à jour chaque semaine ; dernière mise à jour : 4 novembre 2026