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Nissan Juke: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 12 de octubre de 2018 al 3 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados
493
Kilometraje típico por año
9 500 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos
32 %
Reparaciones estructurales
7,8 %

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, añosAño del modeloKilometraje típicoLa mitad de los cochesCoches
3202334 100 km
23 600 – 48 600
40
4202245 600 km
29 900 – 62 400
44
5202155 700 km
41 900 – 78 100
70
6202070 500 km
49 500 – 89 600
76
7201970 000 km
54 200 – 92 100
63
8201884 000 km
61 600 – 104 000
70
9201791 800 km
68 000 – 116 300
75
10201695 600 km
80 400 – 122 900
40
11201598 200 km
69 400 – 112 600
34

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros Nissan Juke de la misma edad.

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del cochePaneles exterioresEstructuraCoches
4–7 años25 %6,6 %151
8–11 años39 %9,6 %166
Todas las edades32 %7,8 %358

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

ProblemaTodas las edades4–7 años8–11 años
Fallo del palier o de la junta homocinética5,7 %4,6 %8,3 %
Fuga de aceite del motor3,3 %Fuga real, no solo rezume: 0,3 %4,6 %2,5 %

Nissan Juke: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un Nissan Juke de 2020?
Los coches de esta edad suelen tener unos 70 500 km en la inspección; la mitad tiene entre 49 500 y 89 600 km.
¿Con qué frecuencia un Nissan Juke usado tiene reparaciones de carrocería?
El 32 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 7,8 % tenía reparaciones estructurales.
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Nissan Juke?
Los más frecuentes: Fallo del palier o de la junta homocinética (5,7 %), Fuga de aceite del motor (3,3 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026