Maserati Quattroporte: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 28 de julio de 2016 al 3 de noviembre de 2026
- Coches inspeccionados
- 961
- Kilometraje típico por año
- 10 500 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 39 %
- Reparaciones estructurales
- 10 %
- Precios de venta típicos
- ₩17 850 000 – ₩27 240 000
- ≈ $13 280 – $20 267
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 3 900 km | 2 400 – 8 200 | 116 |
| 2 | 2024 | 17 300 km | 8 400 – 33 400 | 64 |
| 3 | 2023 | 39 700 km | 29 600 – 56 100 | 75 |
| 4 | 2022 | 55 800 km | 37 200 – 71 900 | 124 |
| 5 | 2021 | 66 000 km | 51 300 – 92 400 | 148 |
| 6 | 2020 | 80 500 km | 60 800 – 109 000 | 156 |
| 7 | 2019 | 90 700 km | 68 400 – 115 200 | 144 |
| 8 | 2018 | 98 800 km | 80 700 – 134 200 | 135 |
| 9 | 2017 | 94 600 km | 74 000 – 126 800 | 123 |
| 10 | 2016 | 116 300 km | 91 200 – 149 200 | 71 |
| 11 | 2015 | 119 900 km | 92 300 – 142 300 | 45 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Maserati Quattroporte de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 18 % | 6,8 % | 191 |
| 4–7 años | 33 % | 10 % | 390 |
| 8–11 años | 58 % | 12 % | 300 |
| 12 años o más | 49 % | 19 % | 37 |
| Todas las edades | 39 % | 10 % | 918 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | Hasta 3 años | 4–7 años | 8–11 años |
|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 8,6 %Fuga real, no solo rezume: 2,6 % | 1,5 % | 9,0 % | 13 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 1,9 %Fuga real, no solo rezume: 0,1 % | 0 % | 2,4 % | 2,4 % |
Precios de venta en Corea
Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.
| Año del modelo | Precio típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|
| 2017 | ₩27 240 000≈ $20 267 | ₩22 120 000 – ₩29 980 000≈ $16 457 – $22 305 | 38 |
| 2016 | ₩17 850 000≈ $13 280 | ₩15 040 000 – ₩22 500 000≈ $11 190 – $16 740 | 38 |
Maserati Quattroporte: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Maserati Quattroporte de 2020?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 80 500 km en la inspección; la mitad tiene entre 60 800 y 109 000 km.
- ¿Con qué frecuencia un Maserati Quattroporte usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 39 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 10 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Cuánto cuesta un Maserati Quattroporte usado en Corea?
- Durante el último año, un Maserati Quattroporte de 2017 se anunciaba normalmente por ₩27 240 000 (≈ $20 267); la mitad de estos coches, entre ₩22 120 000 (≈ $16 457) y ₩29 980 000 (≈ $22 305).
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Maserati Quattroporte?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (8,6 %), Fuga de aceite de la transmisión (1,9 %).
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026