Lincoln MKZ: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 19 de octubre de 2018 al 3 de noviembre de 2026
- Coches inspeccionados
- 1 256
- Kilometraje típico por año
- 12 900 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 47 %
- Reparaciones estructurales
- 8,5 %
- Precios de venta típicos
- ₩12 000 000
- ≈ $8 928
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 2024 | 31 000 km | 23 600 – 44 600 | 84 |
| 3 | 2023 | 49 400 km | 34 000 – 67 300 | 131 |
| 4 | 2022 | 67 600 km | 47 300 – 85 200 | 157 |
| 5 | 2021 | 74 700 km | 57 400 – 93 800 | 184 |
| 6 | 2020 | 90 100 km | 62 600 – 116 600 | 197 |
| 7 | 2019 | 95 000 km | 71 100 – 121 700 | 173 |
| 8 | 2018 | 111 000 km | 80 800 – 141 500 | 156 |
| 9 | 2017 | 120 500 km | 91 400 – 160 100 | 132 |
| 10 | 2016 | 115 900 km | 88 800 – 163 600 | 91 |
| 11 | 2015 | 136 500 km | 96 500 – 156 300 | 58 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Lincoln MKZ de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 20 % | 5,0 % | 119 |
| 4–7 años | 42 % | 9,3 % | 474 |
| 8–11 años | 60 % | 8,1 % | 347 |
| 12 años o más | 58 % | 12 % | 50 |
| Todas las edades | 47 % | 8,5 % | 990 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | Hasta 3 años | 4–7 años | 8–11 años | 12 años o más |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 11 %Fuga real, no solo rezume: 2,5 % | 0,8 % | 8,3 % | 18 % | 41 % |
| Fuga de líquido de la dirección asistida | 1,7 %Fuga real, no solo rezume: 0,6 % | 0 % | 0,2 % | 1,7 % | 28 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 1,3 %Fuga real, no solo rezume: 0,1 % | 0 % | 0,2 % | 3,7 % | 3,1 % |
| Fallo del palier o de la junta homocinética | 1,0 % | 0 % | 0,2 % | 1,6 % | 13 % |
Precios de venta en Corea
Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.
| Año del modelo | Precio típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|
| 2017 | ₩12 000 000≈ $8 928 | ₩9 100 000 – ₩14 950 000≈ $6 770 – $11 123 | 43 |
Lincoln MKZ: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Lincoln MKZ de 2020?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 90 100 km en la inspección; la mitad tiene entre 62 600 y 116 600 km.
- ¿Con qué frecuencia un Lincoln MKZ usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 47 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 8,5 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Cuánto cuesta un Lincoln MKZ usado en Corea?
- Durante el último año, un Lincoln MKZ de 2017 se anunciaba normalmente por ₩12 000 000 (≈ $8 928); la mitad de estos coches, entre ₩9 100 000 (≈ $6 770) y ₩14 950 000 (≈ $11 123).
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Lincoln MKZ?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (11 %), Fuga de líquido de la dirección asistida (1,7 %), Fuga de aceite de la transmisión (1,3 %).
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026