¿Qué kilometraje es normal para un Lexus IS de 2013?

Los coches de esta edad suelen tener unos 141 000 km en la inspección; la mitad tiene entre 109 400 y 172 000 km.

¿Con qué frecuencia un Lexus IS usado tiene reparaciones de carrocería?

El 54 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 12 % tenía reparaciones estructurales.

¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Lexus IS?

Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (15 %), Fuga de aceite de la transmisión (3,6 %), Fallo del palier o de la junta homocinética (1,2 %).

Lexus IS: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 18 de octubre de 2018 al 2 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados: 883
Kilometraje típico por año: 9 700 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos: 54 %
Reparaciones estructurales: 12 %

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, años	Año del modelo	Kilometraje típico	La mitad de los coches	Coches
5	2021	54 600 km	38 600 – 78 000	42
6	2020	72 000 km	53 500 – 93 700	42
7	2019	89 100 km	62 300 – 106 100	59
8	2018	90 600 km	69 100 – 116 700	61
9	2017	94 900 km	76 500 – 115 400	68
10	2016	98 000 km	76 200 – 117 400	57
11	2015	126 600 km	103 900 – 152 200	88
12	2014	129 200 km	101 600 – 164 200	102
13	2013	141 000 km	109 400 – 172 000	126
14	2012	153 400 km	123 300 – 171 200	92
15	2011	139 000 km	107 300 – 173 900	103
16	2010	131 800 km	95 400 – 169 800	61
17	2009	142 500 km	106 600 – 169 800	36
18	2008	147 100 km	100 100 – 166 100	36

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros Lexus IS de la misma edad.

Año del modelo

Kilometraje, km

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del coche	Paneles exteriores	Estructura	Coches
4–7 años	34 %	4,4 %	91
8–11 años	55 %	12 %	185
12 años o más	58 %	14 %	454
Todas las edades	54 %	12 %	740

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

Problema	Todas las edades	4–7 años	8–11 años	12 años o más
Fuga de aceite del motor	15 %Fuga real, no solo rezume: 1,4 %	2,2 %	7,6 %	21 %
Fuga de aceite de la transmisión	3,6 %Fuga real, no solo rezume: 0,3 %	0 %	0,6 %	5,8 %
Fallo del palier o de la junta homocinética	1,2 %	0 %	0 %	2,0 %

Lexus IS: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un Lexus IS de 2013?: Los coches de esta edad suelen tener unos 141 000 km en la inspección; la mitad tiene entre 109 400 y 172 000 km.
¿Con qué frecuencia un Lexus IS usado tiene reparaciones de carrocería?: El 54 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 12 % tenía reparaciones estructurales.
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Lexus IS?: Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (15 %), Fuga de aceite de la transmisión (3,6 %), Fallo del palier o de la junta homocinética (1,2 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026