Jaguar XE: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 18 de octubre de 2018 al 29 de octubre de 2026
- Coches inspeccionados
- 1 190
- Kilometraje típico por año
- 12 600 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 40 %
- Reparaciones estructurales
- 5,8 %
- Precios de venta típicos
- ₩6 550 000 – ₩7 900 000
- ≈ $4 873 – $5 878
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 9 900 km | 6 400 – 14 800 | 31 |
| 2 | 2024 | 28 700 km | 15 200 – 41 000 | 73 |
| 3 | 2023 | 47 400 km | 30 800 – 66 400 | 188 |
| 4 | 2022 | 61 100 km | 42 700 – 82 700 | 223 |
| 5 | 2021 | 77 500 km | 57 700 – 99 200 | 309 |
| 6 | 2020 | 86 100 km | 60 000 – 106 900 | 217 |
| 7 | 2019 | 94 700 km | 71 600 – 111 200 | 160 |
| 8 | 2018 | 107 900 km | 82 900 – 132 800 | 100 |
| 9 | 2017 | 101 600 km | 76 200 – 131 300 | 99 |
| 10 | 2016 | 115 100 km | 89 700 – 133 700 | 62 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Jaguar XE de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 23 % | 3,4 % | 147 |
| 4–7 años | 39 % | 6,5 % | 614 |
| 8–11 años | 50 % | 5,3 % | 247 |
| Todas las edades | 40 % | 5,8 % | 1 008 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | Hasta 3 años | 4–7 años | 8–11 años |
|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 5,6 %Fuga real, no solo rezume: 0,4 % | 4,4 % | 5,6 % | 7,4 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 2,4 %Fuga real, no solo rezume: 0,3 % | 0,6 % | 2,5 % | 4,4 % |
Precios de venta en Corea
Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.
| Año del modelo | Precio típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|
| 2017 | ₩7 900 000≈ $5 878 | ₩6 500 000 – ₩9 200 000≈ $4 836 – $6 845 | 37 |
| 2016 | ₩6 550 000≈ $4 873 | ₩5 800 000 – ₩7 500 000≈ $4 315 – $5 580 | 53 |
Jaguar XE: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Jaguar XE de 2021?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 77 500 km en la inspección; la mitad tiene entre 57 700 y 99 200 km.
- ¿Con qué frecuencia un Jaguar XE usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 40 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 5,8 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Cuánto cuesta un Jaguar XE usado en Corea?
- Durante el último año, un Jaguar XE de 2016 se anunciaba normalmente por ₩6 550 000 (≈ $4 873); la mitad de estos coches, entre ₩5 800 000 (≈ $4 315) y ₩7 500 000 (≈ $5 580).
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Jaguar XE?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (5,6 %), Fuga de aceite de la transmisión (2,4 %).
Otros modelos de Jaguar
- XFCoches inspeccionados: 2 110 · 2009–2020
- F-PaceCoches inspeccionados: 978 · 2017–2020
- XJCoches inspeccionados: 933 · 2010–2019
- E-PaceCoches inspeccionados: 340 · 2018–2020
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026