Infiniti QX50: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 29 de noviembre de 2018 al 3 de noviembre de 2026
También se vende como EX
- Coches inspeccionados
- 345
- Kilometraje típico por año
- 10 400 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 37 %
- Reparaciones estructurales
- 4,4 %
- Precios de venta típicos
- ₩19 050 000
- ≈ $14 173
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 2023 | 39 500 km | 24 200 – 56 700 | 36 |
| 4 | 2022 | 52 000 km | 35 200 – 66 400 | 32 |
| 5 | 2021 | 55 000 km | 38 700 – 83 900 | 34 |
| 6 | 2020 | 76 200 km | 56 100 – 98 800 | 45 |
| 7 | 2019 | 82 700 km | 66 500 – 98 300 | 46 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Infiniti QX50 de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 19 % | 2,8 % | 36 |
| 4–7 años | 27 % | 2,1 % | 97 |
| 8–11 años | 38 % | 9,8 % | 61 |
| 12 años o más | 55 % | 3,7 % | 82 |
| Todas las edades | 37 % | 4,4 % | 276 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | Hasta 3 años | 4–7 años | 8–11 años | 12 años o más |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 11 %Fuga real, no solo rezume: 1,7 % | 0 % | 0 % | 25 % | 18 % |
| Fuga de líquido de la dirección asistida | 10 %Fuga real, no solo rezume: 2,2 % | 0 % | 0 % | 20 % | 18 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 3,8 %Fuga real, no solo rezume: 0,4 % | 0 % | 0 % | 10 % | 5,3 % |
Precios de venta en Corea
Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.
| Año del modelo | Precio típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|
| 2019 | ₩19 050 000≈ $14 173 | ₩18 090 000 – ₩21 520 000≈ $13 459 – $16 011 | 34 |
Infiniti QX50: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Infiniti QX50 de 2019?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 82 700 km en la inspección; la mitad tiene entre 66 500 y 98 300 km.
- ¿Con qué frecuencia un Infiniti QX50 usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 37 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 4,4 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Cuánto cuesta un Infiniti QX50 usado en Corea?
- Durante el último año, un Infiniti QX50 de 2019 se anunciaba normalmente por ₩19 050 000 (≈ $14 173); la mitad de estos coches, entre ₩18 090 000 (≈ $13 459) y ₩21 520 000 (≈ $16 011).
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Infiniti QX50?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (11 %), Fuga de líquido de la dirección asistida (10 %), Fuga de aceite de la transmisión (3,8 %).
Otros modelos de Infiniti
- Q50Coches inspeccionados: 1 504 · 2014–2018
- G37Coches inspeccionados: 1 113 · 2007–2013
- Q70También se vende como MCoches inspeccionados: 760 · 2006–2019
- Q30Coches inspeccionados: 561 · 2017–2019
- QX60También se vende como JXCoches inspeccionados: 486 · 2013–2018
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026