Daewoo Matiz: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea
Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.
Prüfungen vom 16. Mai 2013 bis 2. November 2026
- Geprüfte Fahrzeuge
- 6 749
- Typische Laufleistung pro Jahr
- 7 500 km
- Außenteile repariert oder ersetzt
- 65 %
- Reparaturen an tragenden Teilen
- 24 %
- Typische Angebotspreise
- ₩1 970 000 – ₩2 200 000
- ≈ $1 466 – $1 637
Laufleistung nach Alter
Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.
| Alter, Jahre | Modelljahr | Typische Laufleistung | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 2019 | 67 600 km | 44 900 – 90 000 | 45 |
| 8 | 2018 | 77 700 km | 57 800 – 98 500 | 366 |
| 9 | 2017 | 84 200 km | 61 700 – 107 200 | 984 |
| 10 | 2016 | 85 300 km | 64 000 – 109 800 | 1 113 |
| 11 | 2015 | 89 700 km | 66 000 – 115 000 | 1 185 |
| 12 | 2014 | 94 200 km | 69 300 – 122 900 | 1 082 |
| 13 | 2013 | 91 900 km | 68 200 – 119 000 | 932 |
| 14 | 2012 | 95 900 km | 74 000 – 122 100 | 668 |
| 15 | 2011 | 99 700 km | 76 400 – 125 300 | 443 |
| 16 | 2010 | 99 600 km | 74 000 – 125 800 | 250 |
| 17 | 2009 | 89 400 km | 71 400 – 116 800 | 83 |
Ist dieser Kilometerstand normal?
Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen Daewoo Matiz gleichen Alters.
Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen
Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.
| Fahrzeugalter | Außenteile | Tragende Teile | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| 8–11 Jahre | 60 % | 18 % | 1 811 |
| 12 Jahre und älter | 69 % | 27 % | 2 701 |
| Alle Altersgruppen | 65 % | 24 % | 4 512 |
Was Prüfer am häufigsten finden
Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.
| Mangel | Alle Altersgruppen | 8–11 Jahre | 12 Jahre und älter |
|---|---|---|---|
| Motoröl-Undichtigkeit | 56 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 13 % | 48 % | 62 % |
| Undichtigkeit der Servolenkung | 17 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 1,9 % | 7,3 % | 24 % |
| Getriebeöl-Undichtigkeit | 14 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 3,6 % | 7,7 % | 18 % |
| Störung an Antriebswelle oder Gleichlaufgelenk | 2,0 % | 0,8 % | 2,9 % |
| Störung im Motorlauf | 1,7 % | 0,9 % | 2,4 % |
| Kühlmittel-Undichtigkeit | 1,4 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,5 % | 1,0 % | 1,7 % |
Angebotspreise in Korea
Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.
| Modelljahr | Typischer Preis | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| 2011 | ₩2 200 000≈ $1 637 | ₩1 990 000 – ₩2 500 000≈ $1 481 – $1 860 | 71 |
| 2010 | ₩1 970 000≈ $1 466 | ₩1 700 000 – ₩2 300 000≈ $1 265 – $1 711 | 116 |
Daewoo Matiz: Fragen und Antworten
- Welche Laufleistung ist für einen Daewoo Matiz von 2015 normal?
- Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 89 700 km; die Hälfte liegt zwischen 66 000 und 115 000 km.
- Wie oft hat ein gebrauchter Daewoo Matiz Karosseriereparaturen?
- 65 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 24 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
- Was kostet ein gebrauchter Daewoo Matiz in Korea?
- Im letzten Jahr wurde ein Daewoo Matiz von 2010 meist für ₩1 970 000 (≈ $1 466) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩1 700 000 (≈ $1 265) bis ₩2 300 000 (≈ $1 711).
- Welche Mängel finden Prüfer bei einem Daewoo Matiz?
- Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (56 %), Undichtigkeit der Servolenkung (17 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (14 %).
Weitere Daewoo-Modelle
- LacettiGeprüfte Fahrzeuge: 3 616 · 2007–2011
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- LaboGeprüfte Fahrzeuge: 2 205 · 2010–2021
- WinstormGeprüfte Fahrzeuge: 1 786 · 2007–2010
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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026