Daewoo Labo: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea
Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.
Prüfungen vom 13. Dezember 2017 bis 29. Oktober 2026
- Geprüfte Fahrzeuge
- 2 205
- Typische Laufleistung pro Jahr
- 8 000 km
- Außenteile repariert oder ersetzt
- 11 %
- Reparaturen an tragenden Teilen
- 12 %
- Typische Angebotspreise
- ₩5 750 000
- ≈ $4 278
Laufleistung nach Alter
Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.
| Alter, Jahre | Modelljahr | Typische Laufleistung | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 2 200 km | 500 – 9 500 | 64 |
| 1 | 2025 | 13 800 km | 2 600 – 29 300 | 124 |
| 2 | 2024 | 39 100 km | 15 500 – 79 300 | 201 |
| 3 | 2023 | 30 000 km | 10 500 – 66 200 | 222 |
| 4 | 2022 | 38 500 km | 9 900 – 75 300 | 296 |
| 5 | 2021 | 49 800 km | 20 200 – 87 900 | 268 |
| 6 | 2020 | 55 800 km | 26 500 – 90 200 | 273 |
| 7 | 2019 | 66 100 km | 34 200 – 92 800 | 235 |
| 8 | 2018 | 71 600 km | 40 200 – 101 100 | 185 |
| 9 | 2017 | 61 900 km | 36 700 – 90 200 | 134 |
| 10 | 2016 | 71 900 km | 42 400 – 111 200 | 115 |
| 11 | 2015 | 66 100 km | 52 800 – 98 400 | 75 |
| 12 | 2014 | 75 600 km | 53 300 – 114 800 | 33 |
| 13 | 2013 | 71 200 km | 55 900 – 99 100 | 30 |
Ist dieser Kilometerstand normal?
Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen Daewoo Labo gleichen Alters.
Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen
Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.
| Fahrzeugalter | Außenteile | Tragende Teile | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| Bis 3 Jahre | 7,4 % | 8,5 % | 447 |
| 4–7 Jahre | 10 % | 11 % | 857 |
| 8–11 Jahre | 16 % | 15 % | 440 |
| 12 Jahre und älter | 13 % | 20 % | 102 |
| Alle Altersgruppen | 11 % | 12 % | 1 846 |
Was Prüfer am häufigsten finden
Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.
| Mangel | Alle Altersgruppen | Bis 3 Jahre | 4–7 Jahre | 8–11 Jahre | 12 Jahre und älter |
|---|---|---|---|---|---|
| Motoröl-Undichtigkeit | 18 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 2,7 % | 8,5 % | 18 % | 26 % | 42 % |
| Getriebeöl-Undichtigkeit | 4,7 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,9 % | 2,5 % | 4,6 % | 6,6 % | 11 % |
Angebotspreise in Korea
Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.
| Modelljahr | Typischer Preis | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| 2015 | ₩5 750 000≈ $4 278 | ₩5 200 000 – ₩6 780 000≈ $3 869 – $5 044 | 34 |
Daewoo Labo: Fragen und Antworten
- Welche Laufleistung ist für einen Daewoo Labo von 2022 normal?
- Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 38 500 km; die Hälfte liegt zwischen 9 900 und 75 300 km.
- Wie oft hat ein gebrauchter Daewoo Labo Karosseriereparaturen?
- 11 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 12 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
- Was kostet ein gebrauchter Daewoo Labo in Korea?
- Im letzten Jahr wurde ein Daewoo Labo von 2015 meist für ₩5 750 000 (≈ $4 278) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩5 200 000 (≈ $3 869) bis ₩6 780 000 (≈ $5 044).
- Welche Mängel finden Prüfer bei einem Daewoo Labo?
- Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (18 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (4,7 %).
Weitere Daewoo-Modelle
- MatizGeprüfte Fahrzeuge: 6 749 · 2005–2011
- LacettiGeprüfte Fahrzeuge: 3 616 · 2007–2011
- AveoGeprüfte Fahrzeuge: 2 857 · 2012–2018
- DamasGeprüfte Fahrzeuge: 2 444 · 2012–2021
- WinstormGeprüfte Fahrzeuge: 1 786 · 2007–2010
- ToscaGeprüfte Fahrzeuge: 663 · 2006–2010
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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026