Kia Carnival: пробег, ремонти и цени в Корея
Какво показват данните от прегледите на автомобили в Южна Корея за този модел.
Прегледи от 31 декември 2014 г. до 3 ноември 2026 г.
Извън Корея се продава като Sedona
- Прегледани автомобили
- 115 552
- Типичен годишен пробег
- 16 300 км
- Ремонтирани или сменени външни панели
- 38%
- Ремонт на носещи елементи на каросерията
- 6,1%
- Типични продажни цени
- ₩4 200 000 – ₩49 900 000
- ≈ $3 125 – $37 126
Пробег според възрастта
Показания на километража при прегледа според възрастта на автомобила в години. Половината от автомобилите са в посочения диапазон.
| Възраст, години | Година на модела | Типичен пробег | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 300 км | 4 600 – 17 300 | 2 966 |
| 1 | 2025 | 25 200 км | 15 400 – 39 700 | 8 095 |
| 2 | 2024 | 41 800 км | 27 100 – 63 600 | 13 318 |
| 3 | 2023 | 65 700 км | 44 600 – 92 200 | 19 200 |
| 4 | 2022 | 80 000 км | 56 600 – 108 000 | 20 101 |
| 5 | 2021 | 89 900 км | 65 200 – 119 300 | 13 746 |
| 6 | 2020 | 102 000 км | 75 400 – 135 500 | 9 147 |
| 7 | 2019 | 116 100 км | 87 000 – 153 800 | 7 692 |
| 8 | 2018 | 127 100 км | 95 500 – 166 900 | 6 136 |
| 9 | 2017 | 142 700 км | 107 000 – 184 500 | 5 125 |
| 10 | 2016 | 153 500 км | 116 400 – 196 100 | 4 123 |
| 11 | 2015 | 166 200 км | 128 900 – 209 200 | 3 011 |
| 12 | 2014 | 173 900 км | 135 800 – 219 900 | 2 007 |
| 13 | 2013 | 175 700 км | 137 100 – 220 900 | 1 224 |
| 14 | 2012 | 180 000 км | 141 500 – 225 900 | 780 |
| 15 | 2011 | 180 400 км | 140 000 – 232 600 | 371 |
| 16 | 2010 | 187 600 км | 143 400 – 236 500 | 178 |
| 17 | 2009 | 184 100 км | 149 400 – 241 500 | 101 |
| 18 | 2008 | 201 800 км | 139 000 – 265 900 | 38 |
Нормален ли е този пробег?
Сравнете пробега на автомобила с други Kia Carnival на същата възраст.
Ремонти на каросерията, открити при прегледа
Корейските прегледи отбелязват смяната или ремонта на външни панели (врати, калници, преден капак, капак на багажника) отделно от ремонта на носещи елементи на каросерията. В Корея за катастрофа се смята само увреждането на носещите елементи.
| Възраст на автомобила | Външни панели | Носещи елементи | Автомобили |
|---|---|---|---|
| До 3 години | 24% | 3,9% | 29 129 |
| 4–7 години | 40% | 5,6% | 34 837 |
| 8–11 години | 53% | 9,1% | 14 711 |
| 12 и повече години | 62% | 15% | 4 286 |
| Всички възрасти | 38% | 6,1% | 82 963 |
Какво откриват най-често при прегледа
Дял на прегледаните автомобили с този проблем. Течовете включват и леко запотяване.
| Проблем | Всички възрасти | До 3 години | 4–7 години | 8–11 години | 12 и повече години |
|---|---|---|---|---|---|
| Теч на моторно масло | 9,6%Истински теч, а не само запотяване: 1,4% | 2,7% | 6,6% | 22% | 46% |
| Теч на течност от хидравличния усилвател на волана | 4,5%Истински теч, а не само запотяване: 0,4% | 1,2% | 2,7% | 10% | 26% |
| Теч на масло от скоростната кутия | 1,6%Истински теч, а не само запотяване: 0,1% | 0,9% | 0,9% | 3,2% | 8,6% |
| Неизправност на полуоска или каре | 1,0% | 0,4% | 0,7% | 2,0% | 5,6% |
Продажни цени в Корея
Цени на автомобили, обявени за продажба в Южна Корея през последната година, без транспорт и мито.
| Година на модела | Типична цена | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩49 900 000≈ $37 126 | ₩44 980 000 – ₩57 380 000≈ $33 465 – $42 691 | 142 |
| 2025 | ₩43 900 000≈ $32 662 | ₩39 800 000 – ₩49 840 000≈ $29 611 – $37 081 | 1 147 |
| 2024 | ₩42 850 000≈ $31 880 | ₩37 500 000 – ₩48 180 000≈ $27 900 – $35 846 | 1 662 |
| 2023 | ₩29 990 000≈ $22 313 | ₩26 400 000 – ₩34 500 000≈ $19 642 – $25 668 | 3 802 |
| 2022 | ₩28 400 000≈ $21 130 | ₩24 720 000 – ₩32 900 000≈ $18 392 – $24 478 | 2 753 |
| 2021 | ₩26 300 000≈ $19 567 | ₩22 600 000 – ₩29 900 000≈ $16 814 – $22 246 | 3 939 |
| 2020 | ₩21 900 000≈ $16 294 | ₩18 300 000 – ₩25 990 000≈ $13 615 – $19 337 | 1 676 |
| 2019 | ₩16 500 000≈ $12 276 | ₩13 500 000 – ₩19 700 000≈ $10 044 – $14 657 | 2 382 |
| 2018 | ₩14 200 000≈ $10 565 | ₩11 700 000 – ₩17 400 000≈ $8 705 – $12 946 | 1 841 |
| 2017 | ₩12 300 000≈ $9 151 | ₩9 900 000 – ₩14 600 000≈ $7 366 – $10 862 | 1 336 |
| 2016 | ₩10 900 000≈ $8 110 | ₩8 600 000 – ₩13 200 000≈ $6 398 – $9 821 | 1 477 |
| 2015 | ₩9 300 000≈ $6 919 | ₩7 500 000 – ₩11 800 000≈ $5 580 – $8 779 | 1 138 |
| 2014 | ₩7 490 000≈ $5 573 | ₩5 500 000 – ₩9 200 000≈ $4 092 – $6 845 | 452 |
| 2013 | ₩4 800 000≈ $3 571 | ₩3 900 000 – ₩5 500 000≈ $2 902 – $4 092 | 245 |
| 2012 | ₩4 290 000≈ $3 192 | ₩3 500 000 – ₩4 990 000≈ $2 604 – $3 713 | 187 |
| 2011 | ₩4 350 000≈ $3 236 | ₩3 800 000 – ₩5 420 000≈ $2 827 – $4 032 | 74 |
| 2010 | ₩4 200 000≈ $3 125 | ₩3 580 000 – ₩4 920 000≈ $2 664 – $3 660 | 32 |
Kia Carnival: въпроси и отговори
- Какъв пробег е нормален за Kia Carnival от 2022 г.?
- Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 80 000 км при прегледа; половината от тях — между 56 600 и 108 000 км.
- Колко често употребяван Kia Carnival има ремонт на каросерията?
- 38% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 6,1% — ремонт на носещи елементи.
- Колко струва употребяван Kia Carnival в Корея?
- През последната година Kia Carnival от 2021 г. обикновено е обявяван за ₩26 300 000 (≈ $19 567); половината от тези автомобили — между ₩22 600 000 (≈ $16 814) и ₩29 900 000 (≈ $22 246).
- Какви проблеми откриват при прегледа на Kia Carnival?
- Най-често: Теч на моторно масло (9,6%), Теч на течност от хидравличния усилвател на волана (4,5%), Теч на масло от скоростната кутия (1,6%).
Други модели на Kia
- MorningИзвън Корея се продава като PicantoПрегледани автомобили: 101 451 · 2004–2026
- K5Извън Корея се продава като OptimaПрегледани автомобили: 83 170 · 2010–2026
- SorentoПрегледани автомобили: 82 925 · 2002–2026
- RayПрегледани автомобили: 71 984 · 2012–2026
- SportageПрегледани автомобили: 63 072 · 2005–2026
- K7Извън Корея се продава като CadenzaПрегледани автомобили: 59 980 · 2010–2021
- K3Извън Корея се продава като CeratoПрегледани автомобили: 49 304 · 2012–2024
- BongoИзвън Корея се продава като K2500Прегледани автомобили: 46 466 · 2004–2026
Проверявате конкретен автомобил?
Въведете неговия VIN, за да видите данните от прегледа, историята на пробега и снимките.
Статистика по данни от прегледи на автомобили в Южна Корея, един запис на автомобил. Обновява се всяка седмица; последно обновяване: 4 ноември 2026 г.