BMW X5: пробег, ремонти и цени в Корея
Какво показват данните от прегледите на автомобили в Южна Корея за този модел.
Прегледи от 19 август 2015 г. до 3 ноември 2026 г.
- Прегледани автомобили
- 7 887
- Типичен годишен пробег
- 13 900 км
- Ремонтирани или сменени външни панели
- 24%
- Ремонт на носещи елементи на каросерията
- 2,7%
- Типични продажни цени
- ₩19 900 000 – ₩119 900 000
- ≈ $14 806 – $89 206
Пробег според възрастта
Показания на километража при прегледа според възрастта на автомобила в години. Половината от автомобилите са в посочения диапазон.
| Възраст, години | Година на модела | Типичен пробег | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 300 км | 4 500 – 9 800 | 353 |
| 1 | 2025 | 13 500 км | 7 900 – 23 200 | 854 |
| 2 | 2024 | 33 400 км | 23 900 – 47 800 | 770 |
| 3 | 2023 | 50 000 км | 34 900 – 69 000 | 1 082 |
| 4 | 2022 | 69 900 км | 50 800 – 93 000 | 1 136 |
| 5 | 2021 | 84 300 км | 62 700 – 113 300 | 904 |
| 6 | 2020 | 97 900 км | 75 000 – 131 900 | 519 |
| 7 | 2019 | 118 100 км | 87 400 – 146 900 | 499 |
| 8 | 2018 | 127 400 км | 97 800 – 161 700 | 451 |
| 9 | 2017 | 139 200 км | 108 400 – 177 300 | 422 |
| 10 | 2016 | 149 600 км | 116 300 – 186 300 | 297 |
| 11 | 2015 | 156 000 км | 126 100 – 194 500 | 265 |
| 12 | 2014 | 159 500 км | 124 000 – 202 900 | 205 |
| 13 | 2013 | 164 900 км | 128 700 – 200 100 | 181 |
| 14 | 2012 | 180 900 км | 143 400 – 226 500 | 158 |
| 15 | 2011 | 172 700 км | 144 900 – 204 100 | 84 |
| 16 | 2010 | 207 100 км | 150 100 – 241 800 | 64 |
| 17 | 2009 | 178 900 км | 156 300 – 220 800 | 42 |
| 18 | 2008 | 201 000 км | 155 200 – 231 600 | 43 |
Нормален ли е този пробег?
Сравнете пробега на автомобила с други BMW X5 на същата възраст.
Ремонти на каросерията, открити при прегледа
Корейските прегледи отбелязват смяната или ремонта на външни панели (врати, калници, преден капак, капак на багажника) отделно от ремонта на носещи елементи на каросерията. В Корея за катастрофа се смята само увреждането на носещите елементи.
| Възраст на автомобила | Външни панели | Носещи елементи | Автомобили |
|---|---|---|---|
| До 3 години | 9,7% | 0,8% | 2 630 |
| 4–7 години | 25% | 2,6% | 2 460 |
| 8–11 години | 41% | 5,1% | 1 188 |
| 12 и повече години | 50% | 5,8% | 687 |
| Всички възрасти | 24% | 2,7% | 6 965 |
Какво откриват най-често при прегледа
Дял на прегледаните автомобили с този проблем. Течовете включват и леко запотяване.
| Проблем | Всички възрасти | До 3 години | 4–7 години | 8–11 години | 12 и повече години |
|---|---|---|---|---|---|
| Теч на моторно масло | 9,3%Истински теч, а не само запотяване: 1,6% | 0,2% | 5,9% | 15% | 40% |
| Теч на масло от скоростната кутия | 2,5%Истински теч, а не само запотяване: 0,5% | 0,1% | 1,1% | 3,6% | 13% |
| Неизправност на полуоска или каре | 1,1% | 0,3% | 0,8% | 1,4% | 4,4% |
Продажни цени в Корея
Цени на автомобили, обявени за продажба в Южна Корея през последната година, без транспорт и мито.
| Година на модела | Типична цена | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩118 500 000≈ $88 164 | ₩107 680 000 – ₩132 120 000≈ $80 114 – $98 297 | 124 |
| 2025 | ₩119 900 000≈ $89 206 | ₩107 000 000 – ₩132 000 000≈ $79 608 – $98 208 | 323 |
| 2024 | ₩98 250 000≈ $73 098 | ₩90 370 000 – ₩106 220 000≈ $67 235 – $79 028 | 200 |
| 2023 | ₩83 240 000≈ $61 931 | ₩73 980 000 – ₩92 220 000≈ $55 041 – $68 612 | 208 |
| 2022 | ₩68 800 000≈ $51 187 | ₩60 650 000 – ₩76 250 000≈ $45 124 – $56 730 | 363 |
| 2021 | ₩59 900 000≈ $44 566 | ₩53 320 000 – ₩68 820 000≈ $39 670 – $51 202 | 316 |
| 2020 | ₩56 950 000≈ $42 371 | ₩50 990 000 – ₩62 800 000≈ $37 937 – $46 723 | 134 |
| 2019 | ₩51 500 000≈ $38 316 | ₩45 000 000 – ₩57 620 000≈ $33 480 – $42 869 | 80 |
| 2018 | ₩31 200 000≈ $23 213 | ₩26 690 000 – ₩36 900 000≈ $19 857 – $27 454 | 106 |
| 2017 | ₩25 750 000≈ $19 158 | ₩22 500 000 – ₩29 480 000≈ $16 740 – $21 933 | 122 |
| 2016 | ₩25 850 000≈ $19 232 | ₩22 000 000 – ₩29 990 000≈ $16 368 – $22 313 | 88 |
| 2015 | ₩21 700 000≈ $16 145 | ₩18 850 000 – ₩26 240 000≈ $14 024 – $19 523 | 87 |
| 2014 | ₩19 900 000≈ $14 806 | ₩15 500 000 – ₩24 760 000≈ $11 532 – $18 421 | 50 |
BMW X5: въпроси и отговори
- Какъв пробег е нормален за BMW X5 от 2022 г.?
- Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 69 900 км при прегледа; половината от тях — между 50 800 и 93 000 км.
- Колко често употребяван BMW X5 има ремонт на каросерията?
- 24% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 2,7% — ремонт на носещи елементи.
- Колко струва употребяван BMW X5 в Корея?
- През последната година BMW X5 от 2022 г. обикновено е обявяван за ₩68 800 000 (≈ $51 187); половината от тези автомобили — между ₩60 650 000 (≈ $45 124) и ₩76 250 000 (≈ $56 730).
- Какви проблеми откриват при прегледа на BMW X5?
- Най-често: Теч на моторно масло (9,3%), Теч на масло от скоростната кутия (2,5%), Неизправност на полуоска или каре (1,1%).
Други модели на BMW
- 5 SeriesПрегледани автомобили: 44 325 · 2004–2026
- 3 SeriesПрегледани автомобили: 22 776 · 2004–2026
- 7 SeriesПрегледани автомобили: 8 392 · 2004–2026
- X6Прегледани автомобили: 6 424 · 2009–2026
- X3Прегледани автомобили: 6 239 · 2011–2026
- 1 SeriesПрегледани автомобили: 5 706 · 2009–2025
- 4 SeriesПрегледани автомобили: 5 501 · 2014–2026
- X4Прегледани автомобили: 5 219 · 2015–2025
Проверявате конкретен автомобил?
Въведете неговия VIN, за да видите данните от прегледа, историята на пробега и снимките.
Статистика по данни от прегледи на автомобили в Южна Корея, един запис на автомобил. Обновява се всяка седмица; последно обновяване: 4 ноември 2026 г.