BMW 3 Series: пробег, ремонти и цени в Корея
Какво показват данните от прегледите на автомобили в Южна Корея за този модел.
Прегледи от 20 октомври 2009 г. до 3 ноември 2026 г.
- Прегледани автомобили
- 22 776
- Типичен годишен пробег
- 12 300 км
- Ремонтирани или сменени външни панели
- 37%
- Ремонт на носещи елементи на каросерията
- 5,7%
- Типични продажни цени
- ₩5 300 000 – ₩48 250 000
- ≈ $3 943 – $35 898
Пробег според възрастта
Показания на километража при прегледа според възрастта на автомобила в години. Половината от автомобилите са в посочения диапазон.
| Възраст, години | Година на модела | Типичен пробег | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 600 км | 4 800 – 10 300 | 607 |
| 1 | 2025 | 13 200 км | 8 100 – 21 800 | 1 514 |
| 2 | 2024 | 29 500 км | 19 900 – 41 900 | 1 840 |
| 3 | 2023 | 43 900 км | 31 000 – 60 000 | 2 566 |
| 4 | 2022 | 60 400 км | 43 700 – 79 500 | 2 984 |
| 5 | 2021 | 75 500 км | 54 900 – 98 400 | 2 989 |
| 6 | 2020 | 87 700 км | 67 300 – 110 200 | 2 560 |
| 7 | 2019 | 98 600 км | 75 300 – 125 000 | 2 178 |
| 8 | 2018 | 109 400 км | 84 400 – 141 500 | 2 090 |
| 9 | 2017 | 120 300 км | 92 300 – 156 100 | 1 691 |
| 10 | 2016 | 129 300 км | 96 700 – 163 800 | 1 311 |
| 11 | 2015 | 136 300 км | 102 500 – 172 200 | 1 023 |
| 12 | 2014 | 136 500 км | 106 900 – 172 400 | 755 |
| 13 | 2013 | 138 500 км | 108 700 – 173 000 | 562 |
| 14 | 2012 | 136 400 км | 106 600 – 169 500 | 380 |
| 15 | 2011 | 136 900 км | 103 800 – 167 700 | 212 |
| 16 | 2010 | 134 600 км | 107 100 – 166 500 | 138 |
| 17 | 2009 | 129 000 км | 97 700 – 168 300 | 91 |
| 18 | 2008 | 135 800 км | 111 700 – 174 300 | 60 |
| 19 | 2007 | 155 800 км | 121 800 – 191 500 | 42 |
Нормален ли е този пробег?
Сравнете пробега на автомобила с други BMW 3 Series на същата възраст.
Ремонти на каросерията, открити при прегледа
Корейските прегледи отбелязват смяната или ремонта на външни панели (врати, калници, преден капак, капак на багажника) отделно от ремонта на носещи елементи на каросерията. В Корея за катастрофа се смята само увреждането на носещите елементи.
| Възраст на автомобила | Външни панели | Носещи елементи | Автомобили |
|---|---|---|---|
| До 3 години | 17% | 2,9% | 4 362 |
| 4–7 години | 36% | 6,3% | 7 007 |
| 8–11 години | 49% | 7,2% | 4 648 |
| 12 и повече години | 56% | 6,2% | 1 860 |
| Всички възрасти | 37% | 5,7% | 17 877 |
Какво откриват най-често при прегледа
Дял на прегледаните автомобили с този проблем. Течовете включват и леко запотяване.
| Проблем | Всички възрасти | До 3 години | 4–7 години | 8–11 години | 12 и повече години |
|---|---|---|---|---|---|
| Теч на моторно масло | 8,7%Истински теч, а не само запотяване: 1,6% | 0,3% | 3,7% | 14% | 40% |
| Теч на масло от скоростната кутия | 1,5%Истински теч, а не само запотяване: 0,2% | 0,1% | 0,5% | 1,8% | 8,3% |
Продажни цени в Корея
Цени на автомобили, обявени за продажба в Южна Корея през последната година, без транспорт и мито.
| Година на модела | Типична цена | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩48 250 000≈ $35 898 | ₩43 690 000 – ₩56 800 000≈ $32 505 – $42 259 | 78 |
| 2025 | ₩46 500 000≈ $34 596 | ₩42 000 000 – ₩54 500 000≈ $31 248 – $40 548 | 373 |
| 2024 | ₩43 900 000≈ $32 662 | ₩41 400 000 – ₩48 500 000≈ $30 802 – $36 084 | 241 |
| 2023 | ₩39 990 000≈ $29 753 | ₩36 900 000 – ₩44 000 000≈ $27 454 – $32 736 | 308 |
| 2022 | ₩33 640 000≈ $25 028 | ₩29 900 000 – ₩37 500 000≈ $22 246 – $27 900 | 424 |
| 2021 | ₩29 900 000≈ $22 246 | ₩26 900 000 – ₩33 500 000≈ $20 014 – $24 924 | 553 |
| 2020 | ₩26 490 000≈ $19 709 | ₩23 200 000 – ₩31 000 000≈ $17 261 – $23 064 | 373 |
| 2019 | ₩26 000 000≈ $19 344 | ₩23 020 000 – ₩29 580 000≈ $17 127 – $22 008 | 214 |
| 2018 | ₩17 500 000≈ $13 020 | ₩15 300 000 – ₩19 500 000≈ $11 383 – $14 508 | 546 |
| 2017 | ₩15 200 000≈ $11 309 | ₩13 000 000 – ₩17 300 000≈ $9 672 – $12 871 | 404 |
| 2016 | ₩13 200 000≈ $9 821 | ₩11 500 000 – ₩15 050 000≈ $8 556 – $11 197 | 343 |
| 2015 | ₩10 500 000≈ $7 812 | ₩8 700 000 – ₩12 400 000≈ $6 473 – $9 226 | 297 |
| 2014 | ₩8 600 000≈ $6 398 | ₩7 400 000 – ₩10 800 000≈ $5 506 – $8 035 | 202 |
| 2013 | ₩7 300 000≈ $5 431 | ₩5 700 000 – ₩9 500 000≈ $4 241 – $7 068 | 144 |
| 2012 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 050 000 – ₩8 150 000≈ $3 757 – $6 064 | 106 |
| 2011 | ₩5 300 000≈ $3 943 | ₩4 500 000 – ₩7 990 000≈ $3 348 – $5 945 | 37 |
BMW 3 Series: въпроси и отговори
- Какъв пробег е нормален за BMW 3 Series от 2021 г.?
- Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 75 500 км при прегледа; половината от тях — между 54 900 и 98 400 км.
- Колко често употребяван BMW 3 Series има ремонт на каросерията?
- 37% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 5,7% — ремонт на носещи елементи.
- Колко струва употребяван BMW 3 Series в Корея?
- През последната година BMW 3 Series от 2021 г. обикновено е обявяван за ₩29 900 000 (≈ $22 246); половината от тези автомобили — между ₩26 900 000 (≈ $20 014) и ₩33 500 000 (≈ $24 924).
- Какви проблеми откриват при прегледа на BMW 3 Series?
- Най-често: Теч на моторно масло (8,7%), Теч на масло от скоростната кутия (1,5%).
Други модели на BMW
- 5 SeriesПрегледани автомобили: 44 325 · 2004–2026
- 7 SeriesПрегледани автомобили: 8 392 · 2004–2026
- X5Прегледани автомобили: 7 887 · 2006–2026
- X6Прегледани автомобили: 6 424 · 2009–2026
- X3Прегледани автомобили: 6 239 · 2011–2026
- 1 SeriesПрегледани автомобили: 5 706 · 2009–2025
- 4 SeriesПрегледани автомобили: 5 501 · 2014–2026
- X4Прегледани автомобили: 5 219 · 2015–2025
Проверявате конкретен автомобил?
Въведете неговия VIN, за да видите данните от прегледа, историята на пробега и снимките.
Статистика по данни от прегледи на автомобили в Южна Корея, един запис на автомобил. Обновява се всяка седмица; последно обновяване: 4 ноември 2026 г.