BMW 7 Series: пробег, ремонти и цени в Корея
Какво показват данните от прегледите на автомобили в Южна Корея за този модел.
Прегледи от 29 юли 2013 г. до 3 ноември 2026 г.
- Прегледани автомобили
- 8 392
- Типичен годишен пробег
- 15 700 км
- Ремонтирани или сменени външни панели
- 39%
- Ремонт на носещи елементи на каросерията
- 5,2%
- Типични продажни цени
- ₩7 400 000 – ₩125 000 000
- ≈ $5 506 – $93 000
Пробег според възрастта
Показания на километража при прегледа според възрастта на автомобила в години. Половината от автомобилите са в посочения диапазон.
| Възраст, години | Година на модела | Типичен пробег | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 500 км | 5 000 – 11 100 | 191 |
| 1 | 2025 | 15 400 км | 9 300 – 25 800 | 502 |
| 2 | 2024 | 39 600 км | 25 100 – 57 800 | 569 |
| 3 | 2023 | 63 000 км | 43 100 – 86 900 | 867 |
| 4 | 2022 | 83 100 км | 59 800 – 108 900 | 903 |
| 5 | 2021 | 96 700 км | 73 200 – 125 900 | 1 020 |
| 6 | 2020 | 115 900 км | 87 500 – 150 900 | 867 |
| 7 | 2019 | 130 800 км | 97 200 – 168 500 | 734 |
| 8 | 2018 | 142 300 км | 107 700 – 177 500 | 725 |
| 9 | 2017 | 152 700 км | 114 600 – 189 100 | 761 |
| 10 | 2016 | 161 400 км | 127 300 – 200 000 | 735 |
| 11 | 2015 | 168 100 км | 130 200 – 209 900 | 463 |
| 12 | 2014 | 164 300 км | 129 200 – 221 000 | 415 |
| 13 | 2013 | 178 100 км | 135 000 – 219 800 | 302 |
| 14 | 2012 | 166 400 км | 131 000 – 208 300 | 267 |
| 15 | 2011 | 165 400 км | 136 800 – 208 000 | 163 |
| 16 | 2010 | 166 500 км | 126 700 – 221 900 | 126 |
| 17 | 2009 | 174 200 км | 136 300 – 251 000 | 67 |
| 18 | 2008 | 189 000 км | 136 900 – 247 000 | 39 |
Нормален ли е този пробег?
Сравнете пробега на автомобила с други BMW 7 Series на същата възраст.
Ремонти на каросерията, открити при прегледа
Корейските прегледи отбелязват смяната или ремонта на външни панели (врати, калници, преден капак, капак на багажника) отделно от ремонта на носещи елементи на каросерията. В Корея за катастрофа се смята само увреждането на носещите елементи.
| Възраст на автомобила | Външни панели | Носещи елементи | Автомобили |
|---|---|---|---|
| До 3 години | 14% | 2,4% | 1 496 |
| 4–7 години | 35% | 5,1% | 2 536 |
| 8–11 години | 51% | 6,4% | 2 090 |
| 12 и повече години | 57% | 6,9% | 1 123 |
| Всички възрасти | 39% | 5,2% | 7 245 |
Какво откриват най-често при прегледа
Дял на прегледаните автомобили с този проблем. Течовете включват и леко запотяване.
| Проблем | Всички възрасти | До 3 години | 4–7 години | 8–11 години | 12 и повече години |
|---|---|---|---|---|---|
| Теч на моторно масло | 15%Истински теч, а не само запотяване: 2,9% | 0,7% | 5,1% | 23% | 41% |
| Теч на масло от скоростната кутия | 3,4%Истински теч, а не само запотяване: 0,6% | 0,1% | 0,7% | 4,6% | 12% |
| Неизправност на полуоска или каре | 2,2% | 0,3% | 3,0% | 3,1% | 1,5% |
| Теч на течност от хидравличния усилвател на волана | 1,7%Истински теч, а не само запотяване: 0,3% | 0% | 0,6% | 1,5% | 6,7% |
Продажни цени в Корея
Цени на автомобили, обявени за продажба в Южна Корея през последната година, без транспорт и мито.
| Година на модела | Типична цена | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩125 000 000≈ $93 000 | ₩115 950 000 – ₩127 000 000≈ $86 267 – $94 488 | 51 |
| 2025 | ₩125 000 000≈ $93 000 | ₩114 500 000 – ₩139 000 000≈ $85 188 – $103 416 | 150 |
| 2024 | ₩108 500 000≈ $80 724 | ₩96 970 000 – ₩117 570 000≈ $72 146 – $87 472 | 108 |
| 2023 | ₩94 500 000≈ $70 308 | ₩87 800 000 – ₩108 000 000≈ $65 323 – $80 352 | 164 |
| 2022 | ₩62 900 000≈ $46 798 | ₩55 990 000 – ₩71 000 000≈ $41 657 – $52 824 | 173 |
| 2021 | ₩55 500 000≈ $41 292 | ₩49 900 000 – ₩61 520 000≈ $37 126 – $45 771 | 224 |
| 2020 | ₩50 750 000≈ $37 758 | ₩44 650 000 – ₩56 820 000≈ $33 220 – $42 274 | 216 |
| 2019 | ₩44 800 000≈ $33 331 | ₩37 500 000 – ₩49 900 000≈ $27 900 – $37 126 | 89 |
| 2018 | ₩31 750 000≈ $23 622 | ₩27 050 000 – ₩35 900 000≈ $20 125 – $26 710 | 178 |
| 2017 | ₩28 500 000≈ $21 204 | ₩24 900 000 – ₩33 900 000≈ $18 526 – $25 222 | 183 |
| 2016 | ₩24 750 000≈ $18 414 | ₩21 200 000 – ₩27 750 000≈ $15 773 – $20 646 | 248 |
| 2015 | ₩16 700 000≈ $12 425 | ₩13 940 000 – ₩20 490 000≈ $10 371 – $15 245 | 68 |
| 2014 | ₩11 940 000≈ $8 883 | ₩9 600 000 – ₩13 800 000≈ $7 142 – $10 267 | 54 |
| 2013 | ₩11 000 000≈ $8 184 | ₩9 580 000 – ₩13 350 000≈ $7 128 – $9 932 | 31 |
| 2012 | ₩8 500 000≈ $6 324 | ₩7 080 000 – ₩10 750 000≈ $5 268 – $7 998 | 54 |
| 2011 | ₩7 690 000≈ $5 721 | ₩6 600 000 – ₩8 500 000≈ $4 910 – $6 324 | 39 |
| 2010 | ₩7 400 000≈ $5 506 | ₩6 040 000 – ₩8 800 000≈ $4 494 – $6 547 | 30 |
BMW 7 Series: въпроси и отговори
- Какъв пробег е нормален за BMW 7 Series от 2021 г.?
- Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 96 700 км при прегледа; половината от тях — между 73 200 и 125 900 км.
- Колко често употребяван BMW 7 Series има ремонт на каросерията?
- 39% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 5,2% — ремонт на носещи елементи.
- Колко струва употребяван BMW 7 Series в Корея?
- През последната година BMW 7 Series от 2016 г. обикновено е обявяван за ₩24 750 000 (≈ $18 414); половината от тези автомобили — между ₩21 200 000 (≈ $15 773) и ₩27 750 000 (≈ $20 646).
- Какви проблеми откриват при прегледа на BMW 7 Series?
- Най-често: Теч на моторно масло (15%), Теч на масло от скоростната кутия (3,4%), Неизправност на полуоска или каре (2,2%).
Други модели на BMW
- 5 SeriesПрегледани автомобили: 44 325 · 2004–2026
- 3 SeriesПрегледани автомобили: 22 776 · 2004–2026
- X5Прегледани автомобили: 7 887 · 2006–2026
- X6Прегледани автомобили: 6 424 · 2009–2026
- X3Прегледани автомобили: 6 239 · 2011–2026
- 1 SeriesПрегледани автомобили: 5 706 · 2009–2025
- 4 SeriesПрегледани автомобили: 5 501 · 2014–2026
- X4Прегледани автомобили: 5 219 · 2015–2025
Проверявате конкретен автомобил?
Въведете неговия VIN, за да видите данните от прегледа, историята на пробега и снимките.
Статистика по данни от прегледи на автомобили в Южна Корея, един запис на автомобил. Обновява се всяка седмица; последно обновяване: 4 ноември 2026 г.