SsangYong Rexton: Kore'de kilometre, onarımlar ve fiyatlar
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarının bu model hakkında gösterdikleri.
Muayeneler: 6 Ağustos 2015 – 3 Kasım 2026
- Muayene edilen araçlar
- 14 868
- Yıllık tipik kilometre
- 14 500 km
- Dış paneller onarılmış veya değiştirilmiş
- %31
- Yapısal (şasi) onarımlar
- %6,3
- Tipik satış fiyatları
- ₩3 540 000 – ₩33 900 000
- ≈ $2 634 – $25 222
Yaşa göre kilometre
Muayenedeki kilometre sayacı değerleri, aracın yıl cinsinden yaşına göre. Araçların yarısı gösterilen aralıktadır.
| Yaş, yıl | Model yılı | Tipik kilometre | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 700 km | 5 100 – 15 700 | 307 |
| 1 | 2025 | 22 800 km | 14 100 – 34 900 | 931 |
| 2 | 2024 | 39 300 km | 25 900 – 56 700 | 1 495 |
| 3 | 2023 | 56 900 km | 37 900 – 80 900 | 1 718 |
| 4 | 2022 | 71 600 km | 48 500 – 97 200 | 2 070 |
| 5 | 2021 | 80 000 km | 57 700 – 105 500 | 1 878 |
| 6 | 2020 | 90 700 km | 65 700 – 120 800 | 1 392 |
| 7 | 2019 | 106 300 km | 79 400 – 143 400 | 1 390 |
| 8 | 2018 | 120 100 km | 91 200 – 155 600 | 1 312 |
| 9 | 2017 | 137 200 km | 103 300 – 180 700 | 751 |
| 10 | 2016 | 148 500 km | 113 900 – 189 500 | 488 |
| 11 | 2015 | 164 900 km | 129 100 – 200 500 | 504 |
| 12 | 2014 | 167 500 km | 132 700 – 202 200 | 381 |
| 13 | 2013 | 172 600 km | 140 400 – 212 700 | 273 |
| 14 | 2012 | 171 200 km | 137 800 – 209 000 | 163 |
| 15 | 2011 | 170 900 km | 131 200 – 225 200 | 127 |
| 16 | 2010 | 182 700 km | 134 400 – 233 100 | 119 |
| 17 | 2009 | 190 300 km | 142 800 – 240 400 | 75 |
| 18 | 2008 | 193 400 km | 137 100 – 247 700 | 39 |
Bu kilometre normal mi?
Bir aracın kilometresini aynı yaştaki diğer SsangYong Rexton araçlarıyla karşılaştırın.
Muayenede tespit edilen kaporta onarımları
Kore muayeneleri değiştirilen veya onarılan dış panelleri (kapılar, çamurluklar, kaput, bagaj kapağı) yapısal onarımlardan ayrı kaydeder. Kore'de yalnızca yapısal hasar kaza sayılır.
| Araç yaşı | Dış paneller | Şasi | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 3 yaşa kadar | %18 | %4,3 | 2 551 |
| 4–7 yaş | %29 | %4,5 | 4 719 |
| 8–11 yaş | %40 | %8,3 | 2 512 |
| 12 yaş ve üzeri | %49 | %15 | 1 092 |
| Tüm yaşlar | %31 | %6,3 | 10 874 |
Muayenecilerin en sık bulduğu sorunlar
Bu sorunun görüldüğü muayene edilmiş araçların oranı. Sızıntılara hafif terleme de dahildir.
| Sorun | Tüm yaşlar | 3 yaşa kadar | 4–7 yaş | 8–11 yaş | 12 yaş ve üzeri |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor yağı sızıntısı | %16Terleme değil, gerçek sızıntı: %1,9 | %2,9 | %9,3 | %28 | %45 |
| Hidrolik direksiyon yağı sızıntısı | %6,4Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,7 | %0,7 | %1,8 | %12 | %26 |
| Şanzıman yağı sızıntısı | %5,5Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,6 | %1,0 | %2,6 | %8,5 | %22 |
Kore'deki satış fiyatları
Son bir yılda Güney Kore'de satışa çıkarılan araçların fiyatları; nakliye ve gümrük hariç.
| Model yılı | Tipik fiyat | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩33 900 000≈ $25 222 | ₩29 500 000 – ₩38 350 000≈ $21 948 – $28 532 | 47 |
| 2024 | ₩29 800 000≈ $22 171 | ₩26 570 000 – ₩34 920 000≈ $19 768 – $25 980 | 204 |
| 2023 | ₩26 500 000≈ $19 716 | ₩23 900 000 – ₩29 900 000≈ $17 782 – $22 246 | 341 |
| 2022 | ₩23 900 000≈ $17 782 | ₩20 990 000 – ₩27 600 000≈ $15 617 – $20 534 | 525 |
| 2021 | ₩22 300 000≈ $16 591 | ₩18 900 000 – ₩25 800 000≈ $14 062 – $19 195 | 689 |
| 2020 | ₩18 800 000≈ $13 987 | ₩16 280 000 – ₩21 500 000≈ $12 112 – $15 996 | 512 |
| 2019 | ₩14 900 000≈ $11 086 | ₩12 920 000 – ₩16 900 000≈ $9 612 – $12 574 | 550 |
| 2018 | ₩13 700 000≈ $10 193 | ₩11 900 000 – ₩15 500 000≈ $8 854 – $11 532 | 791 |
| 2017 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩9 990 000 – ₩14 800 000≈ $7 433 – $11 011 | 222 |
| 2016 | ₩7 200 000≈ $5 357 | ₩5 700 000 – ₩8 500 000≈ $4 241 – $6 324 | 69 |
| 2015 | ₩5 900 000≈ $4 390 | ₩4 990 000 – ₩7 500 000≈ $3 713 – $5 580 | 91 |
| 2014 | ₩5 300 000≈ $3 943 | ₩4 000 000 – ₩6 500 000≈ $2 976 – $4 836 | 74 |
| 2013 | ₩4 700 000≈ $3 497 | ₩3 900 000 – ₩5 740 000≈ $2 902 – $4 271 | 95 |
| 2012 | ₩4 290 000≈ $3 192 | ₩3 040 000 – ₩4 950 000≈ $2 262 – $3 683 | 31 |
| 2011 | ₩3 540 000≈ $2 634 | ₩3 020 000 – ₩4 300 000≈ $2 247 – $3 199 | 38 |
SsangYong Rexton: sorular ve cevaplar
- 2022 model SsangYong Rexton için hangi kilometre normaldir?
- Bu yaştaki araçlar muayenede genellikle yaklaşık 71 600 km gösterir; yarısı 48 500 ile 97 200 km arasındadır.
- İkinci el SsangYong Rexton araçlarda kaporta onarımı ne sıklıkla görülür?
- Muayene edilen araçların %31 kadarında dış paneller değiştirilmiş veya onarılmış, %6,3 kadarında yapısal onarım yapılmış.
- Kore'de ikinci el SsangYong Rexton ne kadar?
- Son bir yılda 2018 model SsangYong Rexton genellikle ₩13 700 000 (≈ $10 193) fiyatla satışa çıkarıldı; bu araçların yarısı ₩11 900 000 (≈ $8 854) ile ₩15 500 000 (≈ $11 532) arasında.
- Muayeneciler SsangYong Rexton araçlarda hangi sorunları buluyor?
- En sık: Motor yağı sızıntısı (%16), Hidrolik direksiyon yağı sızıntısı (%6,4), Şanzıman yağı sızıntısı (%5,5).
Diğer SsangYong modelleri
- TivoliMuayene edilen araçlar: 40 295 · 2015–2026
- KorandoMuayene edilen araçlar: 17 615 · 2002–2024
- Rexton SportsMuayene edilen araçlar: 16 207 · 2018–2025
- Korando SportsMuayene edilen araçlar: 10 772 · 2012–2018
- TorresMuayene edilen araçlar: 5 701 · 2022–2026
- Korando TurismoMuayene edilen araçlar: 4 728 · 2013–2019
- ChairmanMuayene edilen araçlar: 2 956 · 2004–2017
- Actyon SportsMuayene edilen araçlar: 1 465 · 2006–2011
Belirli bir aracı mı kontrol ediyorsunuz?
Muayene kaydını, kilometre geçmişini ve fotoğrafları görmek için VIN numarasını girin.
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarına dayanan istatistikler, araç başına bir kayıt. Haftalık güncellenir; son güncelleme: 4 Kasım 2026