Çfarë kilometrazhi është normal për një Mercedes-Benz M-Class të vitit 2017?

Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 140 700 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 109 400–177 200 km.

Sa shpesh ka riparime karrocerie një Mercedes-Benz M-Class i përdorur?

32% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 4,2% kishin riparime strukturore.

Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një Mercedes-Benz M-Class?

Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (26%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (5,3%), Rrjedhje e lëngut të servotimonit (3,0%).

Mercedes-Benz M-Class: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore

Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.

Inspektime nga 13 nëntor 2015 deri më 19 tetor 2026

Makina të inspektuara: 770
Kilometrazhi tipik në vit: 14 000 km
Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara: 32%
Riparime strukturore: 4,2%

Kilometrazhi sipas moshës

Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.

Mosha, vjet	Viti i modelit	Kilometrazhi tipik	Gjysma e makinave	Makina
5	2021	107 100 km	83 000 – 130 300	35
6	2020	109 000 km	83 900 – 154 700	69
7	2019	133 700 km	101 400 – 165 300	93
8	2018	129 000 km	99 400 – 159 000	118
9	2017	140 700 km	109 400 – 177 200	142
10	2016	148 600 km	115 800 – 184 900	116
11	2015	155 700 km	120 000 – 181 200	93
12	2014	164 200 km	131 700 – 196 500	71
13	2013	181 500 km	145 200 – 209 500	43
14	2012	181 600 km	150 500 – 205 600	45
15	2011	178 700 km	138 100 – 200 000	51
16	2010	171 900 km	128 300 – 225 000	30

A është normal ky kilometrazh?

Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera Mercedes-Benz M-Class të së njëjtës moshë.

Viti i modelit

Kilometrazhi, km

Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim

Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.

Mosha e makinës	Panelet e jashtme	Struktura	Makina
4–7 vjet	20%	3,9%	153
8–11 vjet	32%	3,7%	350
12 vjet e më shumë	43%	5,2%	212
Të gjitha moshat	32%	4,2%	715

Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët

Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.

Problemi	Të gjitha moshat	4–7 vjet	8–11 vjet	12 vjet e më shumë
Rrjedhje e vajit të motorit	26%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 3,5%	17%	19%	43%
Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë	5,3%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,8%	3,3%	4,0%	9,2%
Rrjedhje e lëngut të servotimonit	3,0%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,3%	0%	0,6%	9,2%
Defekt në punën e motorit	1,5%	1,3%	1,1%	2,4%
Defekt i boshtit të transmetimit ose i nyjës homokinetike	1,4%	0,7%	0,6%	3,4%

Mercedes-Benz M-Class: pyetje dhe përgjigje

Çfarë kilometrazhi është normal për një Mercedes-Benz M-Class të vitit 2017?: Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 140 700 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 109 400–177 200 km.
Sa shpesh ka riparime karrocerie një Mercedes-Benz M-Class i përdorur?: 32% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 4,2% kishin riparime strukturore.
Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një Mercedes-Benz M-Class?: Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (26%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (5,3%), Rrjedhje e lëngut të servotimonit (3,0%).

Modele të tjera Mercedes-Benz

Të gjitha modelet Mercedes-Benz

Po kontrolloni një makinë të caktuar?

Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.

|||

Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026