Mercedes-Benz S-Class: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore
Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.
Inspektime nga 27 korrik 2012 deri më 3 nëntor 2026
- Makina të inspektuara
- 18 227
- Kilometrazhi tipik në vit
- 14 900 km
- Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
- 32%
- Riparime strukturore
- 5,0%
- Çmime tipike shitjeje
- ₩8 190 000 – ₩136 000 000
- ≈ $6 093 – $101 184
Kilometrazhi sipas moshës
Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.
| Mosha, vjet | Viti i modelit | Kilometrazhi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 3 400 km | 1 200 – 7 400 | 425 |
| 1 | 2025 | 8 700 km | 3 100 – 18 500 | 1 212 |
| 2 | 2024 | 33 500 km | 19 700 – 49 700 | 1 171 |
| 3 | 2023 | 54 800 km | 36 700 – 78 100 | 2 047 |
| 4 | 2022 | 73 800 km | 51 000 – 103 400 | 2 496 |
| 5 | 2021 | 92 900 km | 66 600 – 124 400 | 2 657 |
| 6 | 2020 | 107 900 km | 78 500 – 144 600 | 1 965 |
| 7 | 2019 | 122 900 km | 89 900 – 164 100 | 1 809 |
| 8 | 2018 | 138 500 km | 100 000 – 176 700 | 1 546 |
| 9 | 2017 | 154 800 km | 114 100 – 193 900 | 1 307 |
| 10 | 2016 | 155 700 km | 120 000 – 198 500 | 1 209 |
| 11 | 2015 | 165 500 km | 124 500 – 210 600 | 952 |
| 12 | 2014 | 170 700 km | 134 500 – 217 100 | 570 |
| 13 | 2013 | 174 600 km | 133 000 – 229 400 | 384 |
| 14 | 2012 | 173 200 km | 131 400 – 219 000 | 388 |
| 15 | 2011 | 174 100 km | 133 000 – 218 200 | 297 |
| 16 | 2010 | 170 500 km | 134 300 – 228 500 | 207 |
| 17 | 2009 | 161 800 km | 127 700 – 205 100 | 135 |
| 18 | 2008 | 160 400 km | 113 500 – 202 100 | 109 |
| 19 | 2007 | 150 500 km | 120 700 – 197 600 | 60 |
A është normal ky kilometrazh?
Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera Mercedes-Benz S-Class të së njëjtës moshë.
Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim
Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.
| Mosha e makinës | Panelet e jashtme | Struktura | Makina |
|---|---|---|---|
| Deri në 3 vjet | 12% | 2,2% | 3 755 |
| 4–7 vjet | 30% | 4,5% | 6 816 |
| 8–11 vjet | 48% | 6,7% | 4 158 |
| 12 vjet e më shumë | 50% | 8,8% | 1 726 |
| Të gjitha moshat | 32% | 5,0% | 16 455 |
Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët
Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.
| Problemi | Të gjitha moshat | Deri në 3 vjet | 4–7 vjet | 8–11 vjet | 12 vjet e më shumë |
|---|---|---|---|---|---|
| Rrjedhje e vajit të motorit | 11%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 2,0% | 0,9% | 6,9% | 16% | 36% |
| Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë | 2,2%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,3% | 0,2% | 0,9% | 2,3% | 12% |
Çmimet e shitjes në Kore
Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.
| Viti i modelit | Çmimi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩136 000 000≈ $101 184 | ₩126 120 000 – ₩156 850 000≈ $93 833 – $116 696 | 42 |
| 2025 | ₩132 000 000≈ $98 208 | ₩116 950 000 – ₩159 850 000≈ $87 011 – $118 928 | 103 |
| 2024 | ₩127 000 000≈ $94 488 | ₩113 000 000 – ₩165 000 000≈ $84 072 – $122 760 | 127 |
| 2023 | ₩108 750 000≈ $80 910 | ₩91 500 000 – ₩127 980 000≈ $68 076 – $95 217 | 318 |
| 2022 | ₩87 940 000≈ $65 427 | ₩77 500 000 – ₩102 850 000≈ $57 660 – $76 520 | 760 |
| 2021 | ₩75 900 000≈ $56 470 | ₩67 500 000 – ₩86 900 000≈ $50 220 – $64 654 | 771 |
| 2020 | ₩52 860 000≈ $39 328 | ₩44 000 000 – ₩63 000 000≈ $32 736 – $46 872 | 286 |
| 2019 | ₩43 900 000≈ $32 662 | ₩37 900 000 – ₩53 000 000≈ $28 198 – $39 432 | 379 |
| 2018 | ₩41 800 000≈ $31 099 | ₩34 900 000 – ₩49 990 000≈ $25 966 – $37 193 | 441 |
| 2017 | ₩35 700 000≈ $26 561 | ₩28 880 000 – ₩45 600 000≈ $21 487 – $33 926 | 336 |
| 2016 | ₩30 900 000≈ $22 990 | ₩24 800 000 – ₩38 000 000≈ $18 451 – $28 272 | 384 |
| 2015 | ₩25 900 000≈ $19 270 | ₩21 500 000 – ₩32 900 000≈ $15 996 – $24 478 | 503 |
| 2014 | ₩23 000 000≈ $17 112 | ₩19 890 000 – ₩29 000 000≈ $14 798 – $21 576 | 197 |
| 2013 | ₩15 000 000≈ $11 160 | ₩10 740 000 – ₩20 250 000≈ $7 991 – $15 066 | 44 |
| 2012 | ₩8 900 000≈ $6 622 | ₩8 220 000 – ₩9 970 000≈ $6 116 – $7 418 | 34 |
| 2011 | ₩9 250 000≈ $6 882 | ₩8 000 000 – ₩10 990 000≈ $5 952 – $8 177 | 40 |
| 2010 | ₩8 900 000≈ $6 622 | ₩6 900 000 – ₩11 450 000≈ $5 134 – $8 519 | 49 |
| 2008 | ₩8 190 000≈ $6 093 | ₩5 850 000 – ₩9 600 000≈ $4 352 – $7 142 | 40 |
Mercedes-Benz S-Class: pyetje dhe përgjigje
- Çfarë kilometrazhi është normal për një Mercedes-Benz S-Class të vitit 2021?
- Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 92 900 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 66 600–124 400 km.
- Sa shpesh ka riparime karrocerie një Mercedes-Benz S-Class i përdorur?
- 32% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 5,0% kishin riparime strukturore.
- Sa kushton një Mercedes-Benz S-Class i përdorur në Kore?
- Gjatë vitit të fundit, një Mercedes-Benz S-Class i vitit 2021 zakonisht shitej për ₩75 900 000 (≈ $56 470); gjysma e këtyre makinave midis ₩67 500 000 (≈ $50 220) dhe ₩86 900 000 (≈ $64 654).
- Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një Mercedes-Benz S-Class?
- Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (11%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (2,2%).
Modele të tjera Mercedes-Benz
- E-ClassMakina të inspektuara: 46 852 · 2003–2026
- C-ClassMakina të inspektuara: 16 825 · 2008–2026
- GLCMakina të inspektuara: 9 376 · 2016–2026
- GLEMakina të inspektuara: 7 282 · 2014–2026
- CLSMakina të inspektuara: 7 254 · 2006–2023
- A-ClassMakina të inspektuara: 5 689 · 2014–2026
- CLAMakina të inspektuara: 4 718 · 2014–2026
- GLAMakina të inspektuara: 3 940 · 2015–2025
Po kontrolloni një makinë të caktuar?
Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.
Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026