VINLID

Hyundai Santa Fe: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore

Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.

Inspektime nga 2 tetor 2018 deri më 3 nëntor 2026

Makina të inspektuara
77 793
Kilometrazhi tipik në vit
14 100 km
Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
38%
Riparime strukturore
5,8%
Çmime tipike shitjeje
₩3 900 000 – ₩42 650 000
≈ $2 902 – $31 732

Kilometrazhi sipas moshës

Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.

Mosha, vjetViti i modelitKilometrazhi tipikGjysma e makinaveMakina
020269 300 km
4 700 – 16 200
1 660
1202524 000 km
15 100 – 35 100
5 439
2202434 000 km
22 700 – 50 300
7 786
3202358 000 km
39 600 – 82 200
8 765
4202272 200 km
51 900 – 98 100
9 854
5202182 200 km
60 300 – 107 500
8 075
6202093 700 km
70 700 – 120 400
6 777
72019106 500 km
82 000 – 136 400
6 119
82018114 400 km
88 500 – 146 800
4 794
92017124 800 km
98 300 – 157 800
4 052
102016134 400 km
104 300 – 169 900
3 784
112015140 400 km
110 400 – 176 500
3 016
122014148 900 km
117 900 – 185 800
2 184
132013155 400 km
120 800 – 191 400
1 683
142012164 800 km
132 700 – 201 200
913
152011169 300 km
132 000 – 213 700
570
162010190 100 km
137 800 – 228 200
288
172009170 800 km
123 500 – 219 400
206
182008181 200 km
134 700 – 232 300
104
192007180 900 km
139 400 – 242 600
43
202006180 900 km
132 700 – 203 900
31

A është normal ky kilometrazh?

Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera Hyundai Santa Fe të së njëjtës moshë.

Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim

Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.

Mosha e makinësPanelet e jashtmeStrukturaMakina
Deri në 3 vjet21%3,9%14 579
4–7 vjet39%5,4%18 665
8–11 vjet51%6,9%11 522
12 vjet e më shumë55%9,9%5 195
Të gjitha moshat38%5,8%49 961

Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët

Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.

ProblemiTë gjitha moshatDeri në 3 vjet4–7 vjet8–11 vjet12 vjet e më shumë
Rrjedhje e vajit të motorit11%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 1,7%2,0%6,7%17%45%
Rrjedhje e lëngut të servotimonit3,0%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,3%0%0,4%4,2%21%
Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë1,6%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,2%0,6%0,8%2,0%7,8%
Defekt i boshtit të transmetimit ose i nyjës homokinetike1,2%0,4%0,4%1,2%7,1%

Çmimet e shitjes në Kore

Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.

Viti i modelitÇmimi tipikGjysma e makinaveMakina
2026₩42 650 000≈ $‪31 732‬₩38 020 000 – ₩45 970 000≈ $28 287 – $34 20298
2025₩38 500 000≈ $‪28 644‬₩35 800 000 – ₩41 900 000≈ $26 635 – $31 174518
2024₩37 900 000≈ $‪28 198‬₩34 900 000 – ₩40 500 000≈ $25 966 – $30 1321 939
2023₩32 900 000≈ $‪24 478‬₩28 500 000 – ₩37 500 000≈ $21 204 – $27 9001 226
2022₩26 300 000≈ $‪19 567‬₩23 500 000 – ₩29 200 000≈ $17 484 – $21 725967
2021₩23 880 000≈ $‪17 767‬₩21 000 000 – ₩26 620 000≈ $15 624 – $19 8051 520
2020₩21 600 000≈ $‪16 070‬₩19 500 000 – ₩23 900 000≈ $14 508 – $17 7821 361
2019₩19 000 000≈ $‪14 136‬₩16 900 000 – ₩21 500 000≈ $12 574 – $15 9961 789
2018₩16 800 000≈ $‪12 499‬₩14 490 000 – ₩19 500 000≈ $10 781 – $14 5081 196
2017₩13 300 000≈ $‪9 895‬₩11 700 000 – ₩14 700 000≈ $8 705 – $10 937528
2016₩11 800 000≈ $‪8 779‬₩9 900 000 – ₩13 400 000≈ $7 366 – $9 9701 111
2015₩9 890 000≈ $‪7 358‬₩8 300 000 – ₩11 500 000≈ $6 175 – $8 5561 073
2014₩8 900 000≈ $‪6 622‬₩7 380 000 – ₩10 200 000≈ $5 491 – $7 589560
2013₩7 780 000≈ $‪5 788‬₩6 400 000 – ₩9 100 000≈ $4 762 – $6 770718
2012₩6 900 000≈ $‪5 134‬₩5 500 000 – ₩8 500 000≈ $4 092 – $6 324287
2011₩4 500 000≈ $‪3 348‬₩3 800 000 – ₩5 000 000≈ $2 827 – $3 720121
2010₩3 900 000≈ $‪2 902‬₩3 380 000 – ₩4 500 000≈ $2 515 – $3 34860
2009₩3 900 000≈ $‪2 902‬₩3 500 000 – ₩4 500 000≈ $2 604 – $3 34835

Hyundai Santa Fe: pyetje dhe përgjigje

Çfarë kilometrazhi është normal për një Hyundai Santa Fe të vitit 2022?
Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 72 200 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 51 900–98 100 km.
Sa shpesh ka riparime karrocerie një Hyundai Santa Fe i përdorur?
38% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 5,8% kishin riparime strukturore.
Sa kushton një Hyundai Santa Fe i përdorur në Kore?
Gjatë vitit të fundit, një Hyundai Santa Fe i vitit 2024 zakonisht shitej për ₩37 900 000 (≈ $28 198); gjysma e këtyre makinave midis ₩34 900 000 (≈ $25 966) dhe ₩40 500 000 (≈ $30 132).
Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një Hyundai Santa Fe?
Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (11%), Rrjedhje e lëngut të servotimonit (3,0%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (1,6%).

Modele të tjera Hyundai

Të gjitha modelet Hyundai

Po kontrolloni një makinë të caktuar?

Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.

NHTSASSL Secure

Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026