Chevrolet Orlando: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore
Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.
Inspektime nga 18 qershor 2014 deri më 3 nëntor 2026
- Makina të inspektuara
- 12 122
- Kilometrazhi tipik në vit
- 13 100 km
- Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
- 44%
- Riparime strukturore
- 9,5%
- Çmime tipike shitjeje
- ₩3 300 000 – ₩6 940 000
- ≈ $2 455 – $5 163
Kilometrazhi sipas moshës
Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.
| Mosha, vjet | Viti i modelit | Kilometrazhi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 23 700 km | 17 500 – 32 400 | 55 |
| 2 | 2024 | 42 900 km | 31 100 – 63 600 | 202 |
| 3 | 2023 | 56 700 km | 39 700 – 82 200 | 586 |
| 4 | 2022 | 69 900 km | 50 200 – 93 000 | 914 |
| 5 | 2021 | 80 700 km | 58 200 – 107 400 | 1 051 |
| 6 | 2020 | 90 600 km | 71 100 – 116 600 | 1 249 |
| 7 | 2019 | 102 000 km | 79 800 – 132 900 | 1 564 |
| 8 | 2018 | 113 400 km | 86 200 – 146 900 | 1 684 |
| 9 | 2017 | 123 200 km | 95 100 – 161 400 | 1 575 |
| 10 | 2016 | 131 100 km | 101 100 – 168 700 | 1 355 |
| 11 | 2015 | 136 900 km | 104 300 – 175 000 | 1 079 |
| 12 | 2014 | 140 000 km | 111 000 – 177 600 | 716 |
| 13 | 2013 | 149 700 km | 119 400 – 182 100 | 404 |
| 14 | 2012 | 136 800 km | 106 500 – 168 500 | 181 |
| 15 | 2011 | 146 800 km | 126 700 – 177 200 | 51 |
A është normal ky kilometrazh?
Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera Chevrolet Orlando të së njëjtës moshë.
Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim
Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.
| Mosha e makinës | Panelet e jashtme | Struktura | Makina |
|---|---|---|---|
| Deri në 3 vjet | 31% | 9,9% | 314 |
| 4–7 vjet | 37% | 9,4% | 2 108 |
| 8–11 vjet | 46% | 9,6% | 3 922 |
| 12 vjet e më shumë | 54% | 9,4% | 1 166 |
| Të gjitha moshat | 44% | 9,5% | 7 510 |
Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët
Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.
| Problemi | Të gjitha moshat | Deri në 3 vjet | 4–7 vjet | 8–11 vjet | 12 vjet e më shumë |
|---|---|---|---|---|---|
| Rrjedhje e vajit të motorit | 18%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 2,3% | 13% | 16% | 20% | 23% |
| Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë | 3,8%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,7% | 4,7% | 2,2% | 4,0% | 7,5% |
| Rrjedhje e lëngut të servotimonit | 2,9%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,4% | 1,0% | 1,5% | 2,7% | 9,7% |
| Defekt i boshtit të transmetimit ose i nyjës homokinetike | 2,3% | 3,1% | 0,7% | 2,4% | 6,7% |
| Defekt në punën e motorit | 1,6% | 6,0% | 1,4% | 1,0% | 3,9% |
Çmimet e shitjes në Kore
Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.
| Viti i modelit | Çmimi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|
| 2018 | ₩6 940 000≈ $5 163 | ₩5 920 000 – ₩8 200 000≈ $4 404 – $6 101 | 90 |
| 2017 | ₩5 990 000≈ $4 457 | ₩5 400 000 – ₩7 500 000≈ $4 018 – $5 580 | 164 |
| 2016 | ₩5 700 000≈ $4 241 | ₩4 540 000 – ₩6 800 000≈ $3 378 – $5 059 | 255 |
| 2015 | ₩5 440 000≈ $4 047 | ₩4 300 000 – ₩6 500 000≈ $3 199 – $4 836 | 336 |
| 2014 | ₩4 600 000≈ $3 422 | ₩3 700 000 – ₩5 700 000≈ $2 753 – $4 241 | 268 |
| 2013 | ₩3 990 000≈ $2 969 | ₩3 300 000 – ₩4 990 000≈ $2 455 – $3 713 | 179 |
| 2012 | ₩3 500 000≈ $2 604 | ₩2 900 000 – ₩4 300 000≈ $2 158 – $3 199 | 176 |
| 2011 | ₩3 300 000≈ $2 455 | ₩2 580 000 – ₩3 970 000≈ $1 920 – $2 954 | 62 |
Chevrolet Orlando: pyetje dhe përgjigje
- Çfarë kilometrazhi është normal për një Chevrolet Orlando të vitit 2018?
- Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 113 400 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 86 200–146 900 km.
- Sa shpesh ka riparime karrocerie një Chevrolet Orlando i përdorur?
- 44% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 9,5% kishin riparime strukturore.
- Sa kushton një Chevrolet Orlando i përdorur në Kore?
- Gjatë vitit të fundit, një Chevrolet Orlando i vitit 2015 zakonisht shitej për ₩5 440 000 (≈ $4 047); gjysma e këtyre makinave midis ₩4 300 000 (≈ $3 199) dhe ₩6 500 000 (≈ $4 836).
- Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një Chevrolet Orlando?
- Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (18%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (3,8%), Rrjedhje e lëngut të servotimonit (2,9%).
Modele të tjera Chevrolet
- SparkMakina të inspektuara: 70 439 · 2011–2022
- MalibuMakina të inspektuara: 25 007 · 2012–2022
- TraxMakina të inspektuara: 18 939 · 2013–2026
- CruzeMakina të inspektuara: 16 178 · 2011–2018
- TrailblazerMakina të inspektuara: 7 418 · 2020–2026
- CaptivaMakina të inspektuara: 4 486 · 2011–2018
- ImpalaMakina të inspektuara: 3 333 · 2015–2019
- AlpheonMakina të inspektuara: 2 989 · 2011–2015
Po kontrolloni një makinë të caktuar?
Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.
Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026