Mercedes-Benz M-Class: пробег, ремонты и цены в Корее
Что показывают данные осмотров автомобилей в Южной Корее об этой модели.
Осмотры с 13 ноября 2015 г. по 19 октября 2026 г.
- Осмотрено машин
- 770
- Типичный пробег за год
- 14 000 км
- Ремонт или замена наружных панелей
- 32 %
- Ремонт силовых элементов кузова
- 4,2 %
Пробег по возрасту
Показания одометра при осмотре в зависимости от возраста машины в годах. У половины машин пробег в указанном диапазоне.
| Возраст, лет | Год выпуска | Типичный пробег | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 2021 | 107 100 км | 83 000 – 130 300 | 35 |
| 6 | 2020 | 109 000 км | 83 900 – 154 700 | 69 |
| 7 | 2019 | 133 700 км | 101 400 – 165 300 | 93 |
| 8 | 2018 | 129 000 км | 99 400 – 159 000 | 118 |
| 9 | 2017 | 140 700 км | 109 400 – 177 200 | 142 |
| 10 | 2016 | 148 600 км | 115 800 – 184 900 | 116 |
| 11 | 2015 | 155 700 км | 120 000 – 181 200 | 93 |
| 12 | 2014 | 164 200 км | 131 700 – 196 500 | 71 |
| 13 | 2013 | 181 500 км | 145 200 – 209 500 | 43 |
| 14 | 2012 | 181 600 км | 150 500 – 205 600 | 45 |
| 15 | 2011 | 178 700 км | 138 100 – 200 000 | 51 |
| 16 | 2010 | 171 900 км | 128 300 – 225 000 | 30 |
Нормальный ли это пробег?
Сравните пробег машины с другими Mercedes-Benz M-Class того же возраста.
Ремонт кузова по данным осмотра
Корейский осмотр отмечает замену или ремонт наружных панелей (двери, крылья, капот, крышка багажника) отдельно от ремонта силовых элементов кузова. В Корее аварией считается только повреждение силовых элементов.
| Возраст машины | Наружные панели | Силовые элементы | Машин |
|---|---|---|---|
| 4–7 лет | 20 % | 3,9 % | 153 |
| 8–11 лет | 32 % | 3,7 % | 350 |
| 12 лет и старше | 43 % | 5,2 % | 212 |
| Все возрасты | 32 % | 4,2 % | 715 |
Что чаще всего находят при осмотре
Доля осмотренных машин с этой проблемой. Утечки включают незначительное запотевание.
| Проблема | Все возрасты | 4–7 лет | 8–11 лет | 12 лет и старше |
|---|---|---|---|---|
| Течь моторного масла | 26 %Явная течь, а не запотевание: 3,5 % | 17 % | 19 % | 43 % |
| Течь масла КПП | 5,3 %Явная течь, а не запотевание: 0,8 % | 3,3 % | 4,0 % | 9,2 % |
| Течь жидкости гидроусилителя руля | 3,0 %Явная течь, а не запотевание: 0,3 % | 0 % | 0,6 % | 9,2 % |
| Неисправность в работе двигателя | 1,5 % | 1,3 % | 1,1 % | 2,4 % |
| Неисправность приводного вала или ШРУСа | 1,4 % | 0,7 % | 0,6 % | 3,4 % |
Mercedes-Benz M-Class: вопросы и ответы
- Какой пробег нормален для Mercedes-Benz M-Class 2017 года?
- У машин этого возраста при осмотре обычно около 140 700 км; у половины из них от 109 400 до 177 200 км.
- Как часто у подержанного Mercedes-Benz M-Class бывает ремонт кузова?
- У 32 % осмотренных машин заменяли или ремонтировали наружные панели, у 4,2 % — силовые элементы кузова.
- Какие проблемы находят при осмотре Mercedes-Benz M-Class?
- Чаще всего: Течь моторного масла (26 %), Течь масла КПП (5,3 %), Течь жидкости гидроусилителя руля (3,0 %).
Другие модели Mercedes-Benz
- E-ClassОсмотрено машин: 46 852 · 2003–2026
- S-ClassОсмотрено машин: 18 227 · 2005–2026
- C-ClassОсмотрено машин: 16 825 · 2008–2026
- GLCОсмотрено машин: 9 376 · 2016–2026
- GLEОсмотрено машин: 7 282 · 2014–2026
- CLSОсмотрено машин: 7 254 · 2006–2023
- A-ClassОсмотрено машин: 5 689 · 2014–2026
- CLAОсмотрено машин: 4 718 · 2014–2026
Проверяете конкретную машину?
Введите её VIN, чтобы увидеть данные осмотра, историю пробега и фото.
Статистика по данным осмотров автомобилей в Южной Корее, одна запись на машину. Обновляется еженедельно; последнее обновление: 4 ноября 2026 г.