VINLID

Chevrolet Captiva: пробег, ремонты и цены в Корее

Что показывают данные осмотров автомобилей в Южной Корее об этой модели.

Осмотры с 1 октября 2018 г. по 2 ноября 2026 г.

Осмотрено машин
4 486
Типичный пробег за год
12 300 км
Ремонт или замена наружных панелей
42 %
Ремонт силовых элементов кузова
12 %
Типичные цены продажи
₩3 440 000 – ₩7 500 000
≈ $2 559 – $5 580

Пробег по возрасту

Показания одометра при осмотре в зависимости от возраста машины в годах. У половины машин пробег в указанном диапазоне.

Возраст, летГод выпускаТипичный пробегПоловина машинМашин
2202434 000 км
24 900 – 45 600
53
3202350 000 км
37 100 – 72 900
140
4202253 800 км
38 800 – 80 500
357
5202172 300 км
55 300 – 95 500
481
6202087 600 км
66 400 – 111 000
530
7201998 700 км
76 900 – 123 400
543
82018111 500 км
86 100 – 141 200
543
92017114 300 км
90 800 – 148 400
526
102016123 900 км
99 000 – 155 400
527
112015133 700 км
104 600 – 165 400
430
122014139 100 км
109 600 – 167 700
312
132013139 000 км
112 400 – 160 000
153
142012137 800 км
111 700 – 169 800
69

Нормальный ли это пробег?

Сравните пробег машины с другими Chevrolet Captiva того же возраста.

Ремонт кузова по данным осмотра

Корейский осмотр отмечает замену или ремонт наружных панелей (двери, крылья, капот, крышка багажника) отдельно от ремонта силовых элементов кузова. В Корее аварией считается только повреждение силовых элементов.

Возраст машиныНаружные панелиСиловые элементыМашин
До 3 лет26 %6,5 %31
4–7 лет34 %10 %676
8–11 лет43 %13 %1 437
12 лет и старше50 %13 %485
Все возрасты42 %12 %2 629

Что чаще всего находят при осмотре

Доля осмотренных машин с этой проблемой. Утечки включают незначительное запотевание.

ПроблемаВсе возрастыДо 3 лет4–7 лет8–11 лет12 лет и старше
Течь моторного масла20 %Явная течь, а не запотевание: 3,4 %9,4 %15 %21 %26 %
Течь жидкости гидроусилителя руля5,3 %Явная течь, а не запотевание: 0,9 %—2,6 %5,6 %11 %
Течь масла КПП2,2 %Явная течь, а не запотевание: 0,5 %6,3 %1,2 %2,1 %4,9 %
Неисправность в работе двигателя1,3 %3,1 %1,2 %0,7 %3,6 %

Цены продажи в Корее

Цены, по которым машины выставлялись на продажу в Южной Корее за последний год, без учёта доставки и растаможки.

Год выпускаТипичная ценаПоловина машинМашин
2018₩7 500 000≈ $‪5 580‬ · ‪488 700‬ сом₩6 200 000 – ₩8 800 000≈ $4 613 – $6 54733
2016₩7 000 000≈ $‪5 208‬ · ‪456 120‬ сом₩5 900 000 – ₩8 290 000≈ $4 390 – $6 16885
2015₩4 700 000≈ $‪3 497‬ · ‪306 252‬ сом₩3 860 000 – ₩5 550 000≈ $2 872 – $4 129139
2014₩4 200 000≈ $‪3 125‬ · ‪273 672‬ сом₩3 500 000 – ₩4 850 000≈ $2 604 – $3 60899
2013₩3 900 000≈ $‪2 902‬ · ‪254 124‬ сом₩3 490 000 – ₩4 980 000≈ $2 597 – $3 70578
2012₩3 440 000≈ $‪2 559‬ · ‪224 150‬ сом₩2 960 000 – ₩3 980 000≈ $2 202 – $2 96140

Chevrolet Captiva: вопросы и ответы

Какой пробег нормален для Chevrolet Captiva 2019 года?
У машин этого возраста при осмотре обычно около 98 700 км; у половины из них от 76 900 до 123 400 км.
Как часто у подержанного Chevrolet Captiva бывает ремонт кузова?
У 42 % осмотренных машин заменяли или ремонтировали наружные панели, у 12 % — силовые элементы кузова.
Сколько стоит подержанный Chevrolet Captiva в Корее?
За последний год Chevrolet Captiva 2015 года обычно выставляли на продажу за ₩4 700 000 (≈ $3 497); половина машин — от ₩3 860 000 (≈ $2 872) до ₩5 550 000 (≈ $4 129).
Какие проблемы находят при осмотре Chevrolet Captiva?
Чаще всего: Течь моторного масла (20 %), Течь жидкости гидроусилителя руля (5,3 %), Течь масла КПП (2,2 %).

Другие модели Chevrolet

Все модели Chevrolet

Проверяете конкретную машину?

Введите её VIN, чтобы увидеть данные осмотра, историю пробега и фото.

NHTSASSL Secure

Статистика по данным осмотров автомобилей в Южной Корее, одна запись на машину. Обновляется еженедельно; последнее обновление: 4 ноября 2026 г.