Bentley Flying Spur: пробег, ремонты и цены в Корее
Что показывают данные осмотров автомобилей в Южной Корее об этой модели.
Осмотры с 18 февраля 2019 г. по 3 ноября 2026 г.
- Осмотрено машин
- 464
- Типичный пробег за год
- 8 900 км
- Ремонт или замена наружных панелей
- 43 %
- Ремонт силовых элементов кузова
- 7,7 %
- Типичные цены продажи
- ₩199 000 000
- ≈ $148 056
Пробег по возрасту
Показания одометра при осмотре в зависимости от возраста машины в годах. У половины машин пробег в указанном диапазоне.
| Возраст, лет | Год выпуска | Типичный пробег | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 6 300 км | 2 400 – 10 000 | 32 |
| 2 | 2024 | 15 300 км | 5 800 – 26 700 | 34 |
| 3 | 2023 | 32 600 км | 24 400 – 42 900 | 46 |
| 4 | 2022 | 32 700 км | 22 600 – 57 800 | 62 |
| 5 | 2021 | 46 200 км | 30 700 – 65 900 | 47 |
| 6 | 2020 | 69 800 км | 50 300 – 98 500 | 43 |
| 7 | 2019 | 85 900 км | 63 800 – 107 200 | 34 |
| 8 | 2018 | 91 800 км | 53 700 – 120 100 | 44 |
| 10 | 2016 | 110 000 км | 82 700 – 150 500 | 35 |
| 11 | 2015 | 113 700 км | 82 500 – 136 100 | 38 |
| 12 | 2014 | 128 400 км | 119 500 – 164 500 | 33 |
Нормальный ли это пробег?
Сравните пробег машины с другими Bentley Flying Spur того же возраста.
Ремонт кузова по данным осмотра
Корейский осмотр отмечает замену или ремонт наружных панелей (двери, крылья, капот, крышка багажника) отдельно от ремонта силовых элементов кузова. В Корее аварией считается только повреждение силовых элементов.
| Возраст машины | Наружные панели | Силовые элементы | Машин |
|---|---|---|---|
| До 3 лет | 7,5 % | 3,2 % | 93 |
| 4–7 лет | 41 % | 5,6 % | 143 |
| 8–11 лет | 55 % | 7,5 % | 120 |
| 12 лет и старше | 67 % | 16 % | 88 |
| Все возрасты | 43 % | 7,7 % | 444 |
Что чаще всего находят при осмотре
Доля осмотренных машин с этой проблемой. Утечки включают незначительное запотевание.
| Проблема | Все возрасты | До 3 лет | 4–7 лет | 8–11 лет | 12 лет и старше |
|---|---|---|---|---|---|
| Течь моторного масла | 13 %Явная течь, а не запотевание: 3,1 % | 0 % | 4,3 % | 19 % | 34 % |
| Неисправность приводного вала или ШРУСа | 1,8 % | 0 % | 1,1 % | 1,2 % | 6,0 % |
| Неисправность в работе двигателя | 1,2 % | 0 % | 0 % | 1,2 % | 4,5 % |
Цены продажи в Корее
Цены, по которым машины выставлялись на продажу в Южной Корее за последний год, без учёта доставки и растаможки.
| Год выпуска | Типичная цена | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|
| 2022 | ₩199 000 000≈ $148 056 · 12 966 840 сом | ₩176 500 000 – ₩219 000 000≈ $131 316 – $162 936 | 35 |
Bentley Flying Spur: вопросы и ответы
- Какой пробег нормален для Bentley Flying Spur 2022 года?
- У машин этого возраста при осмотре обычно около 32 700 км; у половины из них от 22 600 до 57 800 км.
- Как часто у подержанного Bentley Flying Spur бывает ремонт кузова?
- У 43 % осмотренных машин заменяли или ремонтировали наружные панели, у 7,7 % — силовые элементы кузова.
- Сколько стоит подержанный Bentley Flying Spur в Корее?
- За последний год Bentley Flying Spur 2022 года обычно выставляли на продажу за ₩199 000 000 (≈ $148 056); половина машин — от ₩176 500 000 (≈ $131 316) до ₩219 000 000 (≈ $162 936).
- Какие проблемы находят при осмотре Bentley Flying Spur?
- Чаще всего: Течь моторного масла (13 %), Неисправность приводного вала или ШРУСа (1,8 %), Неисправность в работе двигателя (1,2 %).
Другие модели Bentley
Все модели BentleyПроверяете конкретную машину?
Введите её VIN, чтобы увидеть данные осмотра, историю пробега и фото.
Статистика по данным осмотров автомобилей в Южной Корее, одна запись на машину. Обновляется еженедельно; последнее обновление: 4 ноября 2026 г.