Ford Explorer: kilometraj, reparații și prețuri în Coreea
Ce arată rapoartele de inspecție a mașinilor din Coreea de Sud despre acest model.
Inspecții din 20 noiembrie 2017 până în 3 noiembrie 2026
- Mașini inspectate
- 9 076
- Kilometraj tipic pe an
- 12 200 km
- Panouri exterioare reparate sau înlocuite
- 31 %
- Reparații structurale
- 3,3 %
- Prețuri de vânzare tipice
- ₩7 800 000 – ₩51 000 000
- ≈ $5 803 – $37 944
Kilometraj în funcție de vechime
Citirile kilometrajului la inspecție, în funcție de vechimea mașinii în ani. Jumătate dintre mașini se încadrează în intervalul afișat.
| Vechime, ani | Anul modelului | Kilometraj tipic | Jumătate dintre mașini | Mașini |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 000 km | 4 200 – 11 300 | 73 |
| 1 | 2025 | 15 700 km | 10 000 – 24 000 | 425 |
| 2 | 2024 | 28 100 km | 19 300 – 39 000 | 785 |
| 3 | 2023 | 43 100 km | 29 400 – 61 100 | 1 116 |
| 4 | 2022 | 58 400 km | 41 700 – 80 400 | 1 459 |
| 5 | 2021 | 71 900 km | 53 800 – 95 200 | 1 578 |
| 6 | 2020 | 84 500 km | 63 900 – 109 500 | 1 258 |
| 7 | 2019 | 92 300 km | 71 400 – 119 100 | 1 064 |
| 8 | 2018 | 104 300 km | 80 900 – 134 500 | 924 |
| 9 | 2017 | 113 500 km | 87 800 – 142 900 | 611 |
| 10 | 2016 | 124 000 km | 97 800 – 154 100 | 367 |
| 11 | 2015 | 117 400 km | 95 200 – 149 200 | 207 |
| 12 | 2014 | 127 100 km | 101 500 – 156 200 | 131 |
| 13 | 2013 | 142 700 km | 110 300 – 174 700 | 60 |
| 14 | 2012 | 159 200 km | 135 200 – 182 900 | 30 |
Este normal acest kilometraj?
Compară kilometrajul unei mașini cu alte Ford Explorer de aceeași vechime.
Reparații de caroserie găsite la inspecție
Inspecțiile coreene înregistrează înlocuirea sau repararea panourilor exterioare (uși, aripi, capotă, capacul portbagajului) separat de reparațiile structurale. În Coreea, doar avariile structurale sunt considerate accident.
| Vechimea mașinii | Panouri exterioare | Structură | Mașini |
|---|---|---|---|
| Până la 3 ani | 14 % | 2,7 % | 1 403 |
| 4–7 ani | 30 % | 3,2 % | 3 629 |
| 8–11 ani | 44 % | 4,1 % | 1 726 |
| 12 ani și peste | 46 % | 2,8 % | 218 |
| Toate vechimile | 31 % | 3,3 % | 6 976 |
Ce găsesc cel mai des inspectorii
Ponderea mașinilor inspectate cu această problemă. Scurgerile includ și transpirația ușoară.
| Problemă | Toate vechimile | Până la 3 ani | 4–7 ani | 8–11 ani | 12 ani și peste |
|---|---|---|---|---|---|
| Scurgere de ulei de motor | 6,2 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 0,7 % | 1,4 % | 6,0 % | 9,9 % | 23 % |
| Scurgere de ulei de transmisie | 1,3 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 0,3 % | 0,3 % | 1,2 % | 2,5 % | 3,9 % |
Prețuri de vânzare în Coreea
Prețurile mașinilor scoase la vânzare în Coreea de Sud în ultimul an, fără transport și vamă.
| Anul modelului | Preț tipic | Jumătate dintre mașini | Mașini |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩51 000 000≈ $37 944 | ₩46 720 000 – ₩53 900 000≈ $34 760 – $40 102 | 82 |
| 2023 | ₩39 990 000≈ $29 753 | ₩35 700 000 – ₩42 950 000≈ $26 561 – $31 955 | 63 |
| 2022 | ₩35 800 000≈ $26 635 | ₩30 220 000 – ₩39 500 000≈ $22 484 – $29 388 | 180 |
| 2021 | ₩29 900 000≈ $22 246 | ₩26 200 000 – ₩34 250 000≈ $19 493 – $25 482 | 267 |
| 2020 | ₩25 300 000≈ $18 823 | ₩22 390 000 – ₩28 900 000≈ $16 658 – $21 502 | 305 |
| 2019 | ₩17 900 000≈ $13 318 | ₩15 500 000 – ₩21 990 000≈ $11 532 – $16 361 | 176 |
| 2018 | ₩15 500 000≈ $11 532 | ₩13 500 000 – ₩17 500 000≈ $10 044 – $13 020 | 259 |
| 2017 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 820 000 – ₩15 480 000≈ $8 794 – $11 517 | 206 |
| 2016 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩10 050 000 – ₩14 300 000≈ $7 477 – $10 639 | 159 |
| 2015 | ₩9 900 000≈ $7 366 | ₩7 880 000 – ₩11 420 000≈ $5 863 – $8 496 | 76 |
| 2014 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 700 000 – ₩9 300 000≈ $4 985 – $6 919 | 69 |
Ford Explorer: întrebări și răspunsuri
- Ce kilometraj este normal pentru un Ford Explorer din 2021?
- Mașinile de această vechime au de obicei în jur de 71 900 km la inspecție; jumătate dintre ele au între 53 800 și 95 200 km.
- Cât de des are un Ford Explorer second-hand reparații de caroserie?
- 31 % dintre mașinile inspectate aveau panouri exterioare înlocuite sau reparate, iar 3,3 % aveau reparații structurale.
- Cât costă un Ford Explorer second-hand în Coreea?
- În ultimul an, un Ford Explorer din 2020 a fost scos de obicei la vânzare cu ₩25 300 000 (≈ $18 823); jumătate dintre aceste mașini, între ₩22 390 000 (≈ $16 658) și ₩28 900 000 (≈ $21 502).
- Ce probleme găsesc inspectorii la un Ford Explorer?
- Cel mai des: Scurgere de ulei de motor (6,2 %), Scurgere de ulei de transmisie (1,3 %).
Alte modele Ford
- MustangMașini inspectate: 2 974 · 2010–2024
- TaurusMașini inspectate: 1 121 · 2010–2017
- MondeoMașini inspectate: 692 · 2015–2020
- F-150Mașini inspectate: 444 · 2011–2019
- RangerMașini inspectate: 418 · 2021–2024
- EscapeMașini inspectate: 372 · 2008–2015
Verifici o mașină anume?
Introdu VIN-ul ei ca să vezi raportul de inspecție, istoricul kilometrajului și fotografiile.
Statistici din rapoartele de inspecție a vehiculelor din Coreea de Sud, o înregistrare pe mașină. Actualizate săptămânal; ultima actualizare: 4 noiembrie 2026