Ford Explorer: rida, remontai ir kainos Korėjoje
Ką automobilių patikros įrašai Pietų Korėjoje rodo apie šį modelį.
Patikros nuo 2017 m. lapkričio 20 d. iki 2026 m. lapkričio 3 d.
- Patikrinti automobiliai
- 9 076
- Įprasta metinė rida
- 12 200 km
- Taisytos arba keistos išorinės plokštės
- 31 %
- Kėbulo laikančiųjų elementų remontas
- 3,3 %
- Įprastos pardavimo kainos
- ₩7 800 000 – ₩51 000 000
- ≈ $5 803 – $37 944
Rida pagal amžių
Odometro rodmenys patikros metu pagal automobilio amžių metais. Pusė automobilių patenka į nurodytą intervalą.
| Amžius, metai | Modelio metai | Įprasta rida | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 000 km | 4 200 – 11 300 | 73 |
| 1 | 2025 | 15 700 km | 10 000 – 24 000 | 425 |
| 2 | 2024 | 28 100 km | 19 300 – 39 000 | 785 |
| 3 | 2023 | 43 100 km | 29 400 – 61 100 | 1 116 |
| 4 | 2022 | 58 400 km | 41 700 – 80 400 | 1 459 |
| 5 | 2021 | 71 900 km | 53 800 – 95 200 | 1 578 |
| 6 | 2020 | 84 500 km | 63 900 – 109 500 | 1 258 |
| 7 | 2019 | 92 300 km | 71 400 – 119 100 | 1 064 |
| 8 | 2018 | 104 300 km | 80 900 – 134 500 | 924 |
| 9 | 2017 | 113 500 km | 87 800 – 142 900 | 611 |
| 10 | 2016 | 124 000 km | 97 800 – 154 100 | 367 |
| 11 | 2015 | 117 400 km | 95 200 – 149 200 | 207 |
| 12 | 2014 | 127 100 km | 101 500 – 156 200 | 131 |
| 13 | 2013 | 142 700 km | 110 300 – 174 700 | 60 |
| 14 | 2012 | 159 200 km | 135 200 – 182 900 | 30 |
Ar ši rida normali?
Palyginkite automobilio ridą su kitais to paties amžiaus Ford Explorer.
Patikros metu rasti kėbulo remontai
Korėjos patikros išorinių plokščių (durų, sparnų, variklio dangčio, bagažinės dangčio) keitimą ar remontą registruoja atskirai nuo kėbulo laikančiųjų elementų remonto. Korėjoje avarija laikomas tik laikančiųjų elementų pažeidimas.
| Automobilio amžius | Išorinės plokštės | Laikantieji elementai | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| Iki 3 metų | 14 % | 2,7 % | 1 403 |
| 4–7 metai | 30 % | 3,2 % | 3 629 |
| 8–11 metų | 44 % | 4,1 % | 1 726 |
| 12 metų ir daugiau | 46 % | 2,8 % | 218 |
| Visi amžiai | 31 % | 3,3 % | 6 976 |
Ką tikrintojai randa dažniausiai
Patikrintų automobilių su šia problema dalis. Nuotėkiai apima ir nedidelį prakaitavimą.
| Problema | Visi amžiai | Iki 3 metų | 4–7 metai | 8–11 metų | 12 metų ir daugiau |
|---|---|---|---|---|---|
| Variklio alyvos nuotėkis | 6,2 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,7 % | 1,4 % | 6,0 % | 9,9 % | 23 % |
| Pavarų dėžės alyvos nuotėkis | 1,3 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,3 % | 0,3 % | 1,2 % | 2,5 % | 3,9 % |
Pardavimo kainos Korėjoje
Automobilių, per pastaruosius metus parduodamų Pietų Korėjoje, kainos be pervežimo ir muitinės išlaidų.
| Modelio metai | Įprasta kaina | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩51 000 000≈ $37 944 | ₩46 720 000 – ₩53 900 000≈ $34 760 – $40 102 | 82 |
| 2023 | ₩39 990 000≈ $29 753 | ₩35 700 000 – ₩42 950 000≈ $26 561 – $31 955 | 63 |
| 2022 | ₩35 800 000≈ $26 635 | ₩30 220 000 – ₩39 500 000≈ $22 484 – $29 388 | 180 |
| 2021 | ₩29 900 000≈ $22 246 | ₩26 200 000 – ₩34 250 000≈ $19 493 – $25 482 | 267 |
| 2020 | ₩25 300 000≈ $18 823 | ₩22 390 000 – ₩28 900 000≈ $16 658 – $21 502 | 305 |
| 2019 | ₩17 900 000≈ $13 318 | ₩15 500 000 – ₩21 990 000≈ $11 532 – $16 361 | 176 |
| 2018 | ₩15 500 000≈ $11 532 | ₩13 500 000 – ₩17 500 000≈ $10 044 – $13 020 | 259 |
| 2017 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 820 000 – ₩15 480 000≈ $8 794 – $11 517 | 206 |
| 2016 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩10 050 000 – ₩14 300 000≈ $7 477 – $10 639 | 159 |
| 2015 | ₩9 900 000≈ $7 366 | ₩7 880 000 – ₩11 420 000≈ $5 863 – $8 496 | 76 |
| 2014 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 700 000 – ₩9 300 000≈ $4 985 – $6 919 | 69 |
Ford Explorer: klausimai ir atsakymai
- Kokia rida normali 2021 metų Ford Explorer?
- Šio amžiaus automobiliai patikros metu paprastai turi apie 71 900 km; pusė jų — nuo 53 800 iki 95 200 km.
- Kaip dažnai naudotas Ford Explorer turi kėbulo remontą?
- 31 % patikrintų automobilių turėjo keistas ar taisytas išorines plokštes, o 3,3 % — laikančiųjų elementų remontą.
- Kiek kainuoja naudotas Ford Explorer Korėjoje?
- Per pastaruosius metus 2020 metų Ford Explorer paprastai buvo parduodamas už ₩25 300 000 (≈ $18 823); pusė šių automobilių — nuo ₩22 390 000 (≈ $16 658) iki ₩28 900 000 (≈ $21 502).
- Kokias problemas tikrintojai randa Ford Explorer?
- Dažniausiai: Variklio alyvos nuotėkis (6,2 %), Pavarų dėžės alyvos nuotėkis (1,3 %).
Kiti Ford modeliai
- MustangPatikrinti automobiliai: 2 974 · 2010–2024
- TaurusPatikrinti automobiliai: 1 121 · 2010–2017
- MondeoPatikrinti automobiliai: 692 · 2015–2020
- F-150Patikrinti automobiliai: 444 · 2011–2019
- RangerPatikrinti automobiliai: 418 · 2021–2024
- EscapePatikrinti automobiliai: 372 · 2008–2015
Tikrinate konkretų automobilį?
Įveskite jo VIN, kad pamatytumėte patikros įrašą, ridos istoriją ir nuotraukas.
Statistika pagal automobilių patikros įrašus Pietų Korėjoje, vienas įrašas vienam automobiliui. Atnaujinama kas savaitę; paskutinis atnaujinimas: 2026 m. lapkričio 4 d.