VINLID

Chevrolet Captiva: rida, remontai ir kainos Korėjoje

Ką automobilių patikros įrašai Pietų Korėjoje rodo apie šį modelį.

Patikros nuo 2018 m. spalio 1 d. iki 2026 m. lapkričio 2 d.

Patikrinti automobiliai
4 486
Įprasta metinė rida
12 300 km
Taisytos arba keistos išorinės plokštės
42 %
Kėbulo laikančiųjų elementų remontas
12 %
Įprastos pardavimo kainos
₩3 440 000 – ₩7 500 000
≈ $2 559 – $5 580

Rida pagal amžių

Odometro rodmenys patikros metu pagal automobilio amžių metais. Pusė automobilių patenka į nurodytą intervalą.

Amžius, metaiModelio metaiĮprasta ridaPusė automobiliųAutomobiliai
2202434 000 km
24 900 – 45 600
53
3202350 000 km
37 100 – 72 900
140
4202253 800 km
38 800 – 80 500
357
5202172 300 km
55 300 – 95 500
481
6202087 600 km
66 400 – 111 000
530
7201998 700 km
76 900 – 123 400
543
82018111 500 km
86 100 – 141 200
543
92017114 300 km
90 800 – 148 400
526
102016123 900 km
99 000 – 155 400
527
112015133 700 km
104 600 – 165 400
430
122014139 100 km
109 600 – 167 700
312
132013139 000 km
112 400 – 160 000
153
142012137 800 km
111 700 – 169 800
69

Ar ši rida normali?

Palyginkite automobilio ridą su kitais to paties amžiaus Chevrolet Captiva.

Patikros metu rasti kėbulo remontai

Korėjos patikros išorinių plokščių (durų, sparnų, variklio dangčio, bagažinės dangčio) keitimą ar remontą registruoja atskirai nuo kėbulo laikančiųjų elementų remonto. Korėjoje avarija laikomas tik laikančiųjų elementų pažeidimas.

Automobilio amžiusIšorinės plokštėsLaikantieji elementaiAutomobiliai
Iki 3 metų26 %6,5 %31
4–7 metai34 %10 %676
8–11 metų43 %13 %1 437
12 metų ir daugiau50 %13 %485
Visi amžiai42 %12 %2 629

Ką tikrintojai randa dažniausiai

Patikrintų automobilių su šia problema dalis. Nuotėkiai apima ir nedidelį prakaitavimą.

ProblemaVisi amžiaiIki 3 metų4–7 metai8–11 metų12 metų ir daugiau
Variklio alyvos nuotėkis20 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 3,4 %9,4 %15 %21 %26 %
Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis5,3 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,9 %—2,6 %5,6 %11 %
Pavarų dėžės alyvos nuotėkis2,2 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,5 %6,3 %1,2 %2,1 %4,9 %
Variklio veikimo gedimas1,3 %3,1 %1,2 %0,7 %3,6 %

Pardavimo kainos Korėjoje

Automobilių, per pastaruosius metus parduodamų Pietų Korėjoje, kainos be pervežimo ir muitinės išlaidų.

Modelio metaiĮprasta kainaPusė automobiliųAutomobiliai
2018₩7 500 000≈ $‪5 580‬₩6 200 000 – ₩8 800 000≈ $4 613 – $6 54733
2016₩7 000 000≈ $‪5 208‬₩5 900 000 – ₩8 290 000≈ $4 390 – $6 16885
2015₩4 700 000≈ $‪3 497‬₩3 860 000 – ₩5 550 000≈ $2 872 – $4 129139
2014₩4 200 000≈ $‪3 125‬₩3 500 000 – ₩4 850 000≈ $2 604 – $3 60899
2013₩3 900 000≈ $‪2 902‬₩3 490 000 – ₩4 980 000≈ $2 597 – $3 70578
2012₩3 440 000≈ $‪2 559‬₩2 960 000 – ₩3 980 000≈ $2 202 – $2 96140

Chevrolet Captiva: klausimai ir atsakymai

Kokia rida normali 2019 metų Chevrolet Captiva?
Šio amžiaus automobiliai patikros metu paprastai turi apie 98 700 km; pusė jų — nuo 76 900 iki 123 400 km.
Kaip dažnai naudotas Chevrolet Captiva turi kėbulo remontą?
42 % patikrintų automobilių turėjo keistas ar taisytas išorines plokštes, o 12 % — laikančiųjų elementų remontą.
Kiek kainuoja naudotas Chevrolet Captiva Korėjoje?
Per pastaruosius metus 2015 metų Chevrolet Captiva paprastai buvo parduodamas už ₩4 700 000 (≈ $3 497); pusė šių automobilių — nuo ₩3 860 000 (≈ $2 872) iki ₩5 550 000 (≈ $4 129).
Kokias problemas tikrintojai randa Chevrolet Captiva?
Dažniausiai: Variklio alyvos nuotėkis (20 %), Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis (5,3 %), Pavarų dėžės alyvos nuotėkis (2,2 %).

Kiti Chevrolet modeliai

Visi Chevrolet modeliai

Tikrinate konkretų automobilį?

Įveskite jo VIN, kad pamatytumėte patikros įrašą, ridos istoriją ir nuotraukas.

NHTSASSL Secure

Statistika pagal automobilių patikros įrašus Pietų Korėjoje, vienas įrašas vienam automobiliui. Atnaujinama kas savaitę; paskutinis atnaujinimas: 2026 m. lapkričio 4 d.