Lexus ES: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.
Текшерүүлөр: 2011-ж., 21-январь – 2026-ж., 3-ноябрь
- Текшерилген унаалар
- 6 470
- Жылына кадимки жүрүш
- 12 900 км
- Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
- 35%
- Каркасты оңдоо
- 8,8%
- Кадимки сатуу баалары
- ₩12 300 000 – ₩58 990 000
- ≈ $9 151 – $43 889
Жашы боюнча жүрүш
Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.
| Жашы, жыл | Чыгарылган жылы | Кадимки жүрүш | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 10 000 км | 4 900 – 16 600 | 233 |
| 1 | 2025 | 19 000 км | 12 600 – 28 600 | 405 |
| 2 | 2024 | 36 500 км | 26 100 – 54 800 | 611 |
| 3 | 2023 | 54 000 км | 36 700 – 72 000 | 783 |
| 4 | 2022 | 69 100 км | 49 300 – 93 500 | 859 |
| 5 | 2021 | 78 300 км | 54 800 – 101 500 | 706 |
| 6 | 2020 | 88 700 км | 67 000 – 116 700 | 559 |
| 7 | 2019 | 95 500 км | 75 100 – 132 600 | 543 |
| 8 | 2018 | 110 000 км | 78 900 – 142 200 | 442 |
| 9 | 2017 | 108 900 км | 84 100 – 143 000 | 342 |
| 10 | 2016 | 112 500 км | 85 400 – 142 400 | 253 |
| 11 | 2015 | 115 800 км | 84 400 – 145 800 | 204 |
| 12 | 2014 | 117 200 км | 86 800 – 153 900 | 202 |
| 13 | 2013 | 122 300 км | 92 500 – 159 800 | 178 |
| 14 | 2012 | 122 600 км | 94 000 – 171 000 | 109 |
| 15 | 2011 | 109 200 км | 81 500 – 144 000 | 86 |
| 16 | 2010 | 119 100 км | 90 400 – 158 400 | 71 |
| 17 | 2009 | 103 900 км | 67 700 – 158 600 | 54 |
Бул жүрүш кадимкидейби?
Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка Lexus ES унаалары менен салыштырыңыз.
Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор
Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.
| Унаанын жашы | Сырткы панелдер | Каркас | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 3 жылга чейин | 21% | 8,8% | 1 405 |
| 4–7 жыл | 33% | 8,3% | 1 971 |
| 8–11 жыл | 45% | 7,6% | 1 008 |
| 12 жыл жана андан улуу | 55% | 12% | 617 |
| Бардык жаштар | 35% | 8,8% | 5 001 |
Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат
Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.
| Көйгөй | Бардык жаштар | 3 жылга чейин | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл жана андан улуу |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майынын агышы | 6,6%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 1,2% | 0,6% | 2,6% | 7,0% | 34% |
| Рулдун гидрокүчөткүчүнүн суюктугунун агышы | 2,3%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,5% | 0% | 0,2% | 1,5% | 16% |
| Берүү кутусунун майынын агышы | 1,4%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,4% | 0% | 0,2% | 1,3% | 9,2% |
| Жетектөөчү валдын же ШРУСтун бузулушу | 1,2% | 0% | 0,1% | 1,1% | 7,9% |
Кореядагы сатуу баалары
Акыркы бир жылда Түштүк Кореяда сатыкка коюлган унаалардын баалары, жеткирүү жана бажы төлөмдөрүсүз.
| Чыгарылган жылы | Кадимки баа | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩58 990 000≈ $43 889 · 3 843 788 сом | ₩56 200 000 – ₩61 350 000≈ $41 813 – $45 644 | 75 |
| 2024 | ₩54 500 000≈ $40 548 · 3 551 220 сом | ₩50 850 000 – ₩56 500 000≈ $37 832 – $42 036 | 75 |
| 2023 | ₩47 900 000≈ $35 638 · 3 121 164 сом | ₩44 500 000 – ₩51 850 000≈ $33 108 – $38 576 | 131 |
| 2022 | ₩44 500 000≈ $33 108 · 2 899 620 сом | ₩40 800 000 – ₩48 000 000≈ $30 355 – $35 712 | 77 |
| 2021 | ₩40 850 000≈ $30 392 · 2 661 786 сом | ₩37 720 000 – ₩42 880 000≈ $28 064 – $31 903 | 102 |
| 2020 | ₩37 900 000≈ $28 198 · 2 469 564 сом | ₩34 600 000 – ₩40 950 000≈ $25 742 – $30 467 | 59 |
| 2019 | ₩34 150 000≈ $25 408 · 2 225 214 сом | ₩31 980 000 – ₩36 720 000≈ $23 793 – $27 320 | 118 |
| 2018 | ₩28 000 000≈ $20 832 · 1 824 480 сом | ₩24 240 000 – ₩33 840 000≈ $18 035 – $25 177 | 103 |
| 2017 | ₩23 500 000≈ $17 484 · 1 531 260 сом | ₩22 500 000 – ₩25 700 000≈ $16 740 – $19 121 | 82 |
| 2016 | ₩21 600 000≈ $16 070 · 1 407 456 сом | ₩19 990 000 – ₩24 650 000≈ $14 873 – $18 340 | 62 |
| 2015 | ₩17 400 000≈ $12 946 · 1 133 784 сом | ₩15 900 000 – ₩19 670 000≈ $11 830 – $14 634 | 34 |
| 2014 | ₩15 900 000≈ $11 830 · 1 036 044 сом | ₩14 190 000 – ₩17 280 000≈ $10 557 – $12 856 | 42 |
| 2013 | ₩12 300 000≈ $9 151 · 801 468 сом | ₩10 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 110 – $11 086 | 41 |
Lexus ES: суроолор жана жооптор
- 2022-жылкы Lexus ES үчүн кандай жүрүш кадимки?
- Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 69 100 км; алардын жарымында 49 300 – 93 500 км.
- Колдонулган Lexus ES кузову канчалык көп оңдолот?
- Текшерилген унаалардын 35% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 8,8% каркасы оңдолгон.
- Кореяда колдонулган Lexus ES канча турат?
- Акыркы бир жылда 2023-жылкы Lexus ES адатта ₩47 900 000 (≈ $35 638) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩44 500 000 (≈ $33 108) – ₩51 850 000 (≈ $38 576) баада.
- Lexus ES текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
- Көбүнчө: Мотор майынын агышы (6,6%), Рулдун гидрокүчөткүчүнүн суюктугунун агышы (2,3%), Берүү кутусунун майынын агышы (1,4%).
Lexus башка моделдери
- NXТекшерилген унаалар: 1 650 · 2015–2025
- RXТекшерилген унаалар: 1 379 · 2008–2025
- LSТекшерилген унаалар: 1 182 · 2007–2021
- ISТекшерилген унаалар: 883 · 2006–2017
- CTТекшерилген унаалар: 675 · 2011–2019
- UXТекшерилген унаалар: 565 · 2019–2025
- GSТекшерилген унаалар: 454 · 2006–2013
Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?
Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь